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#CBR250 の記事
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MC22 CBR550RR リフレッシュ整備
今回、放置が長くエンジンがかからなくて入庫。もうあるだけ純正部品頼んでO/Hです☺️追加で本人念願のスタビライザー☺️ホイールは黒のタッチアップでぱっと見かなり綺麗に☺️ステー類も塗装。ナサートRって
2024年10月26日 [ブログ] Ｏ．Ｂ．Ｉ．さん
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ポジションはMC22よりは楽
MC22はポジションは楽で184ｃｍの自分でも載れた
2024年8月25日 [ブログ] みや1941さん -
カムギヤトレイン
このレイシーなバイクを暫く楽しみたいと思っております♪
2024年4月8日 [ブログ] おかモッちゃんさん
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「カムギアミュージック♪」
「わ～懐かしい！昔乗ってたわ～^_^」ってよく言われる気がするのは気のせい？でもこの時代のバイクはコストがかかっててアルミが贅沢に使われてたりする。エンジンも今は無きカムギアトレーンで下から上まで淀み
2024年2月10日 [ブログ] タツ1016さん
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扱いやすいバイク！！
ホンダ様生まれの素晴らしいバイクです！
2022年10月19日 [ブログ] 格好レーサーさん -
扱いやすい4ストレプリカ
取り回しが良く、いざという時にも付いていけるパワーも備えてた愛着のあるマシンでした^_^暑い時も、寒くて凍えそうもよく走ってくれましたー夏の鈴鹿への観戦が楽しみでした(^_-)家族が出来、マイホームへ
2022年2月23日 [ブログ] yasupy@11さん -
超高回転型レーサーレプリカ
1988年登場の4ストクオーターマルチレーサーレプリカ。現代でも引けをとらない、メカニズムとその存在感。今後も部品の製廃が進み、維持するのが、大変ですが、末長く大切にしていきたいと思わせるバイクです。
2021年10月31日 [ブログ] まんまるキャロルさん -
タンデムシートのベルトを直そう！٩( 'ω' )وその１
経年劣化によりタンデムシートのベルトがブチ切れました(´;ω;｀)外してみるとバックルもかなり錆が進行してボロボロになっています。
2020年11月30日 [整備手帳] Re:Yamatoさん
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最高！！
出逢えた事に感謝しかないし、長く付き合っていこうと心に決めました！！
2020年11月18日 [ブログ] ICEMAN Zさん -
CBR250F
1986年製のフルパワー45ps。現在10年の眠りから覚める為に絶賛レストア中♪純正部品流用系カスタムが中心でエンジンに関してはフルノーマルです（＾＾；MC17からの流用部品①エンジン②キャブレター③
2020年8月17日 [フォトアルバム] Re:Yamatoさん
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CBR250Fレストアへの道⑥（メーターステー自作②）
メーターステーが完了したのでいよいよ実車に取り付けてのヘッドライトステー製作に入ります。まず車両本体より作業上邪魔な部品を全て外します。そこにメーターを仮組したメーターステーを取り付けます。固定方法は
2020年7月15日 [ブログ] Re:Yamatoさん
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CBR250Fレストアへの道⑦（フロントフェンダー割れ補修）
レストア中のCBR250F。前回の作業でようやく欠損していたヘッドライトとウインカー、ホーンの取り付けが完了しました。これで安全性等を一切度外視するならば、とりあえず公道走行の準備が整った事になります
2020年7月15日 [ブログ] Re:Yamatoさん
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CBR250F キャブレターメンテ①（折れたボルト除去）
キャブのフルメンテを行う為に本体を取り外した所、エアクリーナーボックスを固定するボルト2本が折れました。オーバートルクか金属疲労と思われます。
2020年2月11日 [整備手帳] Re:Yamatoさん
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CBR250Fレストアへの道⑭（キャブレターフルメンテナンス編①）
先週の作業の際に大量のオーバーフローが発生していることが判明したキャブレター。今まではフロート室内の清掃のみでしたが、今回はキャブを車両から取り外しフルメンテをかける事にしました。細かい作業内容は整備
2020年2月10日 [ブログ] Re:Yamatoさん
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フロントマスターシリンダー リザーバータンク固定ステー制作
φ6の丸棒を曲げていきます。ただバイスで直に挟んだ状態で曲げると部材に傷が付くのと、曲げRが鋭角になるのであまり美しくありません。ですので適当な丸棒（この場合φ10）を一緒に挟み曲げていきます。
2020年2月3日 [整備手帳] Re:Yamatoさん
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CBR250Fレストアへの道⑪（ガソリンタンク補修編⑤）
本来なら先週に施工予定だったタンクシーラー。ナップスを2店舗梯子するもどちらにも在庫が無く仕方なくamazonにて購入。ようやく入荷しましたのでさっそく施工してみました（＾０＾）ちなみにブツはこれ↓（
2020年1月21日 [ブログ] Re:Yamatoさん
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Bruce&Shark CBR250RH用ガソリンコック
以前に兄が弄った際に別の車種用のガソリンコックを付けていたので新規購入しました。まだ実際には使用していないのでとりあえず評価は普通で（＾＾；でも、取り付けは問題無く出来ました。ただダイヤフラムカバーは
2020年1月21日 [パーツレビュー] Re:Yamatoさん
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CBR250Fレストアへの道(番外編)
CBR250 (MC17)オーナー必見(≧∀≦)なんとガソリンタンクキャップがNSR50の物と互換性がある事を偶然発見しました(≧∀≦)現行品はキャップを固定する穴数が7個。でも、MC17は5個。穴ピ
2020年1月16日 [ブログ] Re:Yamatoさん -
ホンダ純正部品 ガソリンタンクキャップ
CBR250(MC17)のガソリンタンクキャップ。なんとNSR50の物と互換性がある事を偶然発見(°▽°)
2020年1月16日 [パーツレビュー] Re:Yamatoさん
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コニシ FRP補修用
カウルや各種FRP製品の補修、補強用。2液混合で使用するエポキシ樹脂系接着剤で、チューブから同量づつ出して混ぜ合わせるだけの簡単施工が魅力です。混合直後は粘度も低くグラスシートへの染み込み具合も良好。
2019年12月17日 [パーツレビュー] Re:Yamatoさん
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