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#AuteExe の記事
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AutoExe Strut Tower Bar / ストラットタワーバー
フロントにストラットタワーバーとリアにフロアクロスバーを取り付け。コーナリングの安定性が向上した。乗ってると、とても実感できるくらい良いです。フロアクロスバーは後部座席の後ろに取り付けなので、中からも
2024年9月15日 [パーツレビュー] シエル☆さん -
足し算の美学、、、カッコいい
マツダ3特にマツダ3ファストバックは「引き算の美学」と表されてますが、、、実は、私、、、リアのデザイン(Cピラーより後)が好みでは無いんです。どうして、リアが好みで無いのか、表現が難しいのですが、無理
2024年4月29日 [ブログ] ダブルカッタウェイさん -
CX-60のAuteExe仕様の展示
CX-60のAuteExe仕様です。1枚目フロントAuteExe製のマット欲しい2枚目 リア左右4本出しマフラーのインパクトが強いですカッコいい3枚目 リア斜めからサイドはバイザーのみの仕様みたいです
2023年5月31日 [ブログ] ダブルカッタウェイさん -
AutoExe エアロスポーツワイパーブレード
ついに、いや、ようやく出ましたAute Exe仕様のワイパーブレードです。だけども、高い💦ので⭐︎-1です😅好みが分かれる品かと思います💦過去所有のMAZDA車には全てエグゼのワイパーを取り付け
2021年12月13日 [パーツレビュー] ダブルカッタウェイさん -
AuteExe フロアクロスバー
リアフロアの左右をスチールパイプで結合する補強パーツです。フロントのストラットタワーバーと同じ効果を発揮するとのことです。フロントとリアの補強パーツを同時に入れたため、どちらの効果が出ているかなど詳し
2014年7月30日 [パーツレビュー] Piro-taさん -
AutoExe ストラットタワーバー フロント
ボディ剛性強化の一環として導入しました。差点での右左折時や、コーナーを走行時の車体の挙動が、取り付け前に比べると安定するようになった印象を受けました。Aute Exeの補強パーツや足回りのパーツの多く
2014年7月30日 [パーツレビュー] Piro-taさん -
AutoExe スポーツワイパーブレード
マツダ車のアフターパーツでおなじみの、オートエクゼのワイパーブレードです。納車時から着けてもらいました。ロゴが赤い文字で入っていて、ワンポイントになっています。拭き取り性能は文句なしです。
2014年7月30日 [パーツレビュー] Piro-taさん -
AuteExe ローダウンスプリング
走行時の車体の安定、ロールの抑制を目的に導入しました。外見での変化は、フロントの方が2cm程度は落ちたようで見た目にもはっきり表れていますが、リアの方はそれほど下がっていないように見えます。ディーラー
2014年7月30日 [パーツレビュー] Piro-taさん -
AuteExe フロントグリル
フロントグリルをオートエクゼ製のものに交換しました。マツダのMマーク(通称カモメマーク)が少し大きすぎる気がしていましたので、思い切ってメーカー不明化計画を実行してしまいました。実物を見てみると、存在
2014年7月30日 [パーツレビュー] Piro-taさん -
AuteExe フロントバンパー BK‐03
今回、ローダウンするのと同時に、思い切ってフロントバンパーも交換することにしました。MC後の後期23S・20S共通の純正バンパーはエアロバンパーと銘打っていましたが、若干おとなしめのデザインだったため
2014年7月30日 [パーツレビュー] Piro-taさん -
AuteExe アジャスタブルスタビライザーリンク
ローダウンスプリングや車高調整機能付きのサスペンションキットを装着して車高を落としても、スタビライザーの効果に影響を与えないようにするためのパーツです。詳しい機能の説明はAuteExeのホームページを
2014年7月30日 [パーツレビュー] Piro-taさん -
AuteExe スポーツプラグコード
プラグコードの交換を考えていたところにヤフオクで出品されてたので購入。
2010年11月1日 [パーツレビュー] いそっち。さん -
アクセラ、24ヶ月点検終了。
おはようございます、Piro-taです。先日、アクセラは無事に24ヶ月点検を終了しました。2007年の8月20日にアクセラが納車されてから、まもなく2年になります。点検を終えて戻ってきたときの総走行距
2009年8月6日 [ブログ] Piro-taさん
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