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#KL110D の記事

ヘッドライト交換（失敗）

KSR110（2013年式）はHS1バルブが装着されていますので、適合はよく確認しましょう。

2025年8月28日 [整備手帳] yum@KSP130ーKL110Dさん
KSR110チェーンガイド　2013年式に2008年式流用

2013年式のKSR110（KL110D）は純正がフロントスプロケットが14丁です。15丁に上げてギア比をロングに振ることも可能ですが14丁用のチェーンガイドだと数ミリ程度しかクリアランスが無く、仕方

2025年6月16日 [整備手帳] yum@KSP130ーKL110Dさん
アイドリング調整

2速発進でエンストしそうになったのでアイドルスクリューを見つけて調整。タコメーターが無いので感覚ですが、200から300程度上げました。遠心クラッチなので上げすぎると進んでしまう可能性があるので注意し

2025年6月7日 [整備手帳] yum@KSP130ーKL110Dさん
KSR110テスト走行（国道135号線）

KSR110のフロントスプロケットを15丁にして街乗りに問題ないことは確認したがツーリングでは問題ないのか検証する必要がある。静岡方面（東伊豆）にツーリングされた方は知っていると思いますが東伊豆を通っ

2025年6月4日 [ブログ] yum@KSP130ーKL110Dさん
KSR110（KL110D）フロントスプロケ交換

KSR110（KL110D）を納車して1週間。時間があれば乗っていましたが、どうもギア比がショートで60巡航でも振動がすごい。確かバイクブロスの情報によればフロントは15丁が入っている事になっているが

2025年6月1日 [ブログ] yum@KSP130ーKL110Dさん

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