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#M2 の記事
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サーモブロックの蓋のパッキンのサイズと材質
ローテンプサーモに交換した際、黒い蓋の内側にあるパッキンがぺったんこで危なっかしい。経年も考慮して新品に交換します。しかし純正では単品で供給されておらずサイズも不明、海外のフォーラムで外径のみ判明した
2時間前 [整備手帳] akzwさん
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6点レーシングハーネスの股ベルトのアイボルトの位置
上げ忘れてたのでシート交換ついでに。この車両はシート下にいろんなものがあるので、フロアに穴を開けてもウーファーなどが邪魔。理想はアイボルト用の土台を溶接する事ですが…。シートレールの土台の左右を繋ぐフ
21時間前 [整備手帳] akzwさん
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久しぶりの鈴鹿 3周で帰宅
11/11水、5月以降、久しぶりの鈴鹿。各種メンテ・修理を経て、いざ鈴鹿へ。事前予約してなかった自分が悪いのですが、ナンバー付きレース車両が大量💦仕方ない最終戦間近なので。到着後、走行予約と思いきや
2026年11月12日 [ブログ] ぺる吉さん
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British Hills(福島県）への旅
先日の土日を使い、福島県にあるBritish Hillsに行って来ました😃British Hillsは、標高1000mの高原に英語研修施設とリゾートホテルがあり、敷地内は「パスポートがいらない英国」
2026年11月10日 [ブログ] みにごーさん
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BRIDE XERO RS PLUS
スーパーアラミドブラックシェル、BRIDEグラデーション柄。同素材のXERO CSから入れ替えでの比較です。そこそこ重いですがCSより剛性があって肋から腰がタイト。BRIDE ZETA3も今座るとちょ
2026年11月8日 [パーツレビュー] akzwさん
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オリジナル 高性能メタルキャタ付きダウンパイプ
2026.08.21追記、陸事持込み車検通りました。CO/HCともに基準値内！これは人を笑顔にします。純正セラミックキャタから200セルのメタルキャタに変更です。ヒートシールドも装着済みでバンテージ巻
2026年11月6日 [パーツレビュー] ZDM76さん
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オリジナル 高性能メタルキャタ付きダウンパイプ
これは人を笑顔にします。純正セラミックキャタから200セルのメタルキャタに変更です。ヒートシールドも装着済みでバンテージ巻く必要ありません。排ガスはしっかり浄化されているので、O2センサーアダプター無
2026年11月6日 [パーツレビュー] ZDM76さん -
CSFインタークーラー脱落防止ステー取付加工
純正インタークーラーはラジエターの左右にある樹脂製のキャリアーで下からタッピングビス2箇所のみで支えられており、これは純正が3kgと軽量だから許容されていると思われます。そこに4倍近い重量のCSFがた
2026年11月4日 [整備手帳] akzwさん
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2026年式M2 M xDriveに買い換え
12月に2023年式M2の車検が来るので、2026年式M2 M xDriveに買い換えました。
2026年11月3日 [ブログ] banjoXさん
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FTP アルミ製チャージパイプ
判りにくくて申し訳無いのですが、赤丸の部分です。M2だからと関係なしにF型BMWは必ずココが壊れます。ターボとエンジンを繋ぐ大切な部品なのですが樹脂を使っているせいで熱と経年劣化でバキッと突然割れます
2026年11月2日 [パーツレビュー] K・オアフさん
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
クリアランスも有るので坂道やコンビニや立体駐車場の段差や傾斜も大丈夫！ミニに乗ってた時、ベタ車高の辛さを味わったのでこの塩梅が丁度いいです。乗り心地は純正より更にゴツゴツとした感覚が増しましたがミニ時
2026年11月2日 [パーツレビュー] K・オアフさん
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SHIBATIRE / シバタイヤ R50 245/40R18
前245-40-18後265-40-18乗り心地としては19インチ時代より良くなりました！路面のデコボコを吸収してくれて、以前の愛車でありショックが死んでたミニくんと比べると、まるでエグゼクティブカー
2026年11月2日 [パーツレビュー] K・オアフさん
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YOKOHAMA ADVAN Racing RG-D2
18インチ前 9.5J+35 後10.5J+35おそらくM2で装着している人は稀でしょう！・細いけれどもガッチリしたスポーク・中央からのグネっとしたコンケイブ・深いリム此等を高バランスで備えたデザイン
2026年11月2日 [パーツレビュー] K・オアフさん
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モーニング三浦半島
こんにちわ！今日は快晴なら富士スピードウェイの新しい施設〜須走へ雲かかってるなら近場の海エリアに行こうかと思い立ち、朝から出かけてました。エンジンを始動してすぐ、カーラジオからは「午後から雨降る」と聞
2026年11月2日 [ブログ] K・オアフさん -
CSFインタークーラーへ交換
CSFのラジエターとFTPのチャージパイプに交換済みの車両のケースです。純正だと違ってくるかもしれません。インタークーラーはシルバーとブラックが選べるようですが、ブラックしか在庫がありませんでした。付
2026年11月1日 [整備手帳] akzwさん
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X1最強伝説
X1は前から個人的に高評価。広くて視線高くて乗り心地もいい。改めてX1の20dに試乗してみましたが、やはり最強かもしれません。というよりバランスがいい。乗り出し早々、滑らかすぎる！マイルドハイブリッド
2026年11月1日 [ブログ] ダークナイト007さん
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BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 265/35R18
装着から半年近く経ちましたが、街乗り～サーキットと一通り走りましたのでレビューを。純正サイズのシバタイヤTW280との比較になります。＜街乗り＞まずは何と言ってもロードノイズが静か。高速道路でもオーデ
2026年11月1日 [パーツレビュー] くわたくさん
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いつも何度でも
[Ｍ２ママさん] 2022/10/28 投稿予定未投稿分☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 2025年10月28日 『軽 3216rs』 追記BONUS TRAC
2026年10月27日 [ブログ] Mr.28さん -
グルメなオフミーティング
みんカラの皆様始めまして！登録だけはしたものの、すっかり投稿からは離れてCartuneで気楽に投稿をしていた者です。ちょっと気が向いたのでみんカラでもポツポツと何か書こうと思った次第なので投稿致します
2026年10月26日 [ブログ] K・オアフさん
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マウントブッシュの金具が千切れる
排気管がデフケースにヒットするのと、必要以上に前後に動くのでそんなものかと思っていましたが、マウントブッシュの金属部分が破断していました…。前後の動きを抑制すればいいだけの構造なのか、あまりにも華奢で
2026年10月24日 [整備手帳] akzwさん
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![[レクサス RC F]Hyperthermiaによる足まわりの洗浄](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/837/843/8837843/p1s.jpg?ct=bc0d8979ad82)
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![[スズキ GSX-S1000GT]札幌市→美唄市→札幌市（高速無）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/248/903/3248903/p1s.jpg?ct=bc0d8979ad82)
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![[ダイハツ タントカスタム]DMMC プッシュスタートリング](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/7d/e41cfba5634c9b804097043ae4c94e_s.jpg)
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