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#E-BODY の記事
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イチネンケミカルズ e-Body NEW Super Shine
既にメーカーでは、ディスコンです。【総評】イチネンケミカルズ株式会社のe-Body NEW Super Shineです。商品説明は，イオン配向レジン＋ガラス系ポリマーが配合された撥水、ワックス、艶出し
2025年3月22日 [パーツレビュー] α-selectionさん
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不明 E-BODY FUEL SENDING UNIT ASSY
フューエルセンディングユニットです。タンクからの燃料吸い出しパイプと燃料メーターのフロートを担っています。写真下が新品です。樹脂製。5/16インチサイズです。
2021年3月26日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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Metro Moulded TK64-A/14 Supersoft Trunk Lid Seal
1970-1973年式のE-BODYダッジ・チャージャーとプリムス・バラクーダのトランクシールです。そもそものボディの歪のせいか、変えても雨漏りします。と言うか、雨を舐め過ぎな作りな気がします（笑）
2021年3月10日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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バンプラバー取り付け
フロントの足回りのブッシュ交換した際に、ロアのバンプラバーが紛失していることが発覚。なかなか、このラバーが当たることはないとは思うものの、念のため調達しました。
2019年10月16日 [整備手帳] 72’くーちゃんさん
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TRW JBU813 CONTROL ARM BUMPER
バラクーダやチャレンジャーのE-BODY用フロントロアアームのバンプラバーです。
2019年10月16日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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Energy Suspension P/N : 5.5113R 7/8" SWAY BAR BUSHINGS
トーションバー（スウェイバー）のマウントです。ENERGY SUSPENSION製ウレタン製です。CUDAのオリジナルが、7/8インチサイズのトーションバーのはずです。（実際にサイズ測るのがおススメ）
2019年8月6日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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PROFORGET Front Lower Left Ball Joint P/N: 469-101-10129
フロント左側のロアボールジョイントです。左右で違うので購入するときは間違わないように。値段もちがう。外してみないとボールジョイントが痛んでるかは分かりませんが、外した後にもう一度替えると工賃が無駄なの
2019年8月6日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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PROFORGED Front Lower Right Ball Joint P/N:469-101-10128
フロント右側のロアボールジョイントです。左右で違うので購入するときは間違わないように。値段もちがう。外してみないとボールジョイントが痛んでるかは分かりませんが、外した後にもう一度替えると工賃が無駄なの
2019年8月6日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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Energy Suspension Front Strut Rod Bushings P/N: 355-5-7109R
ストラットブッシュです。こちらもヘタると、直進性が悪くなるそうです。ENERGY SUSPENSION製ウレタン製
2019年8月6日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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Energy Suspension Front Control Arm Bushing P/N: 355-5-3132R
アッパーアームのブッシュです。ロアはPROTHANE製ですが、こちらはENERGY SUSPENSION製があったので。こちらもウレタン製
2019年8月6日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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PROTHANE Lower Control Arm Bushing P/N: 311-4-205
ショック交換ついでに、フロント足回りのブッシュを全て交換します。ENERGY SUSPENSION製が良かったのですが、なかったため、PROTHANE製にしました。そんなに変わらないとは思います。ウレ
2019年8月6日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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KONI Classic Rear Shocks 1970-74 Challenger/Cuda P/N: 610-82-1255
購入から2年経ったので、カスタムを始めていきます。クーダ用のリアショックです。(画像右)硬さは調整式ですが、いちいち外さないといけないのが大変。装着後追いレビュー書けたら書きます。
2019年8月6日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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KONI Classic Front Shocks 1970-74 Challenger/Cuda P/N:610-80-1538
購入から2年経ったので、カスタムを始めていきます。クーダ用のフロントショックです。(画像左)硬さは調整式ですが、いちいち外さないといけないのが大変。装着後追いレビュー書けたら書きます。
2019年8月6日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん
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