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#PA-MAN の記事

PA-MAN オイルチェンジャー 9.5L

オイルチェンジャーとしては高い部類に入るいわゆる業務用ってやつです。それだけに造りは頑丈そうです。ですが重いです…4L強のオイル(0W-20)を5~6分で吸い上げました。取り回しはしづらくなりましたが

2025年12月5日 [パーツレビュー] shim×2さん
- #オイルチェンジャー
- #PA-MAN
パーマン　ゆるみチェックナットキャプ

毎日ナット叩いてますが、視覚的に確認出来る方がいいかな？って事で…

2025年9月5日 [整備手帳] TaKaやんさん
Pa-man プラナットキャップナットカバー 33mm 新ISO規格対応トラック用

◾️プラナットキャップナットカバー 33mm 新ISO規格対応トラック用フロント/リアホイール材質材質：プラスチック(メッキ仕上げ)ファスナータイプホイールナット外装仕上げプラスチックブ

2025年4月18日 [パーツレビュー] コロペロさん
- #ナットキャップ
- #Pa-man
Pa-man オイルチェンジャーエアー・手動兼用上抜きタイプ

メーカー：Pa-man品名：オイルチェンジャーエアー・手動兼用上抜きタイプ品番：3732300000型式：P1011A昨今の原料高騰のあおりを受けてオイル価格の高騰も酷い、今後のオイル交換はDIY

2025年3月7日 [パーツレビュー] StarMoonさん
PA-MAN ティアドロップシフトノブ

長年使った水中花からコチラに変更。アルミ削り出しの質感と磨かれた光り具合に飾った感が出てます😆

2021年10月9日 [パーツレビュー] 福ちゃん＠プチ痛車さん
PAMAN プレーキパッド

先日、車検前のDで問題が指摘されていたフロントブレーキパッド。17年前の純正品に交換も考えましたが、ちょいと怖かったのでネットでこちらの純正同等品？を購入し取り付けました。取り外した前のパッドもスポー

2017年5月14日 [パーツレビュー] たんしんさん
パーマン！パーマン？

ネットで購入のパーマン製ブレーキパッド車検用にお安く購入しましたが、スポーツパッドからの交換となると制動力ダウンです…（汗

2017年5月14日 [整備手帳] たんしんさん
PA-MAN GC8(4POT)ブレーキパッド(♯96779200 P1-724)

フロントパッドも残が1mm近くになってしまったので暫定交換します。純正相当らしいです。最初は結構いい感じかと思ったんですが、熱に弱そうな印象です(汗)適応スバル純正品番26296AE120/26296

2017年3月27日 [パーツレビュー] もりカズさん
- #Pa-MAN
ＰＡ-ＭＡＮリヤブレーキパッド

多分純正同等品。今までのＳＴＩと比べたら性能は落ちるかもしれないけど、間違いなく残厚2ｍｍのパッドよりは安全。安すぎでフロントに入れるのは怖いかな・・・オクでも売ってますが、ドクターマンってとこで買え

2012年12月20日 [パーツレビュー] しろててさん
タマゴのパック

やっと、ナットキャップ購入wまるで、タマゴのパックやんww

2012年10月8日 [ブログ] ひろぷｰさん
リヤブレーキパッド交換

左のリヤがダメになってしまったので早速交換します。まずはジャッキアップしてタイヤを外して・・・

2009年10月31日 [整備手帳] まえともさん
でもお高いんでしょう？

なんと！税込１３44円！！えぇー！安ーい！私も欲しいわー！ネットで見つけた激安パッドです。純正同等らしいですが、ちょっと不安になるレベルの安さです。リヤのSTIパッドが残厚2ミリちょいで、いいかげん危

2009年10月9日 [ブログ] しろててさん
勉強的発見！！

トラックのホイール・センター・キャップを見ていてpa－manの文字発見！！パーマンって言えばこれしか知らないでつ(汗(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘこちらのpa－manもよろしくでつ(　ﾟДﾟ)＜ﾖﾛｼ

2009年9月29日 [ブログ] rimo軍曹さん
- #発見！！
- #pa－man
AE111トレノ　AT改MT化 2回目

MT化2回目を手伝ってきました。今日はクラッチペダル取り付けとブレーキペダル交換、シフトワイヤー交換、クラッチ油圧ライン取り付けでした。作業場に行くと学生が作業を始めてました。AT車両だったので、Pか

2009年9月28日 [ブログ] かろ～ら Ⅲさん

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2025年12月24日(水)

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