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#LA-RN3 の記事
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サイドスカートについて
ウチのストリームさんはとってもかっこいいのですが、1つ問題が。Moduloのエアロパーツを新車購入時から装着していましたが、両サイドを10年ちょっと前に失っています。色々あって外れてしまいました😓で
昨日 [整備手帳] ぶいすとさん
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代車36 K20Aストリーム
アコードがドナドナされたための代車が初代ストリームでした。K型エンジン車のアキレス腱とも言われている？オルタネータートラブルで引き取られたアコードの代わりにわざわざK20A搭載車を貸してくれるという、
2015年3月23日 [ブログ] せーちさん
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ブレーキパッド交換（リア）
ブレーキは保安部品のため、ディーラーでの交換を推奨します。DIYでやる場合は自己責任でお願いします。まずはブレーキオイルのリザーバータンクのカバーを外します。交換前の時点でオイルが上蓋付近まである場合
2011年7月5日 [整備手帳] kaku’3@UK-ONEさん
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ハブリング取付け
ホイールのセンタリングの精度を上げるためのパーツです。購入に当たっては、車のハブ径とホイールの内径をしっかり調べてください。同じ車種でも型式でハブ径が変わったりするので要注意です！LA-RN3はハブ径
2011年7月5日 [整備手帳] kaku’3@UK-ONEさん
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不明 ハブリング 73/64
中、高速時の振動対策のためにオークションで中古を購入。LA-RN3のハブ径が64mm、WORKホイールの内径が73mmなので73/64のハブリングを購入。定価はオークション出品者が購入時の4個の価格。
2011年7月5日 [パーツレビュー] kaku’3@UK-ONEさん
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フロントブレーキパッド取外し、取付け（その１）
まずはブレーキ廻りの作業ということで、この整備手帳を参考にされる場合は、全て自己責任でお願いします。重要個所のため、個人的にはディーラー、整備工場へ依頼されることを推奨します。
2011年6月22日 [整備手帳] kaku’3@UK-ONEさん
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フロントブレーキパッド取外し、取付け（その２）
キャリパーとディスクの清掃はパソコン用のエアダスターで行いました。ダストはたんまりと堆積。たまには清掃しないとな～ブレーキクリーナーをお持ちの方はしっかりクリーニングしてください。
2011年6月22日 [整備手帳] kaku’3@UK-ONEさん
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メーターランプ交換（タコメーター）
ご覧の通り、タコメーターの指針が突如点灯せず・・・と言うことで、ディーラーで電球を発注しようとしたのですが、、タコメーター部はASSY交換と言うことで電球交換のみと言うわけにはいきませんでした。とは言
2011年4月17日 [整備手帳] kaku’3@UK-ONEさん
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今日のイイね！
![[トヨタ アルファード]「モデリスタエアロがバキ折れしていた…」…✅](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/650/691/8650691/p1s.jpg?ct=f9e8947aab5b)
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![[トヨタ ヴェルファイア]オイル交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/650/644/8650644/p1s.jpg?ct=f9e8947aab5b)
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![[マツダ ロードスター]ターマック シートベルトキャンセラー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-110563/8f/3d93de45be4eb991d38e4d254ee314_s.jpg)
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