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走行距離が13万キロに達して“乗り心地”が悪化。車高は落とさずに“リフレッシュしたい方にはやっぱりコレでしょということで、「KYB NEW SR SPECIALダンパー」を取り付けました。
まずは足回りのコンディションをきっちり把握するのは大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、昨年ピックアップした記事の中からお届けするお正月バージョンです
2023年1月5日 [ブログ] cockpitさん
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走行距離が11万4千キロを超えたら、ハンドリングや乗り心地が気になってきたので足回りをリフレッシュ。こういうときに頼りになる“KYB NEW SR SPECIAL”でダンパー交換です!!
年末の車検時に、ダンパー交換するかそれとも今回はスルーするか、すでに思案中の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、プリウスPHVの足回り作業をコクピット107のレ
2022年6月6日 [ブログ] cockpitさん
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ショックアブソーバー交換で乗り味をリフレッシュ。これまではKYB NEW SR SPECIALを装着していましたが、今回もライトブルーが目印の、このショックアブソーバーに交換です!!
お気に入りでずっと使い続けているものがけっこういろいろある、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産セレナの足回り作業をコクピット川越のレポートでご紹介します。純
2022年5月5日 [ブログ] cockpitさん
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走行距離が13万キロに達して“乗り心地”が・・・というわけで車高は落とさずに“リフレッシュしたい方にはやっぱりコレでしょということで「KYB NEW SR SPECIALダンパー」を取り付けました。
まずは足回りのコンディションをきっちり把握するのは大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ミライースの足回り作業をコクピット55のレポートでご紹介します
2022年2月4日 [ブログ] cockpitさん
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走行9万km、そろそろヘタってきましたね。純正ラバーパーツ類やスタビリンクを用意し、ダンパーをKYB NEW SR SPECIALに交換してプラスアルファの足回りリフレッシュです。
鍋物が恋しい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウトバックの足回り作業をコクピット名取のレポートでご紹介します。もちろんすべて純正パーツで、というのもアリです
2021年10月24日 [ブログ] cockpitさん
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いまや足回りリフレッシュの定番メニューです。マウントやダストブーツなど純正パーツも用意して、純正形状ショックアブソーバー「KYB NEW SR SPECIAL」を取り付けました!!
このサイズの3列7人乗りってとっても貴重だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル エクシーガの足回り作業をコクピット名取のレポートでご紹介します。車高
2021年6月21日 [ブログ] cockpitさん
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純正形状ショックアブソーバーですが減衰力特性を最適化した「KYB NEW SR SPECIAL」は、足回りリフレッシュにはうってつけ。見た目は変わらないけど、しっかり快適に走れます。
足回りリフレッシュをしたばかりの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。ダンパー交換は効果大ですよ〜コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ CR-Vの足回りリフレッシュをコクピット麻生のレポートで
2021年3月6日 [ブログ] cockpitさん
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スタビリンクやスタビブッシュ等々純正部品も交換してKYB NEW SR SPECIALでまずは足回りから。カロゴンのリフレッシュ計画スタート。
砕けたり、固くなったり錆びたりといろいろですが、経年劣化には勝てない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、探して手に入れた憧れの一台のリフレッシュの第一歩を、コク
2020年11月15日 [ブログ] cockpitさん
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ワンランク上の純正形状ダンパー、KYBエクステージでフガフガの乗り味をリフレッシュ!!
どんな箇所でもオイル漏れは凹む、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、18系クラウンの足回り作業をコクピット魚津のレポートでご紹介します。オリジナルのまま長く乗って
2019年4月17日 [ブログ] cockpitさん
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![[レクサス RC]レクサス(純正) TRDスポーツマフラー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/8f/3f11f639be49daba8c0886c48c788f_s.jpg)
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