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#GT-SPEC の記事
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HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
そういえばレビュー書いてなかったシリーズ。そこそこ使い込んだのでレビューって事にしておこう、そうだそうしよう。そしてアニキの遺産シリーズそのN個目 笑2月19日にエンブダイ自動車さんで取付して頂きまし
2022年7月27日 [パーツレビュー] ばてぃおさん
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エキマニ交換。
HKSのエキマニに交換します。SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPECというもの。中古です。メーカー非推奨のバンテージが巻かれていますがやっぱり熱対策すべきという意見
2022年6月12日 [整備手帳] 田舎の人。さん
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HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
※同時にジョイントパイプも交換してるので、エキマニ単体でのレビューではない可能性が高いです。このクルマでは定番とも言えるエキマニである、キャタライザー付きのGT-SPECです。中古でゲットしました。別
2022年6月11日 [パーツレビュー] @たかPさん
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ペダルカバー付けました!
クルマ弄りの登竜門って感じなのがペダルカバーの装着ですよね〜って訳で今回はタフト君にペダルカバーを取り付けましたよ(カミさんには “ 貼り付けモノ ” だと言い訳して許してもらいましたが…)
2022年6月5日 [整備手帳] しげさん’sさん
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CAR MATE / カーメイト GT SPEC PEDAL SET AT-SS / RP109BK
ペダルカバーの定番「RÄZO」のGT-specです安価なペダルカバーでは取り付け方に問題があり危険だと指摘されますがカーメイトさんのペダルカバー類は“ 面倒臭い ” って思えるくらいに丁寧にそしてガッ
2022年6月5日 [パーツレビュー] しげさん’sさん
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エキマニ交換!
HKSのエキマニ、GT-SPECを中古で(σ´∀`)σゲッツ!!スポーツキャタライザーの付いた、4-2-1レイアウトの等長エキマニですね。こいつを今回は取り付けました。※並行してジョイントパイプ、エ
2022年5月25日 [整備手帳] @たかPさん
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エキマニ交換&ECU浜松spec
スーパーオートバックス(以下SAB)のイベントにてエキマニ交換とECUの書き換えを行ってもらいました(^^)エアクリーナーとマフラーは変えているのにエキマニ交換を後回しにし過ぎて早3年・・・(^^;;
2020年8月13日 [整備手帳] 86-D.A.Iさん
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CAR MATE / カーメイト GT-SPEC KNOB ブラック / RA123
FDでも付けてたシフトノブ。手放した時に持って帰ったはずだけど、どっかやっちゃったから再購入。前までの350g程度の重めなシフトノブだと少しフニャっとしたシフトフィールもカチカチかかるようになった。フ
2019年8月1日 [パーツレビュー] しゃべれないマーシーさん
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CAR MATE / カーメイト RAZO GT-SPEC KNOB RE RA-125
内装レッド化に伴いシフトノブも交換しようと思い、こちらの商品を購入しました統一感が出て見た目も格好良くなりました重さが270gあり、操作性も良くなりました材質が本革+ベロアメッキの為、手触りはゴツゴツ
2017年5月6日 [パーツレビュー] よっちゃん☆彡さん
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HKS GT-SPEC ECU Package
【総評】・排気効率の向上と、ECUデータの最適化により、中間トルクの落ち込みが見事に解消されて、しかも、全回転域でトルクアップを実感する事が出来て、更に、スピードリミッターも解除されて、尚且つ、車重も
2015年4月23日 [パーツレビュー] ROCK☆彡さん
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HKS GT-SPEC ECU Package 装着
大阪のTRIALさんにて、HKSさんのエキマニとフラッシュエディターがセットになった『GT-SPEC ECU Package』を装着していただきました!先月の大阪オートメッセ2015にて、イベント限定
2015年3月29日 [整備手帳] ROCK☆彡さん
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HKS GT-SPEC ECU Package
遂に導入!消費税増税前の駆け込みという、都合のいいキッカケを行使しましたwエキマニとECUのセットです。もちろんPhase2。スピードリミッターも解除されます…これは…( ̄ー ̄)ニヤリレビューとしまし
2014年9月28日 [パーツレビュー] カシム@JB&NDさん
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エキマニをHKS GT-SPECに交換
最初ジャッキアップして自分でやろうかと思いましたが、アンダーカバーのボルトが平たくなったまま焼き付いて、スパナを使って外せないという事件が。。。グラインダーとかも無かったのでとりあえず無理せず一旦諦め
2014年5月13日 [整備手帳] まさるさんさん
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HKS GT-SPEC ECU Package
音はめちゃいい音になりました。多分その分抜けも良くなった感じがします。坂道とかは自分でもすごく変わったのが体感できます。。。みんながエキマニエキマニゆうてるのがよくわかりました(*´∀`)非常に満足し
2014年5月13日 [パーツレビュー] まさるさんさん
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HKS GT-SPEC ECU Package
まずフラッシュエディター Phase1 のみで使用、リミッターカットとドライバビリティ向上との事(。-_-。)プーリーを変えている為か体感的に変化は感じられずσ(^_^;)次にエキマニ+Phase1
2014年3月15日 [パーツレビュー] パルぱちさん
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HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
みなさんの評価が高かったので購入♪♪このエキマニを交換して自分なりに感じたことを箇条書きしてみます(*^_^*)①アクセルが一気に踏み込めます。②音がレーシーな感じになります。③ステアリングがちょっと
2013年12月15日 [パーツレビュー] GOOPY【ご~ぴ~】さん
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CAR MATE / カーメイト GT-SPEC KNOB
純正ウレタンノブもさすがに13年間で摩擦で質感もぼやけてきなぁってことでリフレッシュしてみました。デザイン的には申し分なし、およそ純正の倍の270gってことで感触がどう変わるか・馴染むか?ってとこはこ
2013年10月21日 [パーツレビュー] ぴろみん@LA-RN3さん
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CAR MATE / カーメイト RA124 GT-SPEC KNOB ブルー
RAZOの 【GT-SPEC KNOB ブルー】 です。MTとゲート式ATに使用できます。本革+ベロアメッキで手触りは硬めです。270gの重量で適度にシフトフィールをアシストしてくれます。ねじ込み式で
2013年7月27日 [パーツレビュー] CWLさん
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MTシフトノブ交換
純正のMTシフトノブを社外品に交換しました。RAZOの【RAZO GT-SPEC KNOB ブルー】です。MTとゲート式ATに使えます。重量270gなのでシフトフィールのアシストが期待できます。
2013年7月27日 [整備手帳] CWLさん
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APEXi GT-SPEC・Fブレーキパッド
80キャリパーにこのパッドは最強の制動力でしたが、その分ノーズダイブもかなりありました。もっと効きの弱い物を付けてリヤに効きの強い物を入れた方が自然に効いたかもしれません。
2008年5月15日 [パーツレビュー] stingerさん
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