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#WR7590G の記事
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WAKO'S WR-G / ダブリューアールG 75W-90
MTオイル交換ちとサボってたらスポーツ走行時に2速入りにくくなったり弾かれたりする様になってきたので交換。直後の走行会でも問題なくシフトフィーリングも復活。相変わらずギヤオイルが品薄らしく、店の在庫無
2023年1月16日 [パーツレビュー] しも１８０さん
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WAKO'S WR-G / ダブリューアールG 75W-90
トランスミッション載せ替えにつき前回分と合わせて使用。余った分については次回オイル交換時用に保管。前回のミッションオイル交換分とミッション交換を関連作業で載せておきます。
2022年6月16日 [パーツレビュー] あいうささん
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ミッションオイル交換 741,143km
前回の交換から約７.８万ｋｍ程走ったのでエンジンＯＨのついでに交換しました。（笑）オイルは、前回に引き続き、ワコーズ「ＳＵＰＥＲ ＭＴ」。３，３００円×２＝６，６００円・・・１缶６０円値上げですね。（
2019年12月8日 [整備手帳] ＯＲＩＧＩＮさん
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アルトターボRS ミッションオイル交換
来月初旬に車検、ドアに前回交換時に貼られたと思われるシールに書かれた「次回交換」の目安距離に達した、ということで、agsミッションオイル交換してきました。色々と面白かったです。まず、最初に行ったカー用
2018年6月17日 [ブログ] Sue-Mieさん -
WAKO'S ＷＲ７５９０Ｇ
アルテッツァの６ＭＴとの相性も良く、耐久性にも優れた良いオイルです。純正オイル→ワコーズＲＧ７５９０→ワコーズＲＧ８０９０ときて、ここ１５年５０万ｋｍほどはずっとＷＲ７５９０Ｇを使用しています。サーキ
2017年11月18日 [パーツレビュー] ＯＲＩＧＩＮさん
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ミッションオイル交換 663,600km
前回の交換から約１１万ｋｍ程走ったので交換。（笑）オイルは定番のワコーズＷＲ７５９０Ｇ・・・・・・・・・・ではなく、同じワコーズのＭＴ専用オイル「ＳＵＰＥＲ ＭＴ」。３，２４０円×２＝６，４８０円「Ｓ
2017年11月16日 [整備手帳] ＯＲＩＧＩＮさん
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WAKO'S WR7590G 75W-90
今度は、これを入れています。トランスミッションと、トランファーです。入りやすいし、熱ダレが、無いように、感じます。ただ、失敗が、あり、リヤLSDに、入れたところ、バキバキと、チャタリングが、ものすごく
2017年7月7日 [パーツレビュー] てっきさん
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ミッションオイル交換
エンジンオイル交換と同時に、ワコーズのミッションオイルを投入。WR7590G、完全合成油の75W-90です。
2017年3月27日 [整備手帳] みっき～～@温泉マイスター修行中さん
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WAKO'S WR7590G
エンジンオイルと同時にミッションオイル交換を行いました。DMSミーティングを走った後で交換しました。これからのサーキット走行を踏まえ、ちょっと奮発して以前から気になっていたワコーズのオイルをチョイス。
2017年3月27日 [パーツレビュー] みっき～～@温泉マイスター修行中さん
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WAKO'S WR7590G
全化学合成です。粘度は75W-90前に入れてたｂｐのヤツよりはるかに入りが良い…ノーマル車に入れても全然問題ないしむしろコッチのほうが良いか…定価は￥7980／2Lインプは4L入ったので2缶使いました
2017年3月27日 [パーツレビュー] やっちー＠8492さん -
ミッションオイル交換
【MTオイル交換 9回目】使用オイル：WAKO'S WR7590G・オートリメッサ中田島店で交換実施・交換時走行距離：24,100km・前回交換時からの走行距離：4,569km・サーキット走行：6回（
2016年12月19日 [整備手帳] ともちゃん-ZC32Sさん
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WAKO'S WR-G / ダブリューアールG 75W-90
先のpbのオイルがマイナーチェンジで2L缶に・・・・それは良いんですが・・・蓋が出来ない使い切りタイプになってしまったので再び銘柄変更～困ったときはWAKO'S今回はコレにしました～
2016年12月18日 [パーツレビュー] タイプＣさん
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ミッションオイル交換
ＷＡＫＯ’Ｓ ＷＲ７５９０Ｇを上から２．５㍑。前回から約３ヶ月半、２１００㌔での交換(=ﾟωﾟ)ﾉ走行距離 １６５５２８㌔
2016年4月18日 [整備手帳] たかやろうさん
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ミッションオイル交換 555,730km
前回の交換から１０万ｋｍ程走ったので交換。（笑）オイルは定番のワコーズＷＲ７５９０Ｇ。ジェームスで１０％引きのときに購入しておいたストック。７，９８０円の１０％引きで、７，１８２円。たしかさらに５００
2016年3月4日 [整備手帳] ＯＲＩＧＩＮさん
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WAKO'S WR-G / ダブリューアールG 75W-90
4・5速にシフトチェンジする際に「ガリっ」とか「バリっ」とか鳴るのをなんとかしたくて、ちょっと高価なオイルを入れてみました。・・・が、症状は改善せず（涙）。交換時期①54000ｋｍ走行時（2015.5
2015年5月28日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん
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ミッションオイル交換＆オイルシール交換 454,464km
エキマニ・クラッチ交換のついでに交換。（笑）オイルは定番のワコーズＷＲ７５９０Ｇ。ジェームスで１５％引きのときに購入しておいたストック。７，９８０円の１５％引きで、６，７８３円。交換後は多少フィーリン
2014年7月26日 [整備手帳] ＯＲＩＧＩＮさん
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WAKO'S ギアオイル(WR7590G)
2L缶です。MTギアに使用します。1.6L必要です。ちょっと贅沢なオイルかも知れません。。。(でも扱っているのが、コレしかなかった)これもBF4と同じく、今月末の車検時に交換するのでインプレは後日。。
2013年6月2日 [パーツレビュー] ニシさん
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WAKO'S WR7590G 75W-90
100％化学合成油のミッションオイル。交換後の試走で前に入れていたオメガのオイルよりもシフトの入りが良くなっていることを実感。FD3Sには２㍑缶では少し足りないので、添加剤を200cc注入。値段がもう
2013年6月2日 [パーツレビュー] アクセル☆さん
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WAKO'S WR7590G
以下、メーカーHPより転載100%科学合成油ベースで、高温、高負荷の条件下におかれる競技車両やチューニングカーのギヤー破損を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。駆動方式を問わず、小排気量車か
2013年6月2日 [パーツレビュー] コウ-3000GTさん
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WAKO'S WR7590G
以下、メーカーHPより転載100%科学合成油ベースで、高温、高負荷の条件下におかれる競技車両やチューニングカーのギヤー破損を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。駆動方式を問わず、小排気量車か
2013年6月2日 [パーツレビュー] コウ-3000GTさん
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