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#NC41 の記事
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U-KANAYA アルミビレットレバー TYPE-T クラッチレバー
ブレーキレバーとセットで購入&交換。自分の手に合った距離に調整出来るようになったお陰か、クラッチミートがより自然に行えるようになりました👍【良いところ】・圧倒的な精度・補修部品の入手性【悪いところ】
2024年7月21日 [パーツレビュー] とむ@銀兎さん
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U-KANAYA アルミビレットレバー TYPE-T ブレーキレバー
ぶっちゃけノーマルレバーでも操作感に不満はないレベルだったものの、モンキー125で使ってみて「やっぱり調整機構は付いてた方が便利だな」と思い交換に踏み切りました。車格や全体の雰囲気を考慮して落ち着きの
2024年7月21日 [パーツレビュー] とむ@銀兎さん
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COERCE（コワース） レーシングステップ
CB400SSに初めて乗った際にまず思ったこと…「足つくのにステップが邪魔💢」ちょうど足を下ろしたい位置に純正ステップがあり、自分はステップの後ろに足を下ろすようにして乗っていました。慣れてしまえば
2024年7月21日 [パーツレビュー] とむ@銀兎さん
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ニューテック
三千ごとの定期交換。相変わらずＮＣー４１…朝一にエンジンかけると、オイル回るまで？暖まるまで？少しメカノイズがしてて嫌だったけど交換後はメカノイズ消えた…(。-`ω´-) ﾅﾝﾀﾞﾛ…
2017年3月27日 [整備手帳] ナイさん -
NUTEC NC-41
実を言うと……"NC-50”と間違えて注文しちゃいました(〃'∇'〃)ゝｴﾍﾍレース用オイル!HPには色々書いてますが、ぶっちゃけ良いオイルです!今まで1番良いフィーリングでした～!!
2012年8月13日 [パーツレビュー] tekki(ﾏｲｹﾙ)さん
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E/G oil交換
5000Km走ったのでoil交換する事にした今回もNUTEC NC40(5W-30)とNC41(10W-50)のﾌﾞﾚﾝﾄﾞ!!oilフィルターを毎回交換するので全容量の3.6L必要前回はNC40を2
2011年8月9日 [ブログ] やすべぇ@子育て奮闘オヤジさん
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