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#TIGER1200GTPRO の記事
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タイガーのタイヤ交換
標準装備のメッツラー ツアランスネクスト1から交換。
2025年12月13日 [整備手帳] AKQJTさん
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Metzeler Tourance NEXTリアタイヤリコールで交換
Metzeler Tourance NEXTの後輪のみのリコールでディーラーへ。リコール対象のタイヤでも問題なく走っていたので気分的にお得感があった。
2025年10月12日 [整備手帳] AKQJTさん
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ECUアップデートとオイル交換:シェルアドバンス 7,468km
ディーラーにエンジンファンのリコールでECUアップデートに寄ったら高級品のシェルアドバンス ウルトラがサービスセール中との事で、自前でオイル交換したばかりだけど試しに入れてみた。自前でオイル交換した時
2025年10月12日 [整備手帳] AKQJTさん
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オイル交換:Tiger 1200 GTPRO 4,190km
ディーラーだと往復3時間と費用が1.3万円程かかるので自分で交換してみた。掛かった費用は 7,482円(+ECU関連)・キジマ (kijima)バイク バイクパーツ オイルフィルターカートリッジ [
2025年9月14日 [整備手帳] AKQJTさん
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オイル交換:Tiger 1200 GTPRO 7,427km
九州帰省と一周ツーリングで2800kmほど走ったので今回も自力でオイル交換。前回交換から3,237km走った。今回もCastrol POWER 1 ULTIMATE 4T 10W-40にしてみました。
2025年9月14日 [整備手帳] AKQJTさん
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Tiger1200gtpro サービスリセット OBD2
オイル交換後のサービスマーク(スパナマーク)解除を試みる。
2024年10月30日 [整備手帳] AKQJTさん
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1年点検
1年点検。部品やオイル交換無しで3万円。めちゃくちゃ高いが定期点検を行わないと保証が切れるから仕方がない。5年保証を維持するには+2年の延長保証入会金も含めるとトータルで20万円ほど掛かる。
2024年10月1日 [整備手帳] AKQJTさん
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ハンクラ時の自動アイドルアップを調整
ハンクラ時に自動的にアイドリングが上がる機能はかなり物理的な仕様でした。クラッチを握り込むと〇部分の突起でIの板バネの様なスイッチが押し込まれて離れる時にアイドリングが上がる仕様。標準設定だと〇とIが
2024年9月15日 [整備手帳] AKQJTさん
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振動対策でバーエンド取り付け
EP Bar End Weights Triumph Tiger 1200 GT 2022+G&G Shopという所で購入しました。本家販売元よりも若干安いが発送まで非常に遅い。06/26/2024に
2024年9月15日 [整備手帳] AKQJTさん
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燃費記録
ほぼ豪雨の高速で80km
2024年7月16日 [燃費記録] AKQJTさん -
燃費記録
ほぼ高速
2024年7月16日 [燃費記録] AKQJTさん -
燃費記録
全部下道
2024年7月16日 [燃費記録] AKQJTさん -
初回点検
初回点検はオイル・フィルター交換のみで14,400円でした。次回は自分でオイル交換の予定。Castrol POWER 1 ULTIMATE 4T 10W-40 4Lエンジンのファンが回っている時にブレ
2024年5月16日 [整備手帳] AKQJTさん
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GIVI GIVI D6422ST
純正のスクリーンは上げてもかなり風を受けるので純正からGIVI D6422STへ交換してみました。高さがあり巻き込みも少なく疲労軽減目的には最適です。雨が降ると水滴が付着して視界が悪くなるのが弱点です
2024年5月7日 [パーツレビュー] AKQJTさん
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TRIUMPH Tiger 1200 電サス 車高調整
TRIUMPH Tiger 1200 GT Pro車高調整が出来る事を先日知りました。「ホームボタン長押し」でON/OFF切り替わる感じで-2cm下がります。下がる時には液晶にサスペンションのマークが
2024年4月29日 [整備手帳] AKQJTさん
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