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#grageNOB の記事
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今年のGWは日本で
例年だとタイ行きのため、パッキングにいそしんでいるこの時期です。2009年以来一度も欠かした事が無いGWのタイ、タオ島ダイビング。ですが、今年はタイに行かず日本で過ごすことにしました。4月頭に来日した
2018年4月23日 [ブログ] koi2さん
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grageNOB DBS(ダイレクトブレーキシステム)
DBSは他にもいくつか出ていますが、しっかりとした作りのgrageNOBさんところのものをチョイス。決め手は何と言っても黒！純正っぽくも見えるところがgoodで、踏んだ時のカッチリ感が出ました♪評価は
2017年2月20日 [パーツレビュー] tSのりだーさん
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SYMS T.C.Aサポート
レガシィ用は生産終了。流通在庫もほぼ無しになったブツ。足回りリフレッシュ時に何とか投入したいとgarageNOBに相談。館長が、いろんなつてを使ってなんとか入手。流石。。プレート本体よりフレームを固定
2012年11月23日 [パーツレビュー] koi2さん
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garageNOB ピロスタビリンク
2セット目(^0^)/１セット目はお友達から譲り受け、トータル10万km走行。さすがにピロ部がゆるくなり、音も目立ってきたので足回りリフレッシュに伴い交換。
2012年10月28日 [パーツレビュー] koi2さん
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足回りリフレッシュ
先週末に実施した足回りリフレッシュ工事。使用したパーツをパーツレビューに上げました。一気に施工したので、個々のパーツの評価はできないんですけど。。。。・ダルダル君がシャキシャキ君になりましたっ。（ばこ
2012年2月13日 [ブログ] koi2さん
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スバル純正 GRB 20thモデル用 タイロッドエンド
15mmのRCAと同時投入。純正部品なところが安心。
2012年2月13日 [パーツレビュー] koi2さん
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grageNOB RCA (15mm)
オリジナルの15mmRCA （Syms製だったはず）車高調導入にともない投入。まだ、下げてないけどね（笑
2012年2月13日 [パーツレビュー] koi2さん
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garageNOB アラゴスタ車高調 Type-Sベース Rear
Provaダウンスプリング＋NeoTuneのセットから交換。ＢＰＥ/BP9用Ｔｙｐｅ-ＳがベースのgarageNOBのオリジナルです。減衰調整は20段。今までのセットも純正足よりはフィーリングはいいで
2012年2月13日 [パーツレビュー] koi2さん
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リアフレームエンドバー取り付け（その2）
続きです。ＲＦＥＢの固定金具。計3箇所でボディと締結するのですが、これが大変。結論から先に言えば取説どおりにやれば良いのですが、指がつりそうになりました。尚、左右のうち、片側だけまず固定金具を締結した
2011年11月12日 [整備手帳] koi2さん
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リアフレームエンドバー取り付け（その１）
リアバンパー内に仕込むリアフレームエンドバー（以下ＲＦＥＢ）。バー部分が鉄なのがレイルのですが、今回装着したのはこの鉄のバーをアルミに変更したものです（grageNOB特性）。
2011年11月12日 [整備手帳] koi2さん
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DBS装着
朝からうだるような暑さ。。。(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘそんな中、昨日grageNOBさんから届いたDBS（Direct.Brake.System）の取り付けを実施しました。所謂マスターシリンダーストッパ
2010年8月28日 [ブログ] koi2さん
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スタビリンクつけちゃいました。
明日作業予定だったのですが、ホイル/タイヤ交換や、はずした純正タイヤの処分等を考えると、時間が無く本日会社をフレックス退社してERUMAさんから譲り受けたGrageNob製ピロスタの取付を実施しました
2009年4月3日 [ブログ] koi2さん
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![[トヨタ シエンタ]だて歴史文化ミュージアムに行って来ました♪](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/351/669/5351669/p1s.jpg?ct=bb828b7cc5cc)
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