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#4S-FE の記事
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トヨタ_クレスタ_1.8_SuperCustom(その１)
４Ｓ-ＦＥ、1800cc、４気筒、ハイメカツインカム(狭角DOHC)、縦置き、ＦＲ、13年間、18万km走行、約10万km時点の車検時にタイミングベルト交換
2015年12月21日 [フォトギャラリー] compagnoさん
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渋いチョイスだねえ
ST１７♯系カリーナ。１.８ ＳＧ EXTRA。なんと走りの５速！！そして当時ナンバー！！普通は１.５Lをチョイスするところですがオーナーのジイチャンは１.８LをチョイスしＳＥではなくＳＧ EXTRA
2011年11月23日 [ブログ] MAIAさん
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「オートメカニック」誌に載りました。
大昔から読んでいる「オートメカニック」誌にクレスタが載りました。といっても、２月号ですが。ブログなるものを始めたのがつい先日ですので、ご容赦ください。「俺たちの10万㎞OVER通信」という欄です。毎月
2011年8月3日 [ブログ] compagnoさん
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花粉の季節なので…。
花粉の季節ですが、パーツレビューを上げていたら懐かしい物が…
それは…。エアピュリファイヤーです初めて、この名前を聞いた時は「何?」とおもいましたけど空気清浄なんですが…。一番初めに乗った、親から受け2010年2月25日 [ブログ] ぼうちゃんさん
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今日のイイね！
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![[トヨタ シエンタ]不明 64チタンボルト](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/68/137ab7723246f6b10ba4f0fa738213_s.jpg)
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![[レクサス RC F]VONIXX NATIVE PASTE WAX BLACK EDITION VONIXX fells excite、体中。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/14/a00ceadad346ab8391a4d421660a64_s.jpg)
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![[ダイハツ タントカスタム]ハンドルスピナー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/754/698/8754698/p1s.jpg?ct=daebb8072f89)
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