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#IG6 の記事
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YOKOHAMA iceGUARD 6 (iG60)
2023年11月3日総走行距離80,798kmでYOKOHAMAのスタッドレスタイヤアイスガード５プラスからアイスガード６（IG6）に組み替えました。IG60とも言うらしいです。サイズは、205／55
2025年11月8日 [パーツレビュー] アルジジさん
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冬タイヤへの交換
スタッドレスに交換しました。フィールダーに履かせてた一式をそのままヤリスに。なもので、タイヤが185/60R15から、185/65R15にサイズアップ。足回りノーマルだから干渉など問題なさそう。～ME
2025年1月1日 [整備手帳] 激軽さん
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雪山仕様に変更♪
ルーフ → inno BRS665BK & THULE ウイングバーエッジ足 → YOKOHAMA iG6 & C-HR Mode-Nero用18inchボード2本しか積まないので実はルーフボックスが
2024年2月11日 [フォトアルバム] も～りもりさん
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194回目（15.98）新名神・伊勢道を鳥羽へ
新名神・伊勢道を乗り継いで鳥羽へ。鳥羽展望台海女テラスを覗いてから生浦湾の牡蠣食べ放題でランチしました。鳥羽はガソリン安い！
2024年2月4日 [燃費記録] ﾋﾛミさん -
196回目（19.09）白浜から紀勢自動車道＋近畿道＋R1の帰路
白浜から紀勢自動車道＋近畿道＋R1での帰路今回の鳥羽・南紀勝浦 紀伊半島一周ドライブは走行距離651.2km平均燃費18.64km／lガソリン代5,946円でした。
2024年2月4日 [燃費記録] ﾋﾛミさん -
195回目（20.99）鳥羽から伊勢道＋紀勢自動車道＋R42で白浜へ
鳥羽でランチ後に、伊勢道＋紀勢自動車道で勝浦温泉で一泊して、R42で白浜にてランチ。
2024年2月4日 [燃費記録] ﾋﾛミさん -
193回目（15.29）年末年始市街地走行
2023年末から2024年始の市街地走行分お出かけ前の満タン給油空気圧補充200→210kPa
2024年2月4日 [燃費記録] ﾋﾛミさん -
192回目（16.98 ）山代温泉からの復路と2023年12月の市街地
8号加賀インターで給油後の山代温泉からの復路（北陸道と湖西道路）と2023年12月の市街地走行分
2024年2月4日 [燃費記録] ﾋﾛミさん -
スタッドレスタイヤをIG5PlusからIG6に組み替えて装着 ネット注文は取付店着にした方が良いかも
2023年11月3日に、６シーズン履いたヨコマハのスタッドレスタイヤIG5 Plusを、同じくYOKOHAMAのスタッドレスタイヤIG6に組み替えて、装着してもらいましだ^ ^今シーズンは、昨年からず
2023年12月5日 [整備手帳] アルジジさん
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朝は氷点下になることもあるのでスタッドレスタイヤ履いとくのが安心かも GP06A2WD CVT 210回目の燃費記録 20231203
MFD表示14.9km／LアイスガードIG６で、けっこう冷えてきた下仁田と軽井沢方面を走ってから、帰路で給油しました。下仁田町では、ペイペイ30％還元していたので、調子に乗ってしまい8200円ほど道の
2023年12月3日 [燃費記録] アルジジさん -
寒波再来
昨晩、雪がちらつき始めたので、一時的に冬武装を解除していたスーパーカーを、再度、冬武装しました。フロント回りはブレーキＯ／Ｈのついでにシャシブラック対策をしていましたが、リアはしばらく何もしていなかっ
2022年1月12日 [ブログ] KAZUYAさん
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YOKOHAMA iceGUARD 6 (IG60) 185/65R15
タイヤはグリップはすると思います。アイスガードはミニキャブもekスポーツも常用だし。スペイドについて、たぶんですが･･･、車両側の４WD性能が低いのだと思う。それで若干フロントの横滑りとかします。極端
2020年1月29日 [パーツレビュー] ミニキャブマンさん
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YOKOHAMA iceGUARD 6 (IG60) 205/65R15
エア圧高め（F 2.8、R 3.0）だからかもしれませんが、今まで履いていたIG30と比べると、剛性が素晴らしいです。IG30は、アイスでのグリップはいいのですが、グニャグニャで、ステアへの反応は最悪
2018年11月16日 [パーツレビュー] るうく。さん
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新しいスタッドレスタイヤIG50PLUSを装着
昨日（2017/09/23）、けっこう早いけれど、夏タイヤから冬タイヤに組み替えをしてもらいました。なぜだか、当日は、スバル車のタイヤ交換率が高かったです。スバル車は、スタッドレスの早期装着率が高いと
2017年9月24日 [整備手帳] アルジジさん
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