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#CR12DE の記事
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こんにちは😊
昨日の夕方あげたマーチなんですが追加整備の為再度やってました🔧✨連絡が来るまで待ちだったのでブレーキ、足廻りの整備をして下ろし別の車をやってました追加がプラグ交換とエアーエレメント交換でした(^^)
2024年9月19日 [ブログ] takeshi.oさん -
日産(純正) CR12DE
エンジン求めて3AT…ブローしてすぐにドナーの12SRのエンジンが見つかったので茨城までレンタカーのキャリィで行きましたただこのエンジン…なかなか曲者でしてかなりオーバーホールしないと使えなかった為に
2024年4月26日 [パーツレビュー] アベックさん -
12SRの高水温警告灯の点灯について
昨年の夏の終わり始め残暑が厳しい日に33Rのメンテナンスが終わって12SRと入れ替えのために実家へ行って12SRで自宅への帰り道の事件は起きました。いつもの東北道を走行中に普段は5速でガンガン行けるセ
2024年2月25日 [ブログ] かずぺろさん -
スズキ機工 ベルハンマー7
タペット音が気になるので入れてみました。初期投入では高めの金属音はだいぶ消えたのでなかなか効果出てます。
2022年11月26日 [パーツレビュー] yukizor7さん -
サーモスタット交換
水温が全然上がらないのでサーモスタット点検します。
2022年5月27日 [整備手帳] yukizor7さん -
CR12DEサーモスタット交換
水温の上がりが悪いのでサーモスタット交換してみます。
2022年4月9日 [整備手帳] yukizor7さん -
準備準備コツコツ
こんにちわ~今日は、百均に行ってあるものを買ってきました。みんな大好き茶こし!でっす。ステンレス製で、いいですよね~今回は、写真の通り?オイルキャッチタンクの2号機を製作中です。また、出来たら整備手帳
2018年3月10日 [ブログ] KEIdesuさん -
日産純正 CR12DE
12SR用にオーテックが手を加えたエンジン。アイドリング回転数は若干不安定です。低速トルクの細さが最大の泣き所ですが、高回転域でのパワーは1200ccとは思えない鋭さ。3500回転から始まるパワーバン
2012年5月25日 [パーツレビュー] LOCO-PALさん -
四年目の垢落とし等々
あの地震が起こる前、3月の初旬に我がSRはDらーに入院させておりますた。1月の末頃先に受けてた12ヶ月点検で、微妙にアイドリング不調有りとの診断を受け、もう距離も距離だし・・・ってことでお題の通り”垢
2011年3月28日 [整備手帳] KAZOOさん -
盆前に仕上げないと。
前々から、タイミングずれで放置してたマーチのタイミングチェーンの交換で~す。距離走ると、伸びちゃうんだって。10万キロオーバーで伸びて、換えなきゃいけないならベルトでいいんじゃね?(爆)交換するの面倒
2010年8月6日 [ブログ] あんこ食う皇さん -
対策とその傾向・・・
前回は、ディーラーとのお付き合いの仕方について語りました。まぁなんでもそうですけど突然最終段階に持っていって治してくれって言うのは無理なことが多いわけですね。やっぱり、面倒を相手の言うことも有る程度受
2010年2月6日 [ブログ] 来夢★彡さん -
エンジン交換
車検のときにみてもらった流水音、原因はエバホレーターではなくガスケット抜けで2番目のシリンダーがやられていたようです(>_<)ディーラー側の判断で、エンジン損傷の可能性を考えてエンジンをリビルト品に交
2009年9月9日 [整備手帳] てんぷる@E12さん -
日産自動車 CR12DE(リビルト品)
オーテックの手も入っていない、ごくごく普通のCRエンジンです
リビルト品ですが、主要な消耗部品は交換済みだそうでほぼ新品同様です
ガスケット抜け修理の特別保証で無料だったので、定価は不明です
2009年7月26日 [パーツレビュー] てんぷる@E12さん -
走ってみたら
通勤でしたが、新しいエンジンになって初めてマーチを走らせてみました
エンジン交換したクルマに乗るのは初めてだったのでどんな感じかと興味津々
でしたが、性能自体はCR12DE→CR12DEなので特に大き
2009年7月26日 [ブログ] てんぷる@E12さん
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