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#HS52 の記事
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KUMHO ECSTA HS52
【再レビュー】(2026/04/18)自分の定番テストコースである某山坂道を、指定空気圧、それなりのハイペースで走ってみましたのでレビューを追記します。アジャイルハンドリングアシストの恩恵もあるかもし
2026年4月18日 [パーツレビュー] norin_djさん
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KUMHO ECSTA HS52
【再レビュー】(2026/03/21)細かいことですがメモ新品時の溝深さはセンター7mm、サイド2本が6mmでした。最近は溝が浅くて、7mmないものもあるみたいですね。
2026年3月21日 [パーツレビュー] norin_djさん -
KUMHO ECSTA HS52
【再レビュー】(2026/02/23)空気圧270kPaで200kmほど走りました。馴染んだ頃だと思い規定の空気圧にしましたので再レビューです。一言で言うと、大変よろしい。乗り心地良く、静か、燃費低下
2026年2月23日 [パーツレビュー] norin_djさん -
KUMHO ECSTA HS52
KUMHO/ECSTA HS52 155/65R14 75H のレビューです。新車純正のBRIDGESTONE ECOPIA EP150の1本だけ側面に深さ2-3mmのエグレが見つかり、まだ溝も有りも
2026年2月17日 [パーツレビュー] norin_djさん -
タイヤ交換
中古ですがKUMHO ECSTA HS52。4本送料込み¥17,765タイヤ交換/廃棄/バルブ交換¥11,600中古と言っても、トレッド外皮の色線が4本とも残っており、またキズや偏磨耗無し。
2025年8月22日 [整備手帳] さんちぇさんさん
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![[トヨタ シエンタ]6/25 みんカラ・アップデート](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/693/584/8693584/p1s.jpg?ct=e2545d5f527b)
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![[トヨタ シエンタ]燃費記録 2026/06/25](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/316/452/3316452/p1s.jpg?ct=e2545d5f527b)
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