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#HKS車高調 の記事
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HKS HIPERMAX S 取付（セッティング②）
e・PRIMACYでセッティングを進める前に、Ｓ用のRE71RSを履かせて検証。フロントの推奨プリロード4mmがバネレート４kgmを補足する為なのか、減衰がどこまでフォロー出来るのか、興味あったんです
2025年4月13日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（1Ｇ締め）
慣らし120キロの後に攻め始めて乗り心地が良くなったので、遅ればせながら１Ｇ締め。STIFF PLATEを付けていますが、3/8のソケットだとセミディープ、1/2だとスタンダードソケットでボルトにアク
2025年3月31日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（セッティング①）
交換後フロント１段、リア１５段（最弱に戻し忘れ(^^ゞ）、前後１段で120キロほど穏やかに慣らしをしたので、まずはオフセットや空気圧の検証。現状の不満点は、①50～75km/h位で緩いカーブを曲がって
2025年3月29日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（リア）
Nのリア脚交換自体はかなり簡単な部類と思いますが、内装の方が面倒ですね(^^;リアのジャッキアップポイントは、後端の牽引フックにかけています。
2025年3月28日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（フロント）
アッパーマウントが無い車両のサス交換は初めてでしたが、Egルーム側のゴム製アッパーがこんなに動くものなのか？アッパー取付けナットの締め付けトルクがこんなに解り辛い物なのか？と違和感があった他は、付くよ
2025年3月26日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付前検証
色々あって購入後2年半… やっと開梱しました(^^;まずは取説の仕様表から検証。フロントバネは、自由長220、標準セット長216mmなのでプリロードが4mmかかってますね。プリロードゼロ（セット長22
2025年3月19日 [整備手帳] 神父村さん
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ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング
フロントにかなり短めな6インチ(約158mm)/300ポンド(5.4㌔)をヘルパー無しで取り付けてみました。結果、とても良く働いてくれてて大成功です☝️✨快適さを犠牲にしない速さが嬉しいですね。今回は
2025年1月26日 [パーツレビュー] issyou[zc33s]さん
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ロドの帰還
帰ってきました。ジャッキアップ失敗から、ステアリングギアボックス＆モーターを叩き潰し、修理に出されていたロードスターが戻ってきました。無駄なお金が吹っ飛んでいきましたが、これで済んで良かった…ぐらいに
2024年6月14日 [ブログ] ムスカレプカさん -
ジャンク品加工ショートブラケット
ジャンク品で手に入れたMAX4GTのブラケット。会社に持ち込んで加工ができたので取り付けw
2024年6月4日 [整備手帳] SWIFT@PAPAさん
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HKS HIPERMAX S
車高を落とさなくなったのでスタイルXからハイパーマックスSに交換しました。フロントスタイルX ハイパーマックスsバネレート14kgf/mm
2023年7月24日 [パーツレビュー] リョウrb530さん
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ENDLESS ZEAL X COILS PULS
街乗りと峠道、快適さと速さどちらも妥協したくなかったので遂に購入を決意しました。交換前はMAQSの8k/180mm＋2k/50mmのヘルパーでした。そんなに悪くなかったんですが、より快適に走りたいと思
2022年8月29日 [パーツレビュー] issyou[zc33s]さん
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BLITZ ミラクルストロークアジャスター
キャンバー調整可能で、ローダウンしても乗り心地も良いとの商品まぁ、キャンバー調整可能なのに、車検には影響ないって所でこちらを選びました！本来はブリッツ製品の車高調対応なので、自己責任で導入してます。キ
2022年7月13日 [パーツレビュー] BRZカウさん
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HKS HIPERMAX
HKSが今春発売を予定している車高調の新シリーズ｢HYPERMAX S｣の試作品です。ご縁あって、製品開発に車両協力させて頂くことができ、その謝礼として試作品を装着し車両を返却して頂きました。スプリン
2021年2月16日 [パーツレビュー] AmiGXPA16さん
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MAQs 直巻きスプリング
フロントにID65/180mm/８Ｋを入れました。ＨＫＳの４Ｋ200mmからの交換となります😼少し前にリアスプリングを10Ｋに替えてから気になっていた、フロントの落ち着きの無さが殆ど解消されました�
2020年12月13日 [パーツレビュー] issyou[zc33s]さん
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MAQs 直巻スプリング
お手軽/お試しということで、リアのみＨＫＳの白い樽型３㌔から交換しました😽ID６５、自由長１２５ｍｍバネレート１０㌔なＭAQsバネ。１０㌔とかやり過ぎだろ…😅と思いつつ取付け後さっそくテスト。激し
2020年12月2日 [パーツレビュー] issyou[zc33s]さん
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悪徳業者にご注意を！！
当方が先日まで使用していたHKS車高調。先日某オクで販売したのですが、購入者は熊本県の業者。本日この業者が「使用期間」「走行距離」を偽って出品しています。それもあり得ない金額で(-.-)実際の使用期間
2020年10月15日 [ブログ] @tossyさん
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☆HKS車高調取付リア編☆
アッパー取付ボルト17mm２本を外す！
2019年12月29日 [整備手帳] yume86さん
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V-VISION ワンオフ車高調
HKSベースで新設計ワンオフ製作MAX120mmダウンに設定、対応させるためにシャフト径・ケース長・バネレート・減衰にいたるまですべて特注です。装着画像はお待ちくださいな。興味のある方はお気軽にメッセ
2019年4月20日 [パーツレビュー] V-STYLE7778Vさん
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MAQS 直巻スプリング ID65 H150mm 8K に交換
リヤのスプリングをMAQS 直巻スプリング ID65 H150mm 8K に交換しました。オレンジカラーが目新しい！白いのは交換前のHKS６キロばね。
2018年3月10日 [整備手帳] ockyさん
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HKS車高調取り付け
カウルトップ、ワイパーアーム、ワイパーモーター外し外せば広い♪
2017年5月28日 [整備手帳] IMFactory555さん
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