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#ETG5 の記事
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ETG5エラーの前兆？
4月24日21時2分、いつものように始動しようとするとモニターにエラー表示が…
2025年1月14日 [整備手帳] 神父村さん
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ETGエラーによる始動不良
いつものように始動しようとすると、セルが回らず、ギアポジションが変わる音がしない(;'∀')前日まで普通に走行で来ていたのだけど、記憶だとＤレンジのまま停車し、Nを押しても無反応…
2025年1月14日 [整備手帳] 神父村さん
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クラッチビットポイント初期化
緩い上り坂をバックする際にジャダーが出てきたので、クラッチビットポイント初期化。いつもkonioさんの整備手帳を見て作業していたのですが、クリップが増えて探し辛く…konioさんにご了承頂けましたので
2025年1月13日 [整備手帳] 神父村さん -
クラッチアクチュエーター交換（45,104km）
走行中に突然SERVICEマークが点いて、進まなくなりました。
2024年4月19日 [整備手帳] konioさん
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納車2週間目の雑感
C3が来てからとりあえず２週間経過。AL4時代のC3と比した場合、名前以外は完全に別物であることを日々痛感している。中でも一番気になっているのは、実はゼニスウィンドウの開放感云々といったところではなく
2022年6月5日 [ブログ] ikon602ccさん -
ETG5 ミッションオイル交換（26,797km）
ミッションオイルを交換しました。作業は、ガレージKさんで行いました。2柱リフトを利用して作業します。オシャレなガレージですね。ガレージのネームプレートの黄色と黄色のカクタス。マッチしてて良い感じ。
2021年8月13日 [整備手帳] konioさん
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ＥＴＧ５のその後（カクカクについて）
カクタスに乗っていてとても不快な、低速時のカクカクの件、その後いろいろといじりながら乗っていて、最近とても良い状態（カクカクが発生しない！）になったので、何が効果的だったのかまとめます。まず、カクカク
2021年1月23日 [ブログ] konioさん
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らいおんニュース
今日一日の動きをわかりやすくお伝えする「らいおんニュース」。こんばんは、キャスターの幸田シャーミ夫です。さて、今日は特集 「福岡のプジョーのじじょー（事情）」をお伝えする予定でしたが、、ここで速報が入
2018年6月9日 [ブログ] サンキューハンキュー (じぇミニ)さん
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マニュアルモード
前にも書いたけど、C4カクタスのETG5にはマニュアルモードが無し...バドルはあるのになんかちぐはぐな仕様(^^;;;そもそもシングルクラッチのAMTは不器用なATでではなくMTで運転してあげたほう
2017年8月16日 [ブログ] くあどりさん
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やっちまいました (>_<)
家のガレージの奥に置いていた自転車にぶつけてしまいこのとおりです(T_T)ライオンのバッジの右側です。このところ蒸し暑さから疲れ気味で、仙台から４時間半ほど運転して、到着した時間も午前１時ごろ、川口料
2017年7月28日 [ブログ] サクライオンさん -
ETG5の進化
C3の数少ない欠点がETG5！ギクシャクでまともに走らせられない...もっとも私はそこが大好きなんだけど（笑）絶世の美女より、ちょっと癖がある方が魅力を感じるわけよ(^^)そんな私の推しメンはSKE4
2017年4月6日 [ブログ] くあどりさん
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ETG5のクセ
AMTの乗り方でよく言われるのは，変速のタイミングで少しアクセルペダルを戻してやる，ですが，500km弱走ってようやくETG5のクセも分かってきたとは言え，タイミングを合わせるのはなかなか難しいです．
2017年1月18日 [ブログ] 平座金ミガキ丸さん -
C4カクタスの情報が届きました。
音沙汰無しだったＣ４カクタスの情報ですが，ようやくディーラーに書面で届いたようです。（写真は，例によってフレフレ幕張2015夏のとき撮影したものです。）後に紙媒体でもらえるとのことでしたが，聞いた情報
2016年9月24日 [ブログ] ミルゾーさん
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サボテンと同仕様，１．２ＮＡ ＥＴＧ５搭載のＣ３を試乗。他色々。
Ｃ４カクタスについての情報は，この前のブログ以降まったく進展無しなのですが，Ｃ３の試乗車が再入荷したとのことで，再度試乗してきました。アクセル操作にリニアに反応するのはさすがＭＴベース。軽トラのごとく
2016年9月20日 [ブログ] ミルゾーさん
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パドルエクステンションを付けて感じたこと
ゴルフのパドルシフトはステアリングに付いているためステアリングを回せば位置が変わるのに加えて、レバーが小さいため、直進状態に近い時し使えないと言っていいと思います。その改善策としてパドルエクステンショ
2016年8月2日 [ブログ] サクライオンさん
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PPT2の効果を見直しました☆
パーツレビューでスロットルコントローラーPPT2は208のETG5とは相性があまり良くないというようなことを書きました。https://minkara.carview.co.jp/userid/261
2016年6月24日 [ブログ] サクライオンさん
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オイル＆フィルター交換
5000kmを越え、正月休み前にリフレッシュブランドはMOTUL、しかし300Vは経済的にキツく(>_<)H-TECH 100 PLUS(0W-20)
2015年12月30日 [整備手帳] スノーライオンさん -
シフトミス…
たまにはＭＴモードで通勤ほぼ意のままに、フロアシフトでシーケンシャル操作は楽しいです(^O^)ジュースを飲もうと、いったんＡＴモードに戻して走行さて、再び走りを楽しもうとシフトチェンジ…したら、ＡＴモ
2015年10月16日 [ブログ] スノーライオンさん -
ETG5再考
このところずっとマニュアルで乗っていたのですが、久々にオートで乗ったらなんか変速がスムーズになってた気がした。こないだ12ヶ月点検に出した時にソフトウェアの書き換えとかしたのかしら？ってことで、改めて
2015年3月8日 [ブログ] くあどりさん
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続 燃費向上のため、お試し中の乗り方
うちの車のギア(ETG5)＆エンジン(1.2)システム向けに研究中。その２。今日走ってみて思い出したので追加。アイドリングストップの活用。1.エンジンが止まったら、車間が空いていても(なるべく)動かな
2015年1月4日 [ブログ] CcCcCさん
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