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NISMO G-MAX SpecⅠ
クレーム交換で入れてもらったクラッチです。他社のツインプレートクラッチに乗ったことがないので何とも言えないですが、確かに半クラッチの領域は狭いです。交換前のシングル強化よりはクラッチ踏力は軽いんですが
2017年4月3日 [パーツレビュー] かずぺろさん
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今度のクラッチはこれ
中古のこいつを入れました。ｎｉｓｍｏ G-max SpecⅡ品番：3002B-RS596Spec II / for Top speed Driving / Pressure =1150kgfいままで使
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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実家製テールカウル
手作りテールカウルです。
2015年12月9日 [フォトギャラリー] こくいさん
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やっと帰ってきた！
とは言っても、とっくにクラッチ交換作業は終了してて、私の都合で遅くなったんですが土曜日に取ってきました。とりあえず不安な箇所は無くなったので、これで安心して乗れる。（はず？）さて、新しく入れたクラッチ
2010年5月22日 [ブログ] かずぺろさん
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クラッチ交換完了
車検～クラッチトラブルと続きＲと離れて１ヶ月以上経ちました。その間の代役を頑張ってくれた１３型サニー、ＧＷには青森への帰省にも付き合ってもらいました。高速走行はエンジン・足回り・タイヤ（スタッドレス）
2010年5月16日 [ブログ] かずぺろさん
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新型！？
仕事の取引先から配備された新型強そうだwwwTOTOのショールームで先行量産前線配備のため欲しい方はお早めにｗｗｗｗｗｗｗ
2010年3月23日 [ブログ] SATOSHIさん
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![[トヨタ シエンタ]石炭博物館](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/357/773/5357773/p1s.jpg?ct=418015f2569b)
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![[レクサス RC F]ファインバブル基礎研究-7- APC With/ Withoutセッティング](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/622/395/8622395/p1s.jpg?ct=418015f2569b)
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