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NITTO PERFORMANCE ENGINEERING コネクチングロッド
純正より強靭なコネクチングロッド。3号機にも採用し評価を得たものです。NITTO PERFORMANCEENGINEERING社の鍛造ピストンと組み合わせるのがベスト。http://minkara.c
2025年11月3日 [パーツレビュー] PANDEM_RRさん
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NITTO PERFORMANCE ENGINEERING 鍛造ピストン
3号機のエンジンには同じくNITTO PERFORMANCE ENGINEERING社さんの鍛造ピストンをインストールしてます。今回2号機エンジンのテーマはフリクションロス。その為にピストン下部にはで
2025年11月1日 [パーツレビュー] PANDEM_RRさん
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![[三菱 アウトランダーPHEV]ノーマルタイヤに交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/548/030/8548030/p1s.jpg?ct=f202671c141e)
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