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#DR-Z4SM の記事
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タイヤ交換
何はさておき、ビード落とします。安物ですが、ビードブレーカーを使うようになってから作業が楽になりました。「ブレーカー（安物でOK）」と「タイヤレバー：MCOL-260(KTC)」は、自分で作業される方
2026年7月9日 [整備手帳] n.yam3さん
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スズキ(純正) サービスマニュアル
初回1,000km点検前にコレを発注すると、ディーラーさんに嫌な顔されるかも と思いましたが、早々に捕獲しました。まぁ、純正マニュアルですから、基本整備に必要な情報は漏れなく掲載されていますよ、確かに
2026年7月8日 [パーツレビュー] n.yam3さん
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名も無き中華製 フロントフェンダー２（ショート）
別レビューの「フロントフェンダー（ショート）」でお伝えしておりますように、アチラの品が、あまりにもショートなので、コチラの品に変更してみました。実は、このフェンダー。前車（D-Trucker X）にて
2026年7月7日 [パーツレビュー] n.yam3さん
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チェーン交換
純正の「重くて錆びるチェーン」とお別れです。実重量が重いのはご想像のとおりですが、動きの重さはマトモなチェーンと比較すると驚くかも知れません。チェーン交換は、見た目、押し引き、走行 の気持ち良さ的にコ
2026年7月6日 [整備手帳] n.yam3さん
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名も無き中華製 リヤ・マスタシリンダガード
新型DR-Z用のマスタシリンダガード（ヒールプレート）、なかなか発売されませんね。別レビューのように、旧型DR-Z用加工品を装着しておりますが、装着可否確認用に他車種用の品を捕獲してみました。モノは、
2026年7月4日 [パーツレビュー] n.yam3さん
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好きだから乗る
儂にとっては、88-90’の2stレプリ再来高いとか長距離がキツイとかそんなのどーでもイイオレは、こいつがイイという御方以外はお勧めできない子だよ
2026年7月4日 [ブログ] tou10さん -
刺さる人には刺さる（と思う。私には刺さった）
舶来物を除けば他に選択肢がないので比較評価が難しいですが、個人的には満足しています。些細な不満点は何とかすればよいので、この時代にこの種の車両を復活させて戴いたことに感謝！
2026年6月25日 [ブログ] n.yam3さん
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日本車では唯一無二
元々峠を楽しむ為に購入しました。誰が乗っても速く走れる優秀なバイクだと思います。足つきが悪いらいしですが、オフ車ベースなんでこんなもんです。僕は身長180なんで関係ありません。ケツ痛シートで有名ですが
2026年5月24日 [ブログ] Twinkleさん -
楽しいファンバイクです
楽しいバイクです。足つきで悩んでいる方は思い切って買いましょう。そして買ってから悩みましょう。
2026年5月18日 [ブログ] のりぴー64さん -
拷問三角木馬🤣
刺激がありそなマシンを楽しみます😌
2026年4月11日 [ブログ] ラムちーさん -
スズキ DR-Z4S DR-Z4SM試乗車インプレ
スズキのバイクディーラーで、400ccオフロード及びモタード車DR-Z4S DR-Z4SMに試乗してインプレしています。(^ω^)スペック 重量151kg 38馬力 価格約120万円非常に完成度が高く
2025年12月1日 [ブログ] Sekiaiさん -
タイヤ換えただけだろ DR-Z4SM 試乗
腑に落ちない。何がってネットで絶賛されているDR-Z4SMが退屈だったからだ、面白くなかったからだ。KawとSuzはYouTuberに金をばらまいて宣伝させてるのは周知の事実なんだけど、それこそYou
2025年11月20日 [ブログ] hayataroさん
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DR-Z4SMと4Sを見てきました。
10月8日に発売されたDR-Z4SMと4Sの現車を見てきました。昨年の発表から約1年を経て日本でも発売となり、当初から非常に気になるモデルでした。見に行った時には両車共に成約済みとなっており、今回は画
2025年10月20日 [ブログ] うめちさん
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新型DR-Z4S / SM が発表されましたね。
1年ほど前からDR-Z400の復活を期待する記事がバイク雑誌等で上がっていましたが、本当に復活するとは驚きです。なんといっても、当時のエンジンをリファインして搭載しているのがうれしいです。ZZT231
2024年11月7日 [ブログ] ほねっこライダーさん
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