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#AC08E の記事
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エンジン周り組み込み
アルミ？のボルトに交換されてて怖すぎるので全撤去一部舐めて折れそうになってました…交換して正解。
2025年3月7日 [整備手帳] こんちゃん9029さん
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NS-1 クラッチ交換
普段先輩から預かってて乗り回してるNS-1くんクラッチレバーに触れたん瞬間滑るくらいクラッチが終わってるので替えました①カウルを取ります②クラッチカバーを取りますその際に取るのはキックレバー、クラッチ
2024年10月4日 [ブログ] ツカモトスピードさん -
TANAX NAPOLEON カスタムスクエアミラー
kosoからナポレオンカスタムミラーに。ハンドルを変えて角度と高さを変え、ブレーキのマスターごとミラーホルダーまで変わっていたせいで 右側はえらい手前になるし、左はハンドルを切るたびにスクリーンにぶつ
2016年11月26日 [パーツレビュー] 滑走少年さん
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ドライブチェーン交換
府中2りんかんにて購入・施工依頼。DID STDチェーン 420D-120RB施工時の総走行距離 1万2222km
2015年8月27日 [整備手帳] 滑走少年さん
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二種登録
ついにゴエフを黄色ナンバーに！2月3日付けで、NS50Fを原付一種から原付二種へと登録変更しました。これで面倒な通行区分規制と制限速度にオサラバできます(^_^;)それまで通れなかった橋・アンダーパス
2015年2月6日 [ブログ] 滑走少年さん
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ホンダ NSR50エンジン(AC08E)
某オークションにて購入。走行距離不明のNSR50のエンジンです。キタコボアアップキットにて62.9ccにボアアップされています。エンジン難なくかかりましたが、ビッグキャブファンネル仕様のためセッティン
2011年8月31日 [パーツレビュー] voldc5さん
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