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#e-SKYACTIV-X の記事

i-stop OFFスイッチにシール貼付（MAZDA3 セダン X L-Package）

これまでマツダのアイドリングストップ（i-stop）は、MT車はクラッチを切ったまま、AT車はブレーキを強めに踏んでいないと作動しなかったので、i-stopさせたくない時は、意図的にブレーキを緩めに踏

2026年1月6日 [整備手帳] Koji GSⅡさん
GS YUASA ECO.R Revolution

2025年7月購入、取付。[73,565km]初車検の際に弱っていたバッテリーを交換しました。マツダ純正ドラレコと70maiの4Kドラレコを併用したら納車2年時に健全性93％だったものが4ヶ月で一気に

2025年7月19日 [パーツレビュー] ろあの～く。さん
AutoExe クイックシフター

AutoExe推奨値と純正の比較ですが、短いストロークで節度ある入り方になりました。その分、純正よりは重くなり力が必要に感じます。それでもショートストロークを取るか、純正の軽さや楽さを取るか、好みが分

2024年5月18日 [パーツレビュー] エビマヨさん
"e-SKYACTIV-X 460号"の愛車アルバム

※この記事は愛車紹介で追加された画像です。

2023年6月8日 [フォトアルバム] げきまさあんさん
マツダ(純正) NDロードスター純正シフトノブ

MAZDA3純正は、軽くて大振りで馴染めず…定番ではありますが交換して正解でした。重さは３倍弱ありますが(約300g)、前車のチタンノブと同等なので私には慣れ親しんだ重みです。シフトが楽に出来るように

2023年4月23日 [パーツレビュー] エビマヨさん
Yupiteru Z220L

ユピテル製２ピースセパレートタイプ GPS＆レーザー＆レーダー探知機です。ロードスターRF同様、CX-30もダッシュボード上にレー探を設置するには悩ましいので、セパレートタイプをチョイスしました。ディ

2022年5月14日 [パーツレビュー] げきまさあんさん
CX-30、納車されました。

ちょうど一週間前の4月4日(月)、無事にCX-30が納車されました。契約したのが昨年12月19日であったため、約３か月とちょっと待ちました。まだ、数百㎞しか走行しておらず、慣らし運転の最中ですが、e-

2022年4月12日 [ブログ] げきまさあんさん
6か月(30か月)点検

初回車検前の最後の6か月(30か月)点検です。2022年3月25日(走行距離22,302km時)に実施しました。今回は、特に特筆すべき内容はありませんが、エンジンオイルの交換とオイル添加剤(定番のWA

2022年3月26日 [整備手帳] げきまさあんさん
本日、自身２台目のMAZDA車を契約しました

本日、自身２台目となる新たなMAZDA車を契約しました。約１５年半乗ったGJ1エアウェイブ(普段乗り車)との入れ替えで、納車は(現時点では)来年３月下旬～４月上旬の予定です。勿論のこと、お気に入りのロ

2021年12月19日 [ブログ] げきまさあんさん

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