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美しすぎるエキマニ、“MAXIM WORKS M-BIT エキゾーストマニホールド”を取り付け。ビリオンスーパーサーモバンテージを巻いて見えなくなっちゃいましたが、素晴らしい音を奏でてくれます！

もちろん、パフォーマンスアップにも効果大だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FD2のエキゾーストマニホールド交換をコクピット名取のレポ

2026年1月20日 [ブログ] cockpitさん
MAXIM WORKS M-BIT

【再レビュー】(2019/03/15)集合部分の仕切り板の溶接に、若干の難が有り、ハードに使用すると、かなりの高確率でクラックが入る模様です。仕上がりの美しさを追及してか、それとも熱膨張を考慮してこの

2019年3月25日 [パーツレビュー] @dryさん
MAXIM WORKS エキゾーストマニホールド

ｼﾑｽﾚｰｼﾝｸﾞ。4-1の等長タイプ。タービン以降からの一体型EXﾏﾆ。パイプの太さや曲がりなどで特性は変わるが基本的に4-2-1は低速向き、4-1は高速向きらしい。4-1の方が直４に近いサウンドが

2016年11月19日 [パーツレビュー] さんごうさん
MAXIM WORKS M-BIT

【再レビュー】(2016/11/19)本日のサーキット走行会で、本格的に使ってみました。全域でパワー&トルクのアップが体感出来ました。NAチューンは、エキマニが重要な事を、改めて感じました。

2016年11月19日 [パーツレビュー] @dryさん
MAXIM WORKS M-BIT

【総評】未だ慣らし中なので、ハッキリした事は言えませんが、低速域のトルクが太ったので、以前よりも乗りやすくなりました。音量は、純正と大差有りませんが、音質は、低速域では若干SUS特有の金属音がする感じ

2016年10月23日 [パーツレビュー] @dryさん
マキマキ

このまま90°号につけてほしいですが、残念ながら無理です（笑）マキシムワークスのエキマニはほんまに芸術品ですねー臨時収入でもあれば投入したいです☆

2011年8月4日 [ブログ] 90°さん

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