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#4ポットキャリパー の記事
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brembo 4ポットキャスティングキャリパー40mm
プアマンズブレンボ。いっちゃん安いキャスティング。純正径ローター用サポートとセットで中古で購入しました。あまり使われてなかったのか、結構綺麗です。マスターとの相性もあり、純正マスターや中華別体マスター
2025年7月17日 [パーツレビュー] わさびにこふさん -
軽量化⑤ エンドレス 4POTキャリパー
想像の80倍くらいでかい箱で届きましたENDLESS 4POTキャリパーキット5月13日に注文して納期が4ヶ月~4ヶ月半の予定でしたが、気付いたら届いてました。ちょうど2ヶ月くらいかな?
2025年7月17日 [整備手帳] はやて@GK5さん -
日産(純正) ワンウェイバルブ(マスターバックバキューム)
ブレーキのマスターバック用にインマニより負圧を取るタケノコにワンウェイバルブが内蔵されている純正品の取り出しです。バキュームホースの途中にホース用のバルブをもう一個付けてダブルモードで負圧抜けを完全防
2025年7月3日 [パーツレビュー] にゃん太郎007さん -
NISSIN 対向4ポッドブレーキキャリパー 62mmピッチ
先走ってブレンボのラジポンを購入して純正キャリパーに取付けてみたが使い物にならずで、急いで4ポッドキャリパーを購入😅しかしなかなか右だけってのが見つからず、やむなく左右セットを購入😩左はヤフオクで
2025年5月5日 [パーツレビュー] nao@47さん -
ENDLESS 4POT CALIPER
リア用の4ポットキャリパーです!効きも良いのと見た目も良いです!
2024年9月28日 [パーツレビュー] CROSS kjさん -
PROVA ブレーキシステムキット
純正ホイールに3mmのスペーサーでいけるのが決め手になりました。レヴォーグはLS460をオーバーホールしてつけてたので、S4はいい物を付けてあげました。ボディが、赤なのでキャリパーも赤で揃えました😁
2024年9月14日 [パーツレビュー] Q利さん -
自作 ブレーキホース 固定ステー
キャリパー変更に伴い、86純正ホースでは回り止めが無い為にインプ用を購入。しかしながら、ホースのステーが固定出来ず自作ステーで延長。社外ホースを買えば済む事ですが...。
2024年8月20日 [パーツレビュー] まさゆき。さん -
DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
SDタイプ 3657024 リア 左右セット。GTリミテッド (除くブレンボ付き)キャリパーとブレーキパッド同時交換の為に購入。
2024年8月20日 [パーツレビュー] まさゆき。さん -
DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
SDタイプ 3617039 フロント 左右セット。GTリミテッド (除くブレンボ付き)キャリパーとブレーキパッド同時交換の為に購入。
2024年8月20日 [パーツレビュー] まさゆき。さん -
DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
ESタイプフロント用 361074 ESリア用 325248 ESスバルフロント4ポッド、リア2ポッドキャリパー取り付けと、ブレーキローター交換の為に購入。
2024年8月20日 [パーツレビュー] まさゆき。さん -
マルマンモーターズ リア ブレーキキャリパー ブラケット
スバル製、リア対向2ポッドキャリパーを取り付ける為の専用ブラケットです。多少の加工でポン付け出来ました。取扱説明書が付いているので、簡単に装着できます。
2024年8月20日 [パーツレビュー] まさゆき。さん -
スバル(純正) 対向2POTキャリパー
GTリミテッド (除くブレンボ付き)車の為に取り付け。定番チューンのようです。オーバーホール済み、塗装、ブレンボロゴの物を購入。
2024年8月20日 [パーツレビュー] まさゆき。さん -
スバル(純正) 対向4POTキャリパー
GTリミテッド (除くブレンボ付き)車の為に取り付け。定番チューンのようです。オーバーホール済み、塗装、ブレンボロゴの物を購入。
2024年8月20日 [パーツレビュー] まさゆき。さん -
ホンダ(純正) cbr954rr他 4ポッドキャリパー
またコタツの上が、片付かないパターンに。。( ̄▽ ̄;)。。マタオコラレル。。部品が揃うまで時間かかるのでコツコツとピストンを1500番で磨いてると。。(仕上げはピカール。。✨)てっきり全部同じ大きさと
2024年6月10日 [パーツレビュー] Σ( ̄Д ̄ )!ちろ丸@ここさん -
フロントブレーキパッド 当たり面 掘削調整
先日のリアに続きフロントも。キャリパー外し。
2024年4月14日 [整備手帳] ぼっくんRRさん -
日産(純正) マスターバック(大容量タイプ ケンメリGT-R純正)
ケンメリGT-R用のマスターバックです。フロント側に4ポットのキャリパーが入っているので、交換と一緒にグレードアップします。マスターシリンダーも交換しますがコチラは純正サイズの社外品で対応します。マス
2024年3月13日 [パーツレビュー] にゃん太郎007さん -
フロントブレーキ強化色々
NBロードスター1号車180SXフロントディスク&RX-7 FCのキャリパーで強化
2024年3月10日 [整備手帳] コレディーノさん -
制動力強化・・・
現在の完全ストリートでは、ノーマルでも過不足はありませんがSportsは、外観的にも4ポットがお似合いだと思います。いろいろなメーカから、キットが販売されており、めっちゃコスパの優れたものもありますが
2024年1月5日 [ブログ] sport323さん -
JSM Brembo パッドスプリング 4ポット用と新カニ用
パッドの収まりが良くなるらしい。引きずり防止にもなるかも? あとはフリーの時はピストン側に押し付けるようになっていますので、カタカタ、カチャカチャ言わなくなるんだってさ。リアのスプリングが固すぎて入れ
2024年1月3日 [パーツレビュー] ぼっくんRRさん -
RG レーシングギア R32 4ポット対向用 レーシングブレーキパッド
フロントのブレーキ周りはR32のタイプMのキャリパーに300øの大径ローターを組み合わせているので、フロントパットは選択肢が多いです。当方のハコスカくん2号はフロントフェンダーはアーチの耳部分を含めて
2023年11月9日 [パーツレビュー] にゃん太郎007さん
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