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#75W-140NS の記事
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RED LINE Gear Oil 75W-140NS
2019.4から使ってます。クチコミ通り純正のビスコロックデフでも差動制限の効きが増してる気になります(^^)小Rで曲がる時のズリズリ音が凄いデス。※写真は予備で普通の75W-140の方でしたm(_
2022年9月12日 [パーツレビュー] ＠ヒカルさん
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ラヴォイタに向けて！その３
少々早めではありますが、普段履きのタイヤからラヴォイタ用のSタイヤに履き替えました。ラヴォイタを行う名阪スポーツランドのEコースですが、ミニサーキットだと言う事もあり、然程タイム差が出難いかと思いきや
2021年1月7日 [ブログ] grungeさん
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RED LINE Gear Oil 75W-140NS
2019年今年入れたデフオイルです。クスコからの交換。温まるとバキバキ音が出るようになりました。それ以外の違いが判らない・・・。
2019年9月28日 [パーツレビュー] マウンテンタカさん
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RED LINE Gear Oil 75W-140NS
【総評】シツコイですがいつもの。【満足している点】デフの効きの良さ、分かりやすさ。値段の安さ。【不満な点】いつも3000キロ程度で換えてるので、その限りでは特になし。音が嫌ならフリクションモディファイ
2014年9月28日 [パーツレビュー] １Ｇさん -
RedLine GearOil 75W-140NS
極圧剤が少なく？、機械式LSD専用で、バキバキに効くらしいです。そんなに変わらんやろう、と思ってましたが・・・すごいです、本当に効くようになりました。へたりきった純正機械式デフが、信じられないくらいロ
2012年8月15日 [パーツレビュー] すしをさん
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RED LINE 75W-140NS
今まではトタル製のデフオイルでしたがもう少し効きが欲しかったので商品説明でバキバキになります！とありましたので某オクで仕入れました♪交換後の感想ですが…ほっとんど変わらず 汗バキバキもならないし…ちな
2012年8月15日 [パーツレビュー] Ｓ＆Ｙさん -
RED LINE GEAR OIL 75W140 GL-5+
通常は75W-90でいいと思います。サーキット走行メインで機械式LSDの性能発揮等を視野に入れるのであればNSシリーズか75W-140NSを選択すればいいのではないかと。
2012年8月15日 [パーツレビュー] taker@type-AKさん
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レッドライン75W-140NSでバキバキ音
20ソアラにTRDｾﾚｸﾃｨﾌﾞLSD（2Way）ハード側セット）で年数回ドリフト練習しております。デフオイルはいつもレッドラインを入れています。今までは80W-140Wを入れてましたが作動音は全くで
2011年1月2日 [整備手帳] タカサキ アキオさん
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MTオイル交換
53,535Kmで交換。目安はエンジンオイル2回目の交換時期。
2010年6月9日 [整備手帳] taker@type-AKさん
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![[スズキ GSR250]Kaedear(カエディア) LED プロジェクターフォグランプ KDR-K10-W15](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/d4/7112249d5943478dbd4e5a382bab43_s.jpg)
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