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#UP210 の記事
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30mmほど車高が上がったら、ルーフボックスの装着も相まって、クルマがひと回り大きくなったかと錯覚するくらい迫力が増しました。“TANABE DEVIDE UP210”リフトアップサスを取り付け!!
上げ方にもいろいろありますがスプリング交換はけっこうお手軽な気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ライズの足回り作業をコクピット107のレポートで
2025年4月25日 [ブログ] cockpitさん
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タナベ アップサス取付
タナベのDEVIDE UP210を取り付けました。同時にフロントのバンプラバーをエスペリアのスーパーアップサスラバーに変更しています。近所のショップで取り付けて貰いました。部品持ち込み、アライメント調
2025年2月15日 [整備手帳] がー@ｸｿ陰ｷｬさん
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タナベ up210
プラスライン35mmキットからの変更少し下げたいのと乗り心地を改善させるため同時にショックを新しく社外は高いので新車剥がしの純正ショックに交換フロントはちょっと抜けてるかな？って感じだったけどリアは指
2025年1月25日 [パーツレビュー] じぃじぃ！さん
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TANABE UP210
趣味のキャンプをするために借りている山に行く道中での下回りヒットを避けるためにオフ系タイヤを履くのと合わせてリフトアップディーラーでの入庫を考え程よいアップ量とサスの赤い色に魅せられて選択タイヤと合わ
2024年10月20日 [パーツレビュー] はぐれメタルゴールドさん
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2〜3cmほどのリフトアップでも見た目や乗り味は変わります。手軽にアゲスタイルを楽しめる“tanabe DEVIDE UP210”を装着し、キャンバーや出ヅラにも配慮しアライメント調整で仕上げました。
上げたときの乗り心地ってどんな感じなのかちょっと興味がある、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーの足回り作業をコクピット魚津のレポートでご紹介しま
2024年7月5日 [ブログ] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
トヨタ ヤリスクロスのカスタマイズです。TANABE DEVIDE UP210にてリフトアップしました。乗り心地にも考慮して、路面のゴツゴツ感も緩和。また、ロールセンターの最適化によりコーナリングもス
2023年12月5日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
スズキ ジムニーのカスタマイズです。TANABE DEVIDE UP210を装着しました。冷間成形で高強度を実現。また、初期反発が緩やかなので、しなやかなフィーリングに仕上がっています。クルマの詳細は
2023年11月20日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
乗り心地は少し固くなった様な気がしますが嫌な感じではありません。むしろしっかり感が増えました。隙間から見えるスプリングのレッドがたまりません。
2023年11月9日 [パーツレビュー] ノブダブルエックスさん
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冬道でスタックの心配がないように車高を上げました。アップスプリング”tanabe DEVIDE UP210”を取り付けたら、見た目のカッコ良さも手に入りましたね。
ウッド調のドアスプラッシュガードがなかなかいい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ クロスビーの足回り作業をコクピット旭川のレポートでご紹介し
2023年10月11日 [ブログ] cockpitさん
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RIDE+TECH スキッドプレート
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RIDE+TECHのスキッドプレートを装着しました。アップフロントバンパー専用のアイテム。はね石などからボディ下部を守ります。クルマの詳細はコクピット西部のカス
2023年8月18日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RIDE+TECH リアアップバンパー
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RIDE+TECHのリアアップバンパーを装着しました。バンパーの高さを短くすることで、車高を高く見せられるアイテム。フロントと合わせて取り付けることでバランスを
2023年8月14日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ダンパースプリング交換
いきなりカウルトップ外したとこからスタートwwwまぁ、ワイパー14のナット2個外して、カウルトップ止まってるクリップ外して後はガラス下でレールにハマってるだけなんでテキトーに外して〜って感じです。ワイ
2023年8月11日 [整備手帳] マックイーン@FK8さん
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RIDE+TECH フロントアップバンパー
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RIDE+TECHのフロントアップバンパーを装着しました。バンパーの高さを短くすることで、視覚的に車高を高く見せられます。クルマの詳細はコクピット西部のカスタマ
2023年8月8日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RECARO SR-7F
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RECAROのスポーツシート、SR-7Fを装着しました。フラットタイプのシートクッションの採用で、着座姿勢をしっかり保ちながら乗り降りしやすい仕様です。クルマの
2023年8月7日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。タナベのDEVIDE UP210を装着しました。車高をあげるためのアップサスです。フロントは30mm、リアは20mmアップしました。クルマの詳細はコクピット西部
2023年8月5日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。タナベのDEVIDE UP210を装着しました。車高をあげるためのアップサスです。フロントは30mm、リアは20mmアップしました。クルマの詳細はコクピット西部
2023年8月4日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TANABE SUSTEC UP210
納車前からリフトアップをしたいと考えていたのでTanabe リフトアップスプリング UP210を取り付けました。取り付けには色んな所に見積もりだして工賃の高さに諦めようか考えていたけどワイルダーMさん
2023年4月17日 [パーツレビュー] 半透明さん
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TANABE SUSTEC UP210
【再レビュー】(2019/09/01)オフ会でビーナスラインを走りましたがかなり調子が良いです！まったくロールもしないしそこそこのペース(自分的に)で走れました。後ろの車から見た方は、車高が高いのに全
2023年4月17日 [パーツレビュー] 半透明さん -
真っ赤なスプリングがホイールハウスの奥にチラッと覗くのが粋ですね。30mm前後のアゲですがスタイリッシュななSUVにはドンピシャ。“tnabe DEVIDE UP210”でリフトアップしました!!
上げても下げても、アライメントはきっちり調整しておきたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、三菱エクリプスクロスの足回り作業についてコクピットモリオカのレポート
2023年1月11日 [ブログ] cockpitさん
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もっとSUVらしく!! というときにはほどよいリフトアップが気分を盛り上げてくれます。“tanabe SUSTEC UP210”で、フロント約30mm、リア約15mmアゲでマッスル感グッとアップです！
こういうカタチだとお似合いだなあとしみじみ思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ タントの足回り作業をコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します。
2023年1月8日 [ブログ] cockpitさん
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![[トヨタ シエンタ]旅の思い出（マンモス編）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/314/417/5314417/p1s.jpg?ct=f5ef113274d5)
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