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#NDCR の記事
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RST NDCR
バッテリー電圧を安定させます※アイドリングが安定したような以下RSTのご説明対応車種：全車NDCR=ナノダイヤモンドコートリングバッテリーのプラス端子に取付けるだけで、電圧が安定します。（テストでは1
2022年4月12日 [パーツレビュー] みゆのあえなさん
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RST NDCRの取り付け
RSTさんでNDCRを取付ですCVTアース等を付けるので、こちらも一緒にお願いプラス端子に見える金色の部品がNDCRバッテリー交換の時に間違って捨てられたりしないよう注意しないといけませんねなお、＋－
2018年6月2日 [整備手帳] まなPaPaさん
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RST NDCR
【総評】GVFから引き継ぎました。結論から申しますと、客観的な点からも主観的な点からも、このパーツの効果を認めるまでには至っておりません。では何故装着しているのかというと、”付けておけば、何か良いこと
2016年10月4日 [パーツレビュー] 徳田新之助さん
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NDCR取り付け（バッテリー端子外し）
NDCRを取り付けました。作業工程毎の写真はありませんが、至って簡単です。なお、車の取り扱い説明書には、バッテリー交換手順が記載されていませんでしたので、パナソニックのURLを載せておきます。≪工程≫
2016年10月4日 [整備手帳] 徳田新之助さん
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NDCRについて考える
ここで述べていることは、ネットで検索したもの＋自分の経験によるものです。決して専門家ではありませんので、モノ好きの戯言としてお付き合い下さいませ。m(_ _)mNDCRとは、ナノダイヤモンドコートリン
2016年9月9日 [ブログ] 徳田新之助さん
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RST NDCR
NDCR→ナノダイヤモンドコートリングバッテリーのプラス端子につける金色の輪っか。メックアイのナノパワーリングと同じ？最初、マイナス側につけてしまった(Dでつけてもらった)。装着前、DEH-P01の表
2013年12月14日 [パーツレビュー] 獅子座㈲さん
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RST NDCR
通称：輪っか【ダイレクトハーネスキット】と共着のため，単体でのインプレはありません。ただ，【ダイレクトハーネスキット】のインプレに書いた，柔らかなトルクが出ている感覚はむしろNDCRの恩恵？こんなもの
2012年10月22日 [パーツレビュー] 勇者ぬすっとさん
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RST NDCR
皆さんが書かれているとおり、まず届いたパーツを見て驚き、装着してその効果に驚きました。PECSの装着後、エンジンの回転がスムーズになり、アクセルを踏まなくても車が前に進むようになったんですが、その効果
2012年10月22日 [パーツレビュー] ふぁんたもさん -
RST ＮＤＣＲ
輪っか導入しました。他の方々のレビューの通りなんですが見ない方が幸せです（笑）文字通り輪っかですから…。しかし、なんでこんな輪っかひとつで出足が気持ち良くなるんでしょね。一緒にダイレクトハーネスキット
2012年10月22日 [パーツレビュー] あるしおーね＠メイちゃんぷりさんさん
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RST NDCR
これもエクシーガからの移植謎の多い不思議なブツですね。あらためて体感しました。一番モッサリした２０００回転前後で明らかに力強さがアップしました。プラシーボだよって斬られても構わない！！自己満足度の高い
2012年10月22日 [パーツレビュー] あるしおーね＠メイちゃんぷりさんさん
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RST NDCR
バッテリーのプラス端子に取付けるだけで、電圧が安定します。（テストでは13.7V～13.9Vと不安定に変動していたものが14.2Vでピタリと安定）エンジンの振動が低減し、スムースな加速に変化します。と
2012年10月22日 [パーツレビュー] suzukiＱさん
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RST NDCR
BPの動力性能で、唯一不満なのが、高速道路でのブーストを掛けずに、８０～１００ｋｍ辺りで走る時の線の細さです。全て解消というワケにはいきませんが、ちょっとだけ、粘りが出たかな？？？といった感じです。「
2012年10月22日 [パーツレビュー] ジャミラさん
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RST NDCRのレビューアップ！！！
踏めば速いのは、元からで、街乗りのモッサリ感は、AVOのインテークパイプで解消できたので、後は、ブーストを掛けずに８０～１００ｋｍで走った時の線の細さなんですよねぇ～フロントパイプやMPISなんかは、
2012年9月2日 [ブログ] ジャミラさん
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インチキパーツ最高！
初めてRSTさんのパーツを装着しました。なぜかと言うと、今までで一番安くて一番効きそうだったからです（爆届いたパーツを見て、「こんなのが効くのか？」と思ったのは皆さんと同じです(^^;)（予想はしてた
2012年8月4日 [ブログ] ふぁんたもさん -
オイルフィルターレポート（１２日目）
PECS MARK-Ⅳの装着から11日が経過しましたが、抵抗感のない回転フィールは相変わらずです(^^)燃費も、大幅にとは言いませんが、徐々に改善の方向に向かっています。途中装着したNDCRにも助けら
2012年8月4日 [ブログ] ふぁんたもさん
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