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#TPC4 の記事
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audio-technica TPC4(C)
CX-3より移設定価は1m購入価格は3m２０２３年 ７月 ９日 取付
2024年12月27日 [パーツレビュー] ダルマ・ＤＸさん
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audio-technica TPC4(R)
CX-3より移設定価は1m購入価格は5m２０２３年 ７月 ９日 取付
2024年12月27日 [パーツレビュー] ダルマ・ＤＸさん
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audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル
■audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル■感想など半額になっていたので工作用に購入。ぶった切ってからメルテックのターミナルを付けて強化バッテリーケーブル風にしました。
2024年7月14日 [パーツレビュー] †亞鬼羅†＠π乙之伝道師さん
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audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル
新たにバッ直するので購入です購入は5m2022. 3. 9 購入取付2023. 1. 9 取外
2023年1月9日 [パーツレビュー] ダルマ・ＤＸさん
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audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル
新たにボディアース用に購入購入は2m2022. 3. 9 購入取付2023. 1. 9 取外
2023年1月9日 [パーツレビュー] ダルマ・ＤＸさん
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audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル
《総評》バッ直ケーブルは2ゲージ、ターミナルブロック～DSPアンプ間は4ゲージを使用しました。《満足している点》見た目が美しく、柔らかいので取り回しが楽です。《不満な点》無し
2021年11月5日 [パーツレビュー] スカムコさん
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audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル
OFC 4AWG相当 許容電流115A許容電流：115Aシース耐熱温度：106℃導体：OFC 直径 0.12mm×1,666本多重ツイスト構造TINトップコート以上商品説明から抜粋。アンプのバッ直配線
2021年5月29日 [パーツレビュー] Babu2017さん
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audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル
アップガレージの訳あり品で発見。４ゲージ長さ約7m。購入金額は、MIDI ヒューズブロックとセットの価格。色はクリアー。購入時は黒済んでましたが、石鹸水で洗えばそれなりに綺麗になりました。オーディオ用
2020年7月24日 [パーツレビュー] hide.kさん
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純正アースケーブル交換
純正のみすぼらしくなっているアースケーブルを新品のものに入れ替えました。純正状態ではボディ+ミッションに伸びているケーブルの2本接続ですが、ミッション側がどうしても外れないのでそちらは再利用。接触面積
2020年5月22日 [整備手帳] イカデビルさん
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■アーシング/オルタネーター編（その弐）
前回の続きです。片方は運転席側のアースポイントに接続（バッテリージャンピングの際にマイナスを繋ぐところ）。M6×1.25のネジが切ってあるので、ボルトさえあれば固定できます。
2014年5月29日 [整備手帳] ﾃｷｰﾗﾏﾝさん
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■アーシング/オルタネーター編（その壱）
ネタ切れ気味なので、アーシングに手を出します。オーディオテクニカの４ゲージケーブルがロールで出てきました。
2014年5月29日 [整備手帳] ﾃｷｰﾗﾏﾝさん
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■アーシング/ボンネット編
ココにもアースケーブルありますねー。既存ケーブルの強化が目的です（差し替え）。
2014年5月26日 [整備手帳] ﾃｷｰﾗﾏﾝさん
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audio-technica OFCパワーケーブル TPC4
フューズブロックからアンプに使用するOFCパワーケーブル TPC4です。車内配線用の+/-4ゲージです。他にアンプ用キャパシターにも使用。ヘッドユニトもフューズブロックから分岐で12Gで配線。2007
2013年8月2日 [パーツレビュー] 龍湾さん
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audio-technica TPC4
アンプ前のヒューズブロックからアンプへ。見えにくいですが、２本みえるケーブルが４ゲージです。４ゲージくらいなら取り回しも比較的楽です。値段は１mです。ブロックからアンプ二つで２m使用です。
2013年8月2日 [パーツレビュー] たかし。さん
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audio technica TPC4
各ＡＭＰ、ＣＡＰＡのそれぞれの各電源ケーブルに使用中です。※価格は１ｍの単価です。２００９年０７月２５日撤去しました。車載用 OFCパワーケーブル●最大定格電流 110A●直流抵抗1.0mΩ/m●シー
2013年8月2日 [パーツレビュー] COOL_JIIJIさん
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