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#MONKEY125 の記事
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🔳The Cityscape From The Hill ×MONKEY125🔲
https://minkara.carview.co.jp/userid/18377/car/3894745/5387786/photo.aspx
2026年10月21日 [ブログ] ≪32虎≫さん
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通勤スペシャルの新旧交代。
2024年2月11日 次年度からの通勤先の駐輪条件の変化で原二しか置けないことに。ライダー歴40年近く経って初めて原二ライフも始まりました。プランとしては250ccの排気量を半分こして原二?2台体制に
2026年9月21日 [フォトアルバム] YAMAX GOGOさん
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モンキー125に社外マフラーを取り付け
BEAMS ビームス R-EVO TYPE C カーボンうるさくもなく、静かでもなくトコトコ良い感じです。
2026年3月25日 [フォトアルバム] まっし～さん
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スロットルボディの洗浄
エアクリーナーカバーの右側だけ外し、スロットルボディにつながるインシュレーターのバンドのネジを緩めます。
2026年3月23日 [整備手帳] maitaroさん
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慣らし運転終了後の初回オイル交換
モンキー納車から１ヶ月、ようやく走行距離５００ｋｍ突破です。新車のエンジンは鉄粉が･･･、そんなオイルでいつまでも走りたくない･･･心理的にストレスですので、早速交換です。オイルはメーカー推奨の純正オ
2026年3月23日 [整備手帳] maitaroさん
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KOHKEN メカニカルクラッチホルダー ローラースイッチ破損
コーケンのクラッチホルダーに付属する「ローラー式スイッチ」配線の根元が弱くて、もう２回も切れました。ハンダで付けても、しばらくすると切れます。
2026年3月23日 [整備手帳] maitaroさん
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ホンダ(純正) リアキャリア
品番：08L70-K0F-J00許容積載量：3ｋｇホンダ純正アクセサリー、スチール製でクロームメッキ仕上げモンキー125にリアボックスを装着するために取り付けました。キャリア面積が少ないですが、純正だ
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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GIVI（ジビ） TREKKER DOLOMITI DLM30B リアボックス
モンキー１２５に箱を装着しました。賛否両論ありますが、便利さに負けました(^^;)ドロミティシリーズの３０Ｌ、TRK33より少し小さめ、日帰りツーリングくらいの荷物しか入りませんが、通勤仕様なので十分
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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GIVI TREKKER TRK33Bリアボックス
モンキー125にリアキャリアを装着したので、リアボックス計画のイメージとして、アフリカツインで活躍しているボックスを装着してみました。GIVIのモノキーですので、本来は専用のベースプレートが必要ですが
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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U-KANAYA（ユーカナヤ） アルミビレットレバー ツーリングタイプ
モンキー125の純正ブレーキレバーとクラッチレバーはレバー調整ができないので社外のU-KANAYAのレバーに交換しました。レバー８色、アジャスター８色、計６４パターンから選べるので、ちょ～悩みます(^
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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YOSHIMURA ヨシムラ デジタルマルチテンプメーター
ヨシムラのデジタルテンプメーターが余っていたのでモンキー１２５に装着しました。キャブ車では暖気運転なんてものが必要でしたが、最近はインジェクションですので暖機運転なんていらないよ～ってよく耳にします｡
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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KITACO ユニオンバーエンドキャップ
モンキー１２５の純正バーエンドがちょっと寂しい感じがしましたので、少し大きく長いバーエンドにしてみました。キタコのユニオンバーエンドキャップという、２層になっているもので、お値段もなかなかですが、綺麗
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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武川 メインスイッチカバー（アルミ削り出し）
モンキー１２５のメインスイッチにカバーをするという、自己満足カスタムです！両面テープで貼るだけ、超カンタンざんす。貼った後は、ニヤニヤするだけ、もう最高っす！7ブラックhttps://amzn.to/
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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Ｇクラフト シフトガイド（ガッチリくん） 32103
モンキー１２５のエンジンはグロムと同じで、グロムのオーナーの間ではシフトチェンジがいまいち･･･なんて声を聞きます。モンキー１２５もなんだかギアの入りがいまいちな時があって、ギア抜けまではいきませんが
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 CPR6EAIX-9S
最近の車や大型バイクでは標準で純正のイリジウムプラグが装着されています。モンキー１２５は標準プラグですので、着火性能アップを期待して、ＮＧＫのイリジウムプラグに交換しました。走行距離が少ないのでプラグ
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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ホンダ(純正) リアキャリア
【再レビュー】(2018/12/12)装着から約４か月で、ポッキリ折れました。少しだけ積載オーバーだったと思いますが、あまりにも早すぎでショックです。関連情報URL：http://noricchi.k
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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Gクラフト リアキャリア
純正のリアキャリアを装着していましたが、約４ヵ月で折れました。リアボックスを装着していたこともあり、少しだけ耐荷重をオーバーしていたと思いますが、ショックです。荷重の掛かる部分が貧弱すぎる構造でしょう
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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MORIWAKI（モリワキ） オイルフィラーキャップ M20×P2.5
純正のオイルフィラーキャップを豪華にカスタムです！ホント見た目だけのカスタムですので、自己満足(^^;)クランクケースのカラーと合わせて、チタンゴールドにしました。モンキー１２５のオイルフィラーキャッ
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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OVER RACING TT-Formula フルチタン アップマフラー
モンキー１２５にはアップマフラーがお似合いなので、社外マフラーもアップマフラーで！オーヴァーレーシングのフルチタン アップマフラーを装着しました。メイドインジャパン、精巧でチタンの焼色も最高です。サウ
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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ENDURANCE（エンデュランス） シリンダーヘッド サイドカバー
バイク大国タイのメーカー「ENDURANCE]グロムやモンキー１２５のパーツがたくさん発売されています。バイクショップに行ったときに、コレが半額で売っていて、ついつい買ってしまいました｡｡｡ホントはエ
2026年3月23日 [パーツレビュー] maitaroさん
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