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#K10C の記事
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さよならK10C
久々のスズキネタです。本日、我が家にスズキからDMが届きまして、新型クロスビーのお知らせでした。現行モデルは2017年デビューなので、そろそろフルモデルチェンジかな？と思いきや、画像をよーく見ると顔は
2025年10月5日 [ブログ] Ｌｏｒｒｙさん -
RaceChip RaceChip RS
ついにサブコンを導入することになりました。念願のブーストアップです。RaceChip RSのカタログ値ですが、純正 111PS + 22PS純正160Nm + 35Nmとなります。(WB42S 1型の
2024年1月1日 [パーツレビュー] とらのすけ2ndさん
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BLITZ Power Thro
メーカー参考値 105.6PS → 115.1PS通勤の燃費改善とパワーアップで購入純正スポーツモードよりパワーが増しました。毎日片道一般道15km高速15kmなど約280km走行後の平均燃費電源OF
2023年2月6日 [パーツレビュー] そ う じ ろ うさん -
次も鈴木さん
イグニスの４気筒K12Cもいいが３気筒のK10Cターボエンジンもなかなかいいなと思った。クロスビーを試乗してのことだが。来年SX4とイグニスが車検である。どっちもまだまだ乗るので手放したくなないし、今
2018年9月2日 [ブログ] ドリームシアター tomさん
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柿本に預けてきました。
こんばんは、とらのすけです。いよいよ柿本に再入院しました。バレーノとはしばしのお別れとなります。エアロなどの外装の変更はダメなので(灯火類は許容範囲広いですw)リップスポイラーとはこれでお別れです。1
2018年1月16日 [ブログ] とらのすけ2ndさん
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996cc のターボエンジン対決
996ccのターボエンジンが、スズキバレーノで登場。そして同じ996ccのターボエンジンがダイハツトールで登場。くしくも軽自動車業界でガチンコの2社が、普通車でもガチンコでした。○スズキK10C型 直
2016年11月23日 [ブログ] ユタ.さん
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![[日産 ノート e-POWER]納車から１年半、６か月点検。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/597/918/8597918/p1s.jpg?ct=014686ac0d2e)
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