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#MTS1100DS の記事
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Metzeler M9RR 120/70ZR17 180/55ZR17
2CTのセンターがテレテレになっていたので製造年は少し古いけれど新品の格安品を購入。まだ組み替えてないので登録だけ。
2026年6月13日 [パーツレビュー] わさびにこふさん
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アース不良(解決編)
結局のところ、診断カプラーのグランド(SNSGND2)がアースに落ちればいいようなので、GND配線を分岐することにしました。SNSGND2はECU内で別のGNDと接続されているようですが、そこまではサ
2026年6月8日 [整備手帳] わさびにこふさん
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新たな問題 アース不良(探求中)
診断カプラーのアースをバッテリーから外すとアイドリングが不安定に。同時にTPS GND lowのエラーも。
2026年5月30日 [整備手帳] わさびにこふさん
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燃料ホース交換(クイックカプラー)
アリエクでお取寄せしたクイックカプラーに交換していきます。純正品番は81440101Aです。
2026年5月24日 [整備手帳] わさびにこふさん
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燃料ホース交換(ゴム部品)
ブローバイホースにひび割れがあったので補修しました。
2026年5月16日 [整備手帳] わさびにこふさん
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燃料ホース交換(スロットルボディ)
続きの作業をやっていきます。プラグコードをコイル側から4本外します。内圧コントロールバルブのホースも外せるようにバルブ側のホースバンドを緩めておきます。エアクリとスロットルボディのマニホールドもホース
2026年5月14日 [整備手帳] わさびにこふさん
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燃料ホース交換(準備編)
まずはタンデムシートを取り外してリアキャリアも取り外します。その後テールカウルを固定しているボルトを外します。
2026年5月14日 [整備手帳] わさびにこふさん
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ECU書き換え DPマップ
TuneECUで禁断のマップ書き換えを行いました。使用したマップはDucati Performanceの2235SL02というマップデータです。元々エアクリ→K&Nマフラー→テルミなのでこれで本領発揮
2026年5月7日 [整備手帳] わさびにこふさん
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フルード交換
今回はクラッチとリアブレーキのフルード交換をしました。リアブレーキはマスターのリザーブタンクも新品の在庫に交換します。
2026年4月29日 [整備手帳] わさびにこふさん
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タイミングベルト張り調整
TPSを交換したり、接点復活剤かけたりしてみたけど、イマイチ調子が悪いので点検しました。Daycoのタイベルに交換して以来、張りの確認をしていなかったので確認。100Hzに近づけて調整。とりあえずエン
2026年4月28日 [整備手帳] わさびにこふさん
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リアサスタンクステーその2
前回の溶接では、手で譲っただけで剥がれてしまったので再チャレンジしました。
2026年4月20日 [整備手帳] わさびにこふさん
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ヘッドライトバルブ交換
元々LED化してありましたが、明るさに不満があったので交換します。
2026年1月16日 [整備手帳] わさびにこふさん
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リアサスタンクステー修理
去年から折れてたステーの修理をしました。溶接下手くそなのでこんな感じからです。折れた部分を治具なしで固定するのが大変でした。
2026年1月13日 [整備手帳] わさびにこふさん
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プラグコード&コイル交換
肝心のプラグコードの部分写真撮ってないけどあげとこ。タンクおろす手前までは夜間作業しました。
2025年10月21日 [整備手帳] わさびにこふさん
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オイルシール打ち替え(タイミングプーリー)
タイベルカバーを外してプラグを抜きます。プラグを抜くのは圧縮を逃すためです。6速にギアを入れてタイヤを回してクランクの位置を合わせます。タイミングプーリー、カムプーリー全てが合いマークに合うように。写
2025年10月13日 [整備手帳] わさびにこふさん
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サービスインターバルリセット
TuneECUでサービスインターバルをリセットするため準備。
2025年10月11日 [整備手帳] わさびにこふさん
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エキマニ一式交換
2年くらい前にヤフオクで買っておいた新車外しか何かのエキマニ一式に交換しました。取り付けに使う必要な部品などです。(一部使用しませんでした)
2025年4月10日 [整備手帳] わさびにこふさん
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グリップ交換とグリップヒーター取付
くたびれてきたグリップを交換しました。今回はグリップボンドも併用したので、次回の交換は切らないといけませんね。
2025年1月6日 [整備手帳] わさびにこふさん
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サイドスタンドベースプレート増し締め
初売りに出掛けたのですが、いつもより傾いて来たなと感じたのでチェックしました。案の定、ベースプレートが動きました。
2025年1月2日 [整備手帳] わさびにこふさん
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オイル漏れの確認
タイベルカバー内から漏れてる感じ。考えられる原因はタイミングプーリーのオイルシールか、クラッチケースカバーのガスケット抜けかなぁ。
2025年1月2日 [整備手帳] わさびにこふさん
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