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#NCP141 の記事
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CVTフルード・オイルストレーナー交換
左側アンダーカバーを外します。黄色に塗ってあるボルトがCVTフルードのフィラーボルトです。オイルパンに付いているボルトがCVTフルードのオーバーフローボルトです。必ず、フィラーボルトが外れるか確認した
2025年1月25日 [整備手帳] 有馬かな@DAY-CT9Aさん -
トヨタモデリスタ / MODELLISTA スポーツマフラー
高い割に音は変わらないw見た感じいい感じになりますw中古購入して、エンドだけ会社で磨いてから取り付けましたwメーカー説明抜粋リヤスカートとの一体感を重視し、迫力あるリヤスタイルを創出する76Φラウンド
2023年5月20日 [パーツレビュー] 有馬かな@DAY-CT9Aさん -
タクティ Drive Joy ブレーキパッド
V9118-A099ワイフのncp141ポルテ車検前のDIY交換用に買いました。タクティはトヨタのディーラーで販売、実際に交換しているものなので、ワイフ用として安心して使えますね!近場のアプガレでタイ
2023年2月12日 [パーツレビュー] ちょいアゲe:s×TAKETOMOさん -
トヨタ純正 インテークエアフローメータ SUB-ASSY
エンジン警告灯の点灯症状最高速度80km/hとなり、ノッキングも出ました。修理インテークエアフローメーターセンサーを交換してもらいました。ポルテ乗りや、スペイド乗りの皆様へ参考までに価格と技術料を記入
2022年4月8日 [パーツレビュー] ちょいアゲe:s×TAKETOMOさん -
トヨタ(純正) NCP141 スペイド用アンテナポール
【総評】マイクロアンテナ導入に伴いマイクロアンテナ付属のアンテナポールがあまり好きではなく長過ぎる為スペイド用のアンテナポールでショート化しました。【満足してる点】マイクロアンテナ付属のアンテナポール
2019年8月12日 [パーツレビュー] ㈱ヤスさん -
その名は“ジャック”
ポルテの厳つい顔したブラザーであるスペイドに、初の特別仕様車:1.5F“ジャック”が設定されました。1.5Fをベースに、外装をブライトフィニッシュetc.の加飾でディテールをアクセント付け、内装は専用
2015年8月18日 [ブログ] DaiDai色さん -
KENWOOD KFC-RS171取付と簡易デッドニング
内張りを半分めくってリアスピーカーを取り出した絵。こんなところにスピーカーがぶら下がっているだけです。いい音質なわけがありません。もう少しオーディオに予算を割いてもいいんじゃないか?トヨタさん。さてこ
2014年7月11日 [整備手帳] やすターボさん -
ポルイド&スペテ(笑)
とりあえず右側ドアが2枚になったことと、先代bBを思わせるインパネが◎です。あと、形式は先代連番の「NNP2#」ではなく、名実ともにヴィッツ系を表す「NCP/NSP14#」になったのですね(^-^;)
2012年7月23日 [ブログ] View★NCP131さん
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