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#M112S の記事
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華麗な着地は出来ず。
皆様こんばんは。そーいえば先週末土曜日、仕事中に荷台から転落しましたw雨で滑って上半身からダイブして、下に置いてあった台車に左胸を強打しました⸜(*´ᗜ`*)⸝以前もあったこの痛さ。。The「ヒビ」で
2023年3月22日 [ブログ] ☆軟骨☆さん -
2023年あけましておめでとうございます!
あけましておめでとうございます🎵今年も元旦ガンガン働いてます。そんな年末年始はヘッドライトリペア!w先日の作品は友人に徴収されたので、再度リペア作業。しかも前回より状態最悪。。#180スタートからの
2023年1月1日 [ブログ] ☆軟骨☆さん -
キノクニ / ランマックス オイルキャッチタンク113mm
2022年9月で愛車のストーリアが20才になりましたので記念としてオイルキャッチタンクをプレゼントしました。ずっとどのメーカーにするか悩んでいたら色々と製品を購入しているキノクニさんからたまたまカタロ
2022年9月24日 [パーツレビュー] やまぐすくさん -
ショックアブソーバー交換
写真は交換前の写真YRV 4WD(M211G)用の KYB SRスペシャルとRSR ダウンサスに交換。純正からに交換。ポン付け。黄色字>交換前赤字>交換後フロント アッパーマウント一式、ダストカバーリ
2022年7月16日 [整備手帳] がーのがーのさん -
心が疲れたら千葉県1周!
皆様こんにちは。今年に入ってからどうも上手くいかないことが多く疲弊しています。厄年だっけ?そんな時は千葉県1周ドライブで心をケアします。銚子から時計回りして1周すると大体300km有りますが、急に思い
2022年6月18日 [ブログ] ☆軟骨☆さん -
謹賀新年2022
皆様あけましておめでとうございます。今年も恒例の元日から勤務です。しかも五連勤wさて今年は年始からやりたい事が山盛りとなっています。〇まずは燃料ポンプ交換しないと不動車です。〇リヤシュー交換〇e-ma
2022年1月1日 [ブログ] ☆軟骨☆さん -
年内最後のちょいイジり
GTウィングの固定方法を少し変更しました。上の画像は変更前です。この状況だと、少し位置が上気味かな?それと、ハッチを閉めた時等にグラグラしてました。で、変更後。搭載位置が少し下がりいい感じ!コネクショ
2021年12月31日 [ブログ] しら すさん -
年末フルボッコ!w
皆様こんばんは。眠りについたのですが目が覚めてしまったのでブログ更新ですw本日は今年最後のミラの外装作業をやってきました。燃料がEにかかる位の残量でしたが、何となく帰りで良いかな~?と、そのまま向かい
2021年12月31日 [ブログ] ☆軟骨☆さん -
車高調整
リヤの車高調整のやり直し😅1日目車高調のツルシのバネでは、これ以上さげられないと思ったので、ショートバネを購入しました。ツルシとショートの比較、だいぶ短くなりますね😅バネを組付けて前回と同じ様に測
2021年12月28日 [ブログ] しら すさん -
やる気は上場。時間は皆無。
皆様こんばんは。なんこつです。最近作業に時間が割けずに尋常じゃないくらいストレスです。とりあえず8日のTC1000を終えたら色々頑張ります。最近の方向性としては、ミラの『終活』ですね~!まだまだ降りる
2021年12月2日 [ブログ] ☆軟骨☆さん -
ホーン大暴走修理①
街中走行中、何の前触れもなくいきなりホーンが鳴りっ放しに。。。エンジンブローするよりタチが悪い。とりあえず路肩に停めて急いで止めに掛かる。ミニヒューズの為ヒューズボックスからヒューズをすぐ抜くのは焦る
2021年8月6日 [整備手帳] ☆軟骨☆さん -
ミッション復活に向けて
ミッション死んでから今まで考えていた展開に悩んでます。現ストーリアX4のクロスミッションは気持ちいいがTC1000だとギア比がビミョー。これを機にミッション変更も考えてますが、エンジンも変えるのでもし
2021年5月11日 [ブログ] ☆軟骨☆さん -
自作 ワイドトレッド化
新規格ミッション搭載によるストーリアロアアームへ交換(片側20mm)+ワイトレ20mm、合計約80mmのワイド化。大幅なワイド化により頭の入りが良くなりアンダー傾向も消えました。※大幅ワイド化ですが数
2021年4月17日 [パーツレビュー] ☆軟骨☆さん -
謹賀新年&今年の目標
あけましておめでとうございます。昨年はコロナのせいで遠征も出来ずモヤモヤの一年でした(その分大掛かりな作業は出来ましたがw)今年もおバカな作業進めていきますので宜しくお願いします。2021の目標ミラ⚪
2021年1月1日 [ブログ] ☆軟骨☆さん -
ちょっと手が回らないぞ?
ミラもコペンもやりたい事、やるべき事が山盛り。。。作業に回せる時間も限られているし、ピンポイントで雨降られたりw忘れないようにやる事まとめておこう。〇ミラ・ワンオフFRPエアロフェンダー製作(現状60
2020年11月27日 [ブログ] ☆軟骨☆さん -
ダイハツ(純正) ストーリアX4純正改1.5Way機械式LSD
ストーリアX4の機械式LSDをFF用に改造してもらい流用。駆動系の負担を考えイニシャルトルク抑え気味にしてもらったのでバキバキ音も無く快適です。コーナー立ち上がりでしっかり加速します。
2020年11月21日 [パーツレビュー] ☆軟骨☆さん -
ダイハツ純正 ストーリアX4純正クロスミッション
ストーリアX4純正の5速クロスミッション。F4タービンとの相性抜群でパワーバンドが外れにくくなります。が、TC1000でギア比が合わずに乗りにくい件。
2020年11月21日 [パーツレビュー] ☆軟骨☆さん -
新規格ミッション搭載計画⑱(スタビと小作業)
現在最後の問題点スタビは放置プレイ中。。L502Sのスタビを無理やり広げて取り付けている為、突っ張りすぎで違和感抜群。①細い方⇒ストーリア②太い方⇒コペンのスタビを使用予定。
2020年9月17日 [整備手帳] ☆軟骨☆さん -
新規格ミッション搭載計画⑰(ほぼ完成)
前回のタイロッドエンドが届かない件。ドレスアップの方々が使用するタイロッドエンド延長アダプタを使用。ストーリアのタイロッドエンド(長)に付けたら長すぎてダメでしたw
2020年9月6日 [整備手帳] ☆軟骨☆さん -
今後の計画
さて、何シテル?でも書きましたがまたまたエンジン買っちゃいました。O/Hベースですが走行も9万キロちょいで圧縮も揃っているので良い感じ。社外パーツも色々付いているので、いらない部品はオークション行きで
2020年5月15日 [ブログ] ☆軟骨☆さん
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