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ハンドルスイッチ信号変換ユニット装着

在庫ネタのアーカイブ。VABにしばらく乗ってみて、メーターパネル内のマルチインフォメーションディスプレイ(MID)は一度設定を決めてしまえば変更頻度が低いのに対し、使用頻度高めのダッシュボードにあるマ

2026年3月6日 [整備手帳] CustomZ(カスタムズ)さん
車高調を導入しました。

これまでの足回り（純正ビル+PROVAサス）で概ね満足していましたが、大きな段差を越えた際リアダンパーにストローク不足とサスの余分な動きを感じる部分があり、1ランク上の足回りが欲しいと考えた結果、車高

2016年4月15日 [ブログ] 黒金山都さん
HKS フラッシュエディター(インプレッサネット特別仕様版)

こいつを入れる前提で吸気、ブローオフ、排気とやってきました。OBDIIコネクタを介し読み込み書き込みが出来、いつでもノーマルデーターに戻せるのも魅力的です。自分は市販のフラッシュエディターではなく、イ

2013年9月6日 [パーツレビュー] BACCOさん
IMPREZA-NET SI-DRIVE をオート化するユニット

以前乗っていたレガシィ（BP)にはハンドルにS#ボタンなるものがあり、ハンドルから手を離すことなくS#に変更することができました。これが結構便利で、高速の合流や加速時などによく使っていました。しかし、

2011年5月28日 [パーツレビュー] スバル乗りかんちゃんさん
- #SI-DRIVEをオート化するユニット
- #INPREZA-NET

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