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#4速AT の記事
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トランスミッションフルード（ATF）の交換
中古でアイを購入されている方々で一般整備や部品購入の際ディーラーへの依頼、持ち込みにあたり敷居が高い、勇気がいるなどの声をよく耳にするようになりました。物価高騰や人件費など社会情勢も変化し部品・工賃の
2025年8月21日 [整備手帳] style_plusさん
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マツダ(純正) 4速オートマチックトランスミッション／アクティブマチック
マニュアルモード付4速AT。評判が宜しくない時代のATであり、特に1速→2速はギア比が結構離れていてシフトショックが発生しやすいので、スムーズに運転するには色々とコツが必要となります。特に冬場の冷間時
2024年8月26日 [パーツレビュー] RSノリノリさん
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トヨタ(純正) オートフルードタイプT-Ⅳ
同じオイルでも、エンジンオイルとは明らかに違う色味・粘度。同車種でも、型式・年式・グレードで実に様々なATが採用されており、ATF選びに迷ったら、素直に指定規格の純正品を買うのが無難。中古車で交換すれ
2023年8月25日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん
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ATF交換
前回の交換か2年、約1万キロ。今回もガン検診から帰ってきてからの作業。本当はバイクで出かけようと思っていたのですが、天気もいまいちだし、小屋の片付けもしたかったので。必要な物を小屋から出して作業開始で
2021年11月19日 [整備手帳] 山チャさん
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「本日の1台」…は、コロナ！！
本日取り上げるクルマも具体的な車名なんですが…「トヨタ・コロナ」です！！コロナといえば、以前クーペや5ドアを取り上げましたが、今回のはコロナとしては「王道」（？）な4ドアセダンです。平成3年式の180
2019年2月13日 [ブログ] 高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとさん
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エンジンオイル交換22回目
2018年2月19日 エンジンオイル交換実施走行距離 114787km前回交換から 2509kmオイルは10W-30を使用
2018年5月6日 [整備手帳] modeRさん
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日産(純正) ニッサンマチックフルードJ
これまで、電子制御ATのフルードとして指定されていた「日産マチックフルードD」は廃止され、その次に登場した「日産マチックフルードJ」が、新たに指定されました。「J」は、スリップロックアップATに指定さ
2018年1月3日 [パーツレビュー] moto('91)さん
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スイフトスポーツAT
現在オートプロさんから借用している代車はスイフトスポーツのAT版です。新車登録から多分4～5年経っている、のかな？ここ10年くらいはルノーのハッチバックばかり使っている変態が乗ると、ドライバビリティ的
2015年1月21日 [ブログ] rsport240さん -
4速ATマイスターを目指せ！！
前々からファミゴンの4速ATのデキの悪さ（特に1速⇒2速）を言っていますが、アクセルワークで変速ショックを減らす（消す）方法はありますので参考までに。。。ZL-VEと4速ATの組み合わせの場合なんであ
2011年7月29日 [ブログ] RSノリノリさん -
アルハイ車検
２回目（５年）の車検を受けました。→整備手帳アルハイ買ってもう５年経つんですね。距離は８万kmと、これまでの過走行状態から割と普通になっています。昨年末にコンパン君が来てからというもの、家族で週末やテ
2011年3月2日 [ブログ] 三つ子のパパさん
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ガソリン高い！
先ほど給油に行きました～走行距離は487.5kmで31リッター入りましたリッター15.7km位ですねぇ軽ってこんなもんかな？まぁ私の乗っている4速ATムーヴは、今の型のムーヴの中でも唯一エコカー減税対
2010年5月23日 [ブログ] りちあ＠矢澤にこＦＣ会長さん
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ミッション乗せ換え
前からの懸念事項だった、時代遅れの４速ＡＴを最新のエクストロニックＣＶＴに乗せ換えました。乗せ換え後近所を一回りしてみましたが、変速ショックも無く、巡航時は今までの半分位のエンジン回転数で高燃費が期待
2010年1月24日 [ブログ] RGさん
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逆ﾁｪﾝｼﾞ化で思ふこと…｡
暫らく使っていなかったMTﾓｰﾄﾞを､改めて使い始めました｡今までは余り考えませんでしたが､逆にしたら｢もう1速欲しいよね｣と考える様に成りました｡何で4速なんですかねぇ～…､せめて5速でしょう!?※
2009年8月25日 [ブログ] ｺｺﾈさん
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![[レクサス RC F]BUDDICA PHOENIX BODY BLOWER 10分まで、ちらちら見てる腕時計さ。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/1b/72aef739ff421cb5bf031f2ecf3b0e_s.jpg)
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