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#SWKローダウンスポーツスプリングセット の記事
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SWK / スズキワークス久留米 ローダウンスポーツスプリングセット
納車同時装着シリーズSTAGE1なんで最初から着いてます。フェンダーとは指2本＋αって感じです。乗り心地は悪くないと思います。純正と変わらない乗り心地が謳い文句ですが、純正サスに乗ったことがないからわ
2025年4月8日 [パーツレビュー] でーぱぱさん
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純正比約30mmと、ほどよく落とせる“SWKローダウンスポーツスプリングセット”を装着。キャンバーボルト＆ローダウンバンプラバーが一緒になった3点セットで、きっちり仕上げられるのがうれしいですね。
キビキビ感アップにも効果大だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC33Sの足回り作業について、コクピット川越のレポートでご紹介します。
2024年7月17日 [ブログ] cockpitさん
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最近の事
昨日は、ディーラーに行ってきました。メンテナンスパックに入っているので、18ヶ月目の安心メンテナンスです。夏に1年点検を受けてから3,500㌔弱の走行で、特に異常もなし。パックに含まれていますので、オ
2023年12月17日 [ブログ] ゴランさん
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SWK / スズキワークス久留米 ローダウンスポーツスプリング
3センチローダウン乗り心地変わらずいい感じですね。
2023年7月19日 [パーツレビュー] 舞さんさん
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ZC33SにSWKさんのローダウンスプリングを取り付けている方
SWKさんのローダウンスプリングを取り付けツライチにされている方で、履いているホイールのJ数とインセット値を教えて頂けないでしょうか？ワイドトレッドスペーサーの有無もわかる範囲でご教示頂けると嬉しいで
2023年3月22日 [整備手帳] 心音さん
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専用バンプラバー＆キャンバーボルトも付属してる“SWKローダウンスポーツスプリングセット”で車高を落とし、RMPレーシングR07＆ポテンザ･アドレナリンRE004で、見た目も乗り味も引き締まりました！
カラーリングが絶妙だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツZC33Sの足回りカスタムをコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。ローダウンス
2023年1月31日 [ブログ] cockpitさん
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ダウンサス取付
ノーマルフロント
2022年5月30日 [整備手帳] unaken1967さん
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SWK / スズキワークス久留米 ローダウンスポーツスプリングセット
【再レビュー】(2022/03/03)半年経ってフロントの突き上げ、底付きが悪化。高速道路のちょっとした継ぎ目でガツンガツンくるので純正スプリングに変更。車高ダウンするならやっぱり車高調じゃないと乗れ
2022年3月3日 [パーツレビュー] もちけろさん
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SWK / スズキワークス久留米 ローダウンスポーツスプリングセット
2021年12月7日装着バンプラバー＆キャンバーボルトセットを購入。ある種の段差で、7Jホイールに5年目の195/45R17の引っ張りタイヤではやはりフロントの突き上げがキツくて耐えれませんそれ以外は
2022年3月1日 [パーツレビュー] 7-hiroさん
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SWK / スズキワークス久留米 ローダウンスポーツスプリングセット バンプラバー&キャンバーボルト
3年後くらいに車高調入れる予定でしたが車高の高さに我慢できず購入乗り心地は純正とほぼ変わらず、車高も低すぎないので安心して乗れます。これくらいでノーマル車高って言ってもおかしくないよね。2021/04
2021年4月25日 [パーツレビュー] nobu32さん
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SWK / スズキワークス久留米 キャンバー調整ボルト
ZC33S スイフトスポーツのカスタマイズです。SWK（スズキワークス久留米）ローダウンスポーツスプリングを装着しネガティブ側にずれたキャンバーを調整するために、フロントキャンバー調整ボルトを組み合わ
2021年2月20日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ローダウンだけでもこんなに変わります。スポーティなコンパクトカーの魅力をより鮮やかにするためのカスタム、はじめの一歩。
確かに純正ホイールのままでもこれはアリだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC33Sのローダウン作業をコクピットさつま貝塚のレポートで
2021年2月16日 [ブログ] cockpitさん
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SWKローダウンスポーツスプリングセットでいい感じに下げましたが、馴染んできたのでアライメント調整で総仕上げです。今回はキャンバーも調整できました。
ボリュームのあるリアスポイラーが気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツ ZC33Sのアライメント測定･調整をコクピットさつま貝塚のレポート
2021年2月14日 [ブログ] cockpitさん
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SWK / スズキワークス久留米 ショートバンプラバー
ZC33S スイフトスポーツのカスタマイズです。SWK（スズキワークス久留米）ローダウンスポーツスプリングを装着したので、ショートバンプラバーを組み合わせました。クルマの詳細はコクピットさつま貝塚のカ
2021年2月13日 [パーツレビュー] cockpitさん
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CUSCO スタビライザー
ZC33S スイフトスポーツのカスタマイズです。フロントスタビライザーをCUSCOスタビライザー フロントに交換し、ロール剛性をアップしました。クルマの詳細はコクピットさつま貝塚のカスタマイズカー情報
2021年2月2日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ショートバンプラバーとキャンバー偏芯ボルトが同梱の親切パッケージが嬉しいSWKローダウンスポーツスプリングセットでサクッと下げました。ホイールを外したついでにハブリングを装着したのも◎デス!!
この車高、ちょうどいいなぁと感じた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツZC33Sの足回り作業をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します。ダウ
2021年1月30日 [ブログ] cockpitさん
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SWK / スズキワークス久留米 ローダウンスポーツスプリングセット
ZC33S スイフトスポーツのカスタマイズです。SWK（スズキワークス久留米）のローダウンスポーツスプリングセットで車高を落としました。約20〜30mm程のローダウンを実現します。クルマの詳細はコクピ
2021年1月25日 [パーツレビュー] cockpitさん
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