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#UP210 の記事
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アップサスでサクッと上げました。ふらつきを抑えつつ気持ちよく走れる“tanabe DEVIDE UP210”にスプリングを交換。フロント50mm、リヤ40mmほどのリフトアップです!!
手軽なスプリング交換で上げるのもいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。手軽に下げられるのもいいですよね。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フリードの足回り作業をコクピット川越のレポー
2026年10月4日 [ブログ] cockpitさん
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TANABE SUSTEC UP210
タナベのスプリングです。車高上がるので個人的には乗り心地良くなりました。視界も高くなるでいいですが、その分横揺れは大きくなります。フロント30〜35mm UPリヤ20〜25mm UPDIYでのリヤスプ
2026年8月27日 [パーツレビュー] 0point(旧HT81Sのjake)さん
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ESPELIR Super Up sus Rubber
今回 DEVIDE up210スプリングフロント交換時に、同時装着してみました👨🔧tanabeさんからは、同機能を持つラバーの設定ありませんでしたので😿他メーカーですが、ESPEIRさんのを装
2025年10月16日 [パーツレビュー] ナージンさん
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真っ赤なリフトアップスプリング“tanabe DEVIDE UP210”で、より迫力あるフォルムに車高をアップ!! 25mmほどですが、“らしさ”がぐっと色濃くなって、とても魅力的な仕上がりです。
より力強さが増した印象の新型の進化も気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、三菱 デリカミニの足回り作業についてコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。S
2025年9月13日 [ブログ] cockpitさん
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スプリング交換によるリフトアップで、クルマのキャラクターをより鮮やかに輝かせました。“TANABE DEVIDE UP210”で、グッと存在感をアップ!!
とてもバランス良くリフトアップできたと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ タフトの足回りパーツ交換をスタイルコクピットズームのレポートでご紹介しま
2025年9月8日 [ブログ] cockpitさん
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ちょっと気になるお尻上がりの前後バランスを整えつつ、絶妙にリフトアップ。“tanabe DEVIDE UP210”にスプリングを交換して、絶妙なシルエットを実現しました!!
全体の印象から感じる絶妙なさじ加減がいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ランドクルーザー250の足回り作業について、コクピット魚津のレポー
2025年9月5日 [ブログ] cockpitさん
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30mmほど車高が上がったら、ルーフボックスの装着も相まって、クルマがひと回り大きくなったかと錯覚するくらい迫力が増しました。“TANABE DEVIDE UP210”リフトアップサスを取り付け!!
上げ方にもいろいろありますがスプリング交換はけっこうお手軽な気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ライズの足回り作業をコクピット107のレポートで
2025年4月25日 [ブログ] cockpitさん
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タナベ アップサス取付
タナベのDEVIDE UP210を取り付けました。同時にフロントのバンプラバーをエスペリアのスーパーアップサスラバーに変更しています。近所のショップで取り付けて貰いました。部品持ち込み、アライメント調
2025年2月15日 [整備手帳] がー@ｸｿ陰ｷｬさん
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タナベ up210
プラスライン35mmキットからの変更少し下げたいのと乗り心地を改善させるため同時にショックを新しく社外は高いので新車剥がしの純正ショックに交換フロントはちょっと抜けてるかな？って感じだったけどリアは指
2025年1月25日 [パーツレビュー] じぃじぃ！さん
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TANABE UP210
趣味のキャンプをするために借りている山に行く道中での下回りヒットを避けるためにオフ系タイヤを履くのと合わせてリフトアップディーラーでの入庫を考え程よいアップ量とサスの赤い色に魅せられて選択タイヤと合わ
2024年10月20日 [パーツレビュー] はぐれメタルゴールドさん
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2〜3cmほどのリフトアップでも見た目や乗り味は変わります。手軽にアゲスタイルを楽しめる“tanabe DEVIDE UP210”を装着し、キャンバーや出ヅラにも配慮しアライメント調整で仕上げました。
上げたときの乗り心地ってどんな感じなのかちょっと興味がある、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーの足回り作業をコクピット魚津のレポートでご紹介しま
2024年7月5日 [ブログ] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
トヨタ ヤリスクロスのカスタマイズです。TANABE DEVIDE UP210にてリフトアップしました。乗り心地にも考慮して、路面のゴツゴツ感も緩和。また、ロールセンターの最適化によりコーナリングもス
2023年12月5日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
スズキ ジムニーのカスタマイズです。TANABE DEVIDE UP210を装着しました。冷間成形で高強度を実現。また、初期反発が緩やかなので、しなやかなフィーリングに仕上がっています。クルマの詳細は
2023年11月20日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TANABE DEVIDE UP210
乗り心地は少し固くなった様な気がしますが嫌な感じではありません。むしろしっかり感が増えました。隙間から見えるスプリングのレッドがたまりません。
2023年11月9日 [パーツレビュー] ノブダブルエックスさん
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冬道でスタックの心配がないように車高を上げました。アップスプリング”tanabe DEVIDE UP210”を取り付けたら、見た目のカッコ良さも手に入りましたね。
ウッド調のドアスプラッシュガードがなかなかいい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ クロスビーの足回り作業をコクピット旭川のレポートでご紹介し
2023年10月11日 [ブログ] cockpitさん
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RIDE+TECH スキッドプレート
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RIDE+TECHのスキッドプレートを装着しました。アップフロントバンパー専用のアイテム。はね石などからボディ下部を守ります。クルマの詳細はコクピット西部のカス
2023年8月18日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RIDE+TECH リアアップバンパー
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RIDE+TECHのリアアップバンパーを装着しました。バンパーの高さを短くすることで、車高を高く見せられるアイテム。フロントと合わせて取り付けることでバランスを
2023年8月14日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ダンパースプリング交換
いきなりカウルトップ外したとこからスタートwwwまぁ、ワイパー14のナット2個外して、カウルトップ止まってるクリップ外して後はガラス下でレールにハマってるだけなんでテキトーに外して〜って感じです。ワイ
2023年8月11日 [整備手帳] マックイーン@FK8さん
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RIDE+TECH フロントアップバンパー
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RIDE+TECHのフロントアップバンパーを装着しました。バンパーの高さを短くすることで、視覚的に車高を高く見せられます。クルマの詳細はコクピット西部のカスタマ
2023年8月8日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RECARO SR-7F
ダイハツ ハイゼットのカスタマイズです。RECAROのスポーツシート、SR-7Fを装着しました。フラットタイプのシートクッションの採用で、着座姿勢をしっかり保ちながら乗り降りしやすい仕様です。クルマの
2023年8月7日 [パーツレビュー] cockpitさん
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