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#SR400ファイナルエディション の記事
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SP忠男 POWER BOX
上まできっちり回してナンボなエキマニだと思います。3000rpm位でシフトしていってしまうライダーには恩恵のない無用の長物かと。純正エキマニよりも軽いので、計量化のメリットもあるし、４速までなら上まで
2021年6月14日 [パーツレビュー] ＫёиＧσさん
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BORE-ACE シリンダーヘッド用レスポンス
ヘッドの圧を逃がしてロッカーアームをストレス無く動かして上げようというパーツ。内圧コントロールバルブとか純正で付いてるバイクなら必要無いんだろうけど、SRは無駄な機能が付いてないだけに、付ければそれな
2021年6月13日 [パーツレビュー] ＫёиＧσさん
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BORE-ACE ツインオイルライン(窓付き)
ノーマルだとEX側にだけ(正確には違うけど)オイルを供給しているものを、IN側にもオイルラインを設けてあげましょうというもの。コレを付けたら何が劇的に変わる？という体感は薄いけど、明らかに変わったのは
2021年6月13日 [パーツレビュー] ＫёиＧσさん
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GOODS テーパードコーン スリップオンマフラー
純正サイレンサーよりも軽量で、小気味良いサウンドを奏でてくれます。恐らく、車検には通らないのかな？メーカー公表値ではアイドリングで88.3db、3500rpm付近で101.3db。音もさることながら、
2021年6月13日 [パーツレビュー] ＫёиＧσさん
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