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#CE9A の記事
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エアフロ交換
工具は10mmのソケットとラチェットです。①エアフロセンサーカプラーを外す。②エアフロのバンドを緩める。③エアフロに這わしてるアクセルワイヤーを外す④エアクリーナーとエアクリーナーBOXを外す。
2026年8月19日 [整備手帳] S.Onoさん
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三菱自動車(純正) エアフロ
新品が手に入ったので購入しました。31年物からリフレッシュになりました。価格はエアフロとガスケットの合算になります。⭐︎エアフロ・品番:MD183609⭐︎ガスケット・品番:MD151672
2026年8月19日 [パーツレビュー] S.Onoさん
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エンジンオイル交換 2026年3回目
エンジンオイル交換 3.8L使用→WAKOS PRO STAGE 15W-500.2Lは応急用で残します。ODO:141,263km
2026年8月19日 [整備手帳] S.Onoさん
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WAKO'S PRO-S / プロステージS 15W-50
中東情勢問題が起こる前に購入した分です。今まで15W50のオイルは購入したことなく夏場だけ硬めのオイルを選択しました。冬場に使うわけではないので始動性も特に問題ないです。硬い分レスポンスが落ちますが許
2026年8月19日 [パーツレビュー] S.Onoさん
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ワンオフ インタークーラーパイピング
旧車専門店から紹介して頂いた溶接専門のお店でワンオフでインタークーラーパイピングを製作して頂きました。体感としてはブーストの立ち上がりやエアコン作動時のアイドリングが安定しました。純正インタークーラー
2026年8月13日 [パーツレビュー] S.Onoさん
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CUSCO SPORT S
https://www.cusco.co.jp/catalog/cusco_sport_s.htmlCP9A用をフロントのアッパーマウントをCE9A用に変更し注文受注生産で、来るのに、1か月掛かりまし
2026年8月12日 [パーツレビュー] HGDさん
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Altrack EVO123用 完全等長 Exマニ
数多くのエキマニ開発を行っているアルトラック蓄積されたデーターを基に開発された初期型エボ用純正交換タイプ 未発表最高モデル※2025年から 限定 受注生産になりました最新技術で造られた理想的なエキマニ
2026年6月7日 [パーツレビュー] side@evo改さん
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CUSCO 強化スタビライザー
クスコ リアスタビライザー CP9A用 １８パイ 商品コード 560 311 BJ18https://www.cusco.co.jp/cusco_catalog/150/#zoom=trueクスコは、
2026年5月10日 [パーツレビュー] HGDさん
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問題個所を専用品にて、修正解決
皆様、お久しぶりです色々と不具合箇所を直しましたリアをCP9A化して、ブレーキホースは、CE9A用使ってましたが、CE９A用だと長すぎて、スタビライザー、スタビリンク、アッパーアームなど色々な場所に干
2026年5月2日 [ブログ] HGDさん
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シバタイヤ購入ガイド
シバタイヤ（SHIBATIRE）は、日本の岐阜県にある「R31HOUSE（柴田自動車）」が企画・設計・販売を行う日本ブランドです。製造は中国のレイダン（RYDANZ）タイヤに委託しており、安価で高性能
2026年5月2日 [ブログ] HGDさん -
三菱自動車(純正) オイルパン
純正オイルパン ＭＤ332043 26730円2026年5月 現在の値段です まだ新品が出ますフレックス放熱塗装 ブルー 22000円http://www.flex-japan.com/coating
2026年5月1日 [パーツレビュー] HGDさん
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APP ブレーキライン ステンレスタイプ
リアをCP9A化して、CE9A用のブレーキホースを付けてましたがリア側が、CE9A用だと長くスタビリンクやアッパーアーム、など至る所に干渉し、ホースが擦り切れそうになっていましたCP9A用にしたら、ど
2026年5月1日 [パーツレビュー] HGDさん
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SPOON リジッドカラー / リジカラ
リジカラ CP9A用 リア主に、リアのメンバー周りに付く感じです隙間を埋め、ボディに溶接したのと同じ効果が得られる主な効果は、走行時の不要な振動を抑え、ハンドリングの応答性向上、直進安定性の向上、乗り
2026年5月1日 [パーツレビュー] HGDさん
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SHIBATIRE / シバタイヤ R23 245/35ZR18 280
シバタイヤ R23 245/35ZR18 280https://shop.shibatire.com/products/shibatire-245-35r18-tw280-r0918?_pos=2&_
2026年5月1日 [パーツレビュー] HGDさん
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2026年エンジンオイル1回目
エンジンオイル交換 3.5L使用→elf Reserve 10W40ODO:134,104km記録用レゼルブ前回の残り約0.5L新品3L使用→余り1Lエンジンオイル代5,980円
2026年4月26日 [整備手帳] S.Onoさん
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インタークーラーパイピング
現役第1世代ランサーエボリューションのオーナーさんでHKSインタークーラーパイピングの取付説明をお持ち方が居ましたら見せて頂きたいです。純正のパイピングも廃番なのでワンオフで当時のHKSのパイピングを
2026年4月26日 [ブログ] S.Onoさん -
三菱（純正） ハブベアリング
【総評】CP9A RS用、フロント 高周波焼入れ強化ハブベアリング品番 MR491037２０１６年 ４月現在 値段 27,972円×２個【満足している点】初期型エボに比べ、第２世代のエボのハブは、大幅
2026年3月29日 [パーツレビュー] HGDさん
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AUTOBACS AQ ノーマルワイパーゴム
リピートしました。フロント:呼番10&6(500mm/430mm)リア:呼番7450mm
2026年1月12日 [パーツレビュー] S.Onoさん
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Winmax MC3
アクレのブレーキパッドが焼けてしまったので、新しく交換しようと思います。今回はWinmaxのMC3をチョイスしました。
2026年1月9日 [パーツレビュー] TAMORIさん
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Altrack製 最新エキマニ取付けポイント
OEM製品ではなく本家 Altrack製Made in Japan通常のエキマニ交換とほぼ同じなのでポイントだけ特殊工具の必要もなく装着参考までに
2025年12月30日 [整備手帳] side@evo改さん
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![[ロータス エリーゼ]燃費記録 2026/08/24](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/336/868/3336868/p1s.jpg?ct=81ac8400f71f)
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