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#x2019 の記事
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GT7【Gr1プロトタイプ@グランバレー PP950 Redbull X2019】ウィークリーチャレンジ 2025-01
10周でタイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。PP950まで。ちょっと頭を使わないとガス欠とかタイヤ交換とかややこしいです。まずはクルマの選定。ライバルたちをみるとVGTが結構多いですね。あと実車だとR9
2025年1月25日 [ブログ] _?さん
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GT7【Gr.1 グランバレー】X2019 ウィークリーチャレンジ 2024-04-26
10周。タイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。まずは推しのX2019で走ってみます。まずはFuel=1のパワー全開モードで走ってみます。圧倒的な加速でぐいぐいと走ります。直線での速さはダントツで直線でどん
2024年4月26日 [ブログ] _?さん
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GT7【Gr.1 プロトタイプ・富士スピードウェイ 10周】 PP950 ウィークリーチャレンジ X2019
ウィークリーチャレンジ 2024-04-19PP950クルマはX2019で挑戦しました。10周。タイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。ピットインは1回で済ませたいので5周でピットインする作戦。Fuel=1
2024年4月23日 [ブログ] _?さん
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オイル交換で勝てたww GT7 ウィークリーチャレンジ2024-01-04【トライアルマウンテン】
14周、タイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。ガソリンの消費は微々たるものなので考慮しなくてよいです。・まずはレーシング・ミディウムで走ってみたとりあえずレーシングミディアムで走ってみました。3位ぐらいま
2024年1月6日 [ブログ] _?さん
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GT7「ネイションズカップ X2019」レイク・マジョーレ、タイヤの消耗とセッティング を考慮して勝つ
・条件X2019限定、PP制限なし14周タイヤの消耗あり、ガソリン消費あり。・セッティングPP制限ないのでマックスパワーで。馬力を最大にすると、あと差をつけるとすればエアロの設定、足回り、ギヤ比など。
2023年12月20日 [ブログ] _?さん
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GT7「Cafe 49 ドラゴントレイル」ネイションズカップ X2019
・条件14周、ガソリンとタイヤの消費あり。・セッティング14周なのでタイヤ、どうしよう。前回(cafe 49 インテルラゴス)の教訓からとりあえずミディウムを入れて走ってみた。するとやっぱ後半から減っ
2023年12月7日 [ブログ] _?さん
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【GT7 攻略】cafe 48 鈴鹿サーキット WTC 900 ワールドツーリングカー
・レース条件10周、タイヤとガソリン消費あり。タイヤはレーシング・ハード指定なので選択の余地なし。・セッティングまあまあ、こんなかんじかな〜特にぎりぎりまで詰めていません。・レース展開まずは、Fuel
2023年12月7日 [ブログ] _?さん
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GT7「Cafe 49 インテルラゴス」ネイションズカップ X2019
・レース条件周回数12タイヤ消耗あり、ガソリン消耗あり天候変化なしタイヤをどうするかで、周回数が12周ということで、多分ミディアムでは後半タイヤがもたないだろうって勝手に思い込んでハードを入れて挑戦し
2023年12月6日 [ブログ] _?さん
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GT7「Cafe 49 ネイションズカップ X2019」サルディニア
すべてX2019の限定レース。13周。タイヤ消耗、ガソリン消費ありなので、ピットインが必要かなと思いましたがレーシング・ハードは最後までノーピットでOKでした。セッティングを最適化することで、より勝ち
2023年12月5日 [ブログ] _?さん
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GT7 「ネイションズカップ」スパ・フランコルシャン、レッドブル X2019
セッティングは固定なのですべてのクルマが同一条件になります。平均速度が高く縁石に乗ると不安定になります。コーナリング中に抜くのはリスクが高いので直線でパスしたいです。また、最終シケインの手前の大きな左
2023年11月23日 [ブログ] _?さん
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X2019が反則レベルに速い【GT7攻略】スパ・フランコルシャン(1時間耐久) PP800 ワールドツーリングカー
このまえのモフモフパトカーGTRでどうかなって走ってみたけど確かに加速は良くて直線でどんどん抜いていけるんだけれども燃費がものすごく悪く4周でピットインしないといけない。4周だと数分でピットインになる
2023年6月2日 [ブログ] _?さん
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GT sport,7月アプデ,「X2019 Competition 耐久シリーズ」
GT sport,7月アプデ,「X2019 Competition 耐久シリーズ」セッティングと攻略耐久レース30周です。クルマはX2019。タイヤはレーシング・ハードにして8周ずつにピットインしまし
2019年8月3日 [ブログ] _?さん
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