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#SR20DET の記事
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冷却水アウトレットパイプ交換
上が純正、下がオートサービスモリ製のパイプが太くなったもの。交換は比較的簡単ですが、液体ガスケットは用意しましょう。サーモスタットと同時作業。
2026年6月26日 [整備手帳] taka4888さん
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サーモスタット交換
右側の純正から、左側のNISMOへ交換。開弁温度62度と低めなので、街乗り使用の人にはおすすめしません。交換は、冷却水抜いて、ベルトを避けながらボルト３本外して交換しました。
2026年6月26日 [整備手帳] taka4888さん
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エンジンオイル交換 124,250km
ヘッド修理上がりのフラッシングが済んだのでオイル交換。製作者お勧めのMoty’sは予算的に厳しかったので、写真のものを使用。こちらも自分には超高級オイルなのですが😅約4.5リットル使用。フィルターも
2026年6月23日 [整備手帳] taka4888さん
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エンジン載せ替え①
シリンダーライナーが溶けて放置プレイして早3年そろそろ重い腰を上げて直そうと奮起しましたが、やる気が出ないので投稿して自分のケツを叩こうと思います。で、まずエンジンを降ろすのにミッションを外すのが面倒
2026年5月17日 [整備手帳] マサヒラさん
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BOOSTED INTERNATIONAL SR20 COIL PACK COVER – VCT TYPE
Perfect finishing touch to dress-up your engine bay with a custom coilpack cover.Suited for the VCT
2026年3月21日 [パーツレビュー] しりんじさん
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HPI ステンレスメッシュターボライン
タービンを下ろしたついでに交換しました。オイルライン、ウォーターラインのセットです。ワッシャーなどもセットになっているので、ポン付けです。締め付けトルクには要注意です。緩すぎると漏れ、締めすぎるとナメ
2025年12月8日 [パーツレビュー] Moka＠真珠苺さん
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エンジン始動不良(´;ω;｀)
エンジンがかからなかった時の症状としてはこんな感じ１クランキングしても初爆せず２燃料ポンプの音がしないその後、とりあえずポンプ交換。エンジンかからず(´;ω;｀)
2025年12月8日 [整備手帳] かいたす91さん -
gktech カップリングファン
gktech ファンです。純正から変更SRは熱にとにかく弱いの聞いていますのでビビって導入まだグンサイ広場しか走ってないので効果は不明ですが コスパは良くなさそうです（笑）基本は85°ぐらいでキープ日
2025年11月27日 [パーツレビュー] まらおとこさん
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ダイソー 自転車用 ドリンクホルダー
180sxにはドリンクホルダーことをすっかり忘れていたのでダイソーで自転車用のドリンクホルダーを買いました！取り付けは、ダッシュ逃げのロールバーの真っ直ぐになってる部分に結束バンドで固定するだけ！笑簡
2025年10月15日 [パーツレビュー] Sinamonnpanさん
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Auto Produce Boss チタンマフラー
Auto Produce Bossフルチタンマフラーかなり希少なマフラーのようで、他に付けている人をSNS等でも見た事が無い中間パイプとテールピースを合わせた重さが通常の社外ステンレスマフラーのテール
2025年10月9日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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SINCO SR20DET 完全等長エキマニ
SINCO製 SR20DET用 純正置き換え 完全等長エキマニ新古品を知り合いが譲ってくれました替えて良かったと一番に思った点は、シルビア最大の欠点である、SR20DET純正エキマニが奏でるクソ汚い下
2025年10月9日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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日産(純正) 5穴ハブ
日産純正フロントハブベアリング純正番号 40200-5L310 (ABS有り)左右とも交換特に異音やガタは無いけど加工ナックル交換(ヤシオファクトリー)と同時に予防整備で交換と思っていましたが実際に外
2025年9月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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ヤフオク エキマニ
車買った時からついてました。ヤフオクで2万円もしない安いエキマニだと思う。多分。音は綺麗！重さも純正より1kg以上軽い！作りもそこまで悪くないのでコスパはいいかと思います。でも割れが心配なので割れる前
2025年9月26日 [パーツレビュー] TuNさん
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HKS GT-ⅢRS
HKS GTIII RS タービン A/R0.6SINCO エキマニと同時装着このGTIII RS タービンが出た当初、A/R0.8のみの設定でしたが、しばらくしてからこのA/R0.6が追加されました
2025年7月28日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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オートリファイン / ARC ARC 大容量アルミオイルパン
シルビアを買った時から装着されていたARCのオイルパンドレンボルトが入る所のネジ山が前オーナーによりやられていたのでネジ山修正しましたドレンボルト上の穴は油温センサー取り付け用の穴みたいです
2025年7月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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TOMEI / 東名パワード 大容量フューエルポンプ
東名パワード 255L/h フューエルポンプ純正の燃料ポンプと置き換えで装着600PS対応740ccインジェクターと同時装着
2025年7月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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DEATSCHWORKS 740cc インジェクター
DEATSCHWORKS740ccインジェクターサイドフィードですが、今どきのマルチホールになってます容量的には500PS近くまで行けるんじゃないかな？燃圧に対する無効噴射時間はネットで調べました
2025年7月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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Ignition Projects パワーコイル マルチスパーク
IP コイルR35コイルをベースにしたSR20用コイルドエルタイム(通電角度)を変更すれば点火力アップ出来ますコイルハーネスも同時に新品交換
2025年7月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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日産(純正) NAスロットル
S15 NA用スロットルターボ 50πNA 60πとの事でNA用スロットルに交換若干レスポンスが良くなったような気がします？
2025年7月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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180sx タイプX アイドリング不調
180sxのアイドリングが安定しません。雨の日エンジンをかけてから、アイドリングが不安定です。1000～850位を行ったり来たりしていて、たまに1600くらいまで上がって落ちる時があります。全く原因が
2025年5月7日 [フォトアルバム] れあぺこ？さん
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![[トヨタ プリウス]SurLuster マジックフォーム シャンプー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3747679/52/ec5e20caa84441b05544c1ed6db52c_s.jpg)
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