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#DIXCEL の記事
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低ダストパッドへの交換と減衰力調整
とにかくブレーキパッドの汚れが酷いA90 Final Edition。いっそのことカーボンセラミックブレーキのキットにでも換装したいところだけど、ちょっと調べた限りではポン付けできそうなカーボンロータ
昨日 [整備手帳] DV8さん
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DIXCEL ディクセル M Type
DIXCEL ディクセル M Typedixcel high performance pads series(F)121 5618 (R)125 8825◆ メーカーコメントストッピングパワーを犠牲に
昨日 [パーツレビュー] maigo_2さん
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DIXCEL PD type/プレーンディスクローター
品番 ３１１９２０３Ｈタイプ（ハイカーボン材使用）フロントブレーキパッドを新品交換するのに伴い、ブレーキローターも新品へ同時交換を行いました。トヨタ純正部品のブレーキローターを約７万ｋｍ使用しましたが
昨日 [パーツレビュー] たかはし れーしんぐさん
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DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type
品番 ３１１３８６フロントブレーキパッドが最薄の部分で３ｍｍ程度まで減ったので新品交換しました。当初、ＥＣタイプを使い切ったらディクセルのＭタイプの導入予定でしたが、ＥＣタイプがトラブル無く約７万ｋｍ
昨日 [パーツレビュー] たかはし れーしんぐさん
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リアブレーキパッド 交換
リアのブレーキパッドが何故か欠けていたのでしゃーなし交換しました。DIXCELのZタイプからENDLESSのMX72K（たぶん）へ
2026年8月24日 [整備手帳] 蕾猫さん
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DIXCEL DAVローター SD type
ブレーキパッドと同時にローターも交換。サイズアップはせずスリット入りに。パッドとリアシューを同時交換しているので、単体でどれほど制動力が上がったのかは不明。ホイールの隙間からのチラ見えがかっこいいけど
2026年8月23日 [パーツレビュー] S.Yuttilさん
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DIXCEL S type
サーキット走行の後、明らかに制動力が落ちる純正相当品からのアップグレード。ローターとリアシューを同時交換しているので、単体でどれほど制動力が上がったのかは不明。よく効くブレーキで安心感がある。普段の街
2026年8月23日 [パーツレビュー] S.Yuttilさん
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DIXCEL RGS type
前後のバランスを考慮してシューも交換。交換前と比較して劇的な変化。4輪でグゥーっと路面を掴むように減速できるようになり、安定感が段違い！！コレはめちゃオススメ☆お友達の『でら！秘密ガレージ』にて取付け
2026年8月23日 [パーツレビュー] S.Yuttilさん
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DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type
リアのパッドがだいぶ消耗していたので車検のタイミングで交換。この車でサーキットとかは多分一生走らないと思うのでくるーず(こざかな)にしました。リアだけなのでブレーキの効きとかはよく分からんです。フロン
2026年8月23日 [パーツレビュー] びるみんさん
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ブレーキパッド交換/交換時走行距離62595キロ
デュクセルMタイプに交換ブレーキダスト低減に期待したい‼️グリス付属は嬉しい😊
2026年8月20日 [整備手帳] チョコシロップさん
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DIXCEL KS 軽セット
走行227,085km点検時に指摘があったので、純正よりリーズナブルな、DIXCELのブレーキローターとパッドの「KSセット」に交換しました。D-Sportパッドから交換すると、やや効きが甘い感じがし
2026年8月18日 [パーツレビュー] sightaさん
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DIXCEL KD type
走行227,085km点検時に指摘があったので、純正よりリーズナブルな、DIXCELのブレーキローターとパッドの「KSセット」に交換しました。ちなみに、ローターは初めて、パッドは2回目の交換です。表面
2026年8月18日 [パーツレビュー] sightaさん
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DIXCEL ダスト低減ブレーキパッド／M type
※【 追記あり① 】【 総走行距離 9,691km 】もともとブレーキダストは気になりませんでしたが、回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わる時に、ブレーキを踏み増したかのように効く感じと、停止時は
2026年8月17日 [パーツレビュー] - Tak -さん
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DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type
新車10年目4輪初交換です。残量状況4輪前後平均ピストン側4㍉外側6㍉純正との比較です。変えたばかりですが踏みしろが手前になった気がします。あとは、ダストが低減と記載があるので期待しています。ODO:
2026年8月15日 [パーツレビュー] Ｎ－Ｒさん
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MINIをかわいくするために【低ダストブレーキパッドに交換】
納車の翌日に、近所のMINI ショップがお勧めするDixcelの低ダストブレーキパッドに交換。
2026年8月14日 [整備手帳] たにちゃんぺさん
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DIXCEL BRAKE FLUID DOT5.1
ブレーキローター交換のため同時投入。ローターがディクセルなのでフルードも合わせました。ブレーキタッチが少しカッチリしたように感じます。
2026年8月13日 [パーツレビュー] Black Megalodonさん
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DIXCEL Z type
前後ともDIXCELのZタイプに交換しました！ブレーキタッチの剛性感と制動力が上がり大満足です😍
2026年8月13日 [パーツレビュー] Mura0543さん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
前後ともDIXCELのスリットローターに交換しました！見た目と制動力が上がり、大満足です😍
2026年8月13日 [パーツレビュー] Mura0543さん
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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
初期制動がヌルくなってきたのとリアローターの鳴きが気になってきたので投入。当初はFCローターにする予定でしたが、特価の関係でコチラにしました(パッドは引き続き近藤エンジニアリングストリート)。感想とし
2026年8月11日 [パーツレビュー] Black Megalodonさん
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ブレーキ効かない！
納車後一ヶ月で、非常に困って居たのですが『ブレーキ効かない』問題。とにかくブレーキの効きが甘い、初期制動で減速してはいるものの…そこから空走して行くのは閉口します。ブレーキを踏んでも、リニアに効かない
2026年8月11日 [ブログ] ジャック・ベアーさん
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