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オイル交換 NUTEC NC-51(7,450km)
今までディーラーでオイル交換してたが、オイルの状態を見れないのと、オイルの選択肢が少ないのでDIYに変更。エステル系を使ってみたかったので、ヨンヨンジー様で標準としているNUTEC NC-51 0W-
2025年6月29日 [整備手帳] flexonさん -
オイル交換
エンジンの音が少し気になり、オイル交換をすることにしました。主治医であるarise motor sportsさんで交換です。
2025年2月24日 [整備手帳] Marさん -
“ブレンド”して走り方やクルマにぴったりフィット!高性能エンジンオイル“NUTEC”の“NC-50 10W-50”と“NC-51 0W-30”は、2種類を組み合わせて粘度をきめ細かく調整できるんです。
寒さがぶり返してきたので体調管理には十分気をつけたい、と思っていたらくしゃみが止まらない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、NUTECのオイルについてコクピット
2025年2月18日 [ブログ] cockpitさん -
NUTEC NC-51 0W-30
DB8インテRでも10数年に渡り使用してきたNUTECオイルをRX-8にも投入。納車時に入っていたIDI COMP Rから変更したインプレになりますが、明らかにトルク感が増してアクセル開度が少なくて
2024年7月28日 [パーツレビュー] ペイジ@RX-8さん -
エンジンオイル&フィルター交換
走行距離103900㎞102648㎞100150㎞NUTEC NC-50 4LNUTEC NC-51 2L
2024年4月23日 [整備手帳] しらとりにくさん -
NUTEC NC-51 0W-30
ECUチューニングによってブーストアップしている関係でディーラーのメンテナンスパックの間で更にオイル交換の頻度を多くしております。上記の理由からディーラーではMobil1にグレードアップし、チューニン
2024年3月3日 [パーツレビュー] ☆アッキィ☆さん -
NUTEC NC-51 0W-30
もうすぐ値上げだそうです💦走行距離:35,765km
2024年2月17日 [パーツレビュー] じゅんランダーさん -
ニューテック NC-50 (10W-50)/NC-51 (0W-30)
エンジンオイルを交換しました。NC-50とNC-51を季節により3対7~5対5の割合で混合して使用しています。関連情報URL:http://nutec.jp/
2024年1月20日 [パーツレビュー] モ モ ン ガさん -
”ニューテックNC-50 & NC-51”でエンジンオイルを交換。夏場は10W50のNC-50のみを注入しますが、冬は少し柔らかめのNC-51 0W30とブレンドして気候に合わせます。
このまま本格的に寒くなるのかまだまだ疑心暗鬼の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、昨日に続いてNUTECによるエンジンオイル交換をコクピット旭川のレポートでご紹
2023年12月18日 [ブログ] cockpitさん -
サーキット走行後のオイル交換
MFCTに参加し、久しぶりに岡山国際サーキットを走りました。また、先日の飛騨ツーでロングドライブも敢行したので交換です。多分、そんなに汚れてもないけど、サーキットで熱を入れたので早めに対処しておきます
2023年11月6日 [整備手帳] Marさん -
NUTEC NC-50 10W-50
10W50 2.3L0W30 2.0L混ぜて注入。
2023年10月7日 [パーツレビュー] たの・RSさん -
NUTEC NC-50 10W-50
NC-51と混ぜ混ぜ
2023年7月23日 [パーツレビュー] じゅんランダーさん -
NUTEC NC-51 0W-30
DのCastrol EDGEの3回を使い終わったので再度NUTECのNC-51とNC-50を50:50で
2023年7月23日 [パーツレビュー] じゅんランダーさん -
サーキット走行後のオイル交換
本日もサーキット走行後に、主治医の元へ。今回もオイルはNUTEC(ニューテック)のNC-51。
2023年4月21日 [整備手帳] Marさん -
NUTEC NC-51 0W-30
【再レビュー】(2022/12/19)気がつけばこのオイルで約7,200㎞走ってしまいました。初期のドライバビリティから全くダレを感じない、素晴らしいオイルです。ロイパよりイイですね。前回より★1個追
2022年12月19日 [パーツレビュー] ちょいきもオヤジさん -
サーキット走行後のオイル交換
サーキット走行後、主治医の元へ。ディーラー以外での初オイル交換です。
2022年11月6日 [整備手帳] Marさん -
サーキット走行はその前とあとの“メンテナンス”がとっても大事。油脂類、水回り、ブレーキ関連などなど、こまめに点検&整備してハードな走行でも値を上げないようにしましょ。
日曜日はドライコンディションで楽しめるといいなと願っている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、走行会に向けたメンテナンスについてコクピット荒井のレポートでご紹介
2022年9月2日 [ブログ] cockpitさん -
NUTEC NC-51 0W-30
【再レビュー】(2022/08/28)走行1,200㎞のインプレです。ドライバビリティは新油交換時を継続し良好。メカニカルノイズも新油交換時同様静か。燃費はロイパよりいいです。このまま、6,000㎞ま
2022年8月28日 [パーツレビュー] ちょいきもオヤジさん -
NUTEC NC-51 0W-30
真夏の悪戯ということで、今回はロイパさんではなく、国産のNUTECさんのオイルを入れてみました。動画等で拝見し、ドーピング的と噂のNC-51 。https://nutec.jp/products/en
2022年8月18日 [パーツレビュー] ちょいきもオヤジさん -
NUTEC オイル交換
初 NUTECオイルでの交換。尚、ACEAC3規格に準ずるとの確認済み。5W-30の粘度にする為、NC-50を3L、NC-51を5Lでブレンド。インプレッション:先ずアクセルのツキがスゴイ!燃費も10
2022年3月13日 [整備手帳] E320CDI相談室さん
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