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#OFC の記事
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RAYWILL スピーカーケーブル
keiワークスのオーディオ配線引き直しに使用。Amazonにて20m2390円という格安で購入しました。普通の軽自動車には充分すぎるスペックだと思います。配線も柔らかく、取り回しは楽でしたがほんの少し
2023年10月17日 [パーツレビュー] 蕾猫さん -
audio-technica TPC4 OFCパワーケーブル
キューブからのお下がりオペアンプに接続してた4AWGケーブルオーディオに使わずボディアースに使う予定赤いのでコルゲートに包んでからかな
2023年7月19日 [パーツレビュー] k@Iさん -
SHARK WIRE S525102R
配線引き直しの際に順次入れ替えてます。14AWG相当なのでツィーターにはどうかと思いましたが、純正よりは遥かに良い。銀を使ったケーブルが有名なsharkwireですが、OFCでも高音から低音にかけて幅
2023年2月7日 [パーツレビュー] モカプさん -
フロント2wayスピーカー+サブウーファーシステムの構築
サイバーナビAVIC-CQ911を使ってフロント2wayのマルチ接続にしましたけど話し長いよ`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!!サイバーナビのスピーカーモードにはネットワークモードとスタンダー
2022年11月5日 [整備手帳] kanimayoさん -
エーモン AODEA スピーカー変換ハーネス(日産車汎用) / 2077
スピーカー交換でこれを使うと配線加工不要です。OFCコード採用なので音の劣化も心配無さそう👍
2022年5月2日 [パーツレビュー] HIDE4さん -
CANARE 4S6G
カナレの4S6Gです。Gが付くか付かないかはOFCかOFCじゃないかの違いですが、カーオーディオにはOFCがいいと思います。昔カーオーディオショップで勧められて、以前より度々購入して使ってます。安くて
2022年3月4日 [パーツレビュー] A$CE@さん -
ofc ステップワゴン ステップワゴン スパーダ RP 系 フロントドアスピーカーカバー ステンレス 2P
フロントスピーカーカバーガーニッシュ
2021年5月27日 [パーツレビュー] HONDAfreedno1さん -
ヒーロー電機 変換バッテリーターミナル
取付日:2021.3.11端子形状の異なるバッテリー(Bタイプ→Dタイプ)を搭載した際に、車両側端子・配線を加工することなく接続を可能にする 中間ジョイントターミナル。バッテリーB→D化目的で、マイナ
2021年3月26日 [パーツレビュー] Raccoさん -
audio-technica TPC8 OFCパワーケーブル
OFC 8AWG相当 許容電流65A・許容電流:65A・シース耐熱温度:106℃・導体:OFC 直径 0.12mm×665本・多重ツイスト構造・TINトップコート以上商品説明から抜粋。バッ直配線に使用
2021年3月25日 [パーツレビュー] Babu2017さん -
audio-technica AT-RS120
PC-TripleC+OFCハイブリッドスピーカーケーブル AT-RS120ケーブル外径 7mmAWG 18相当静電容量 67pF/m直接抵抗 24mΩ/m導体
2021年3月23日 [パーツレビュー] Babu2017さん -
audio-technica AT-CA64
OFC導体+2重シールドで高信頼性伝送を実現。・OFC導体採用の高音質設計。・2重シールドで外来ノイズの侵入を抑制し安定伝送を実現。・最大90℃までの耐熱仕様。・金メッキコンタクトで高耐久性・高耐熱性
2021年3月23日 [パーツレビュー] Babu2017さん -
audio-technica AT7432 スピーカーケーブル
16AWGの基本。ミッド・トゥイーターの実力を引き出す。・タフで超しなやかな耐熱PVCシース採用。・クラス唯一のφ0.1mm素線採用でやわらかい高密度伝送。・音質重視設計の高純度OFC素材多重ツイスト
2021年3月23日 [パーツレビュー] Babu2017さん -
ヒーロー電機 DTPS-1S/2S
ヒーロー電機 株式会社【国産】板タイプバッテリーターミナル・小ポール プラス/マイナス1組DTPS-1S/2S板バッテリーターミナルの素材には銅の純度が高く、導電性にとても優れた無酸素銅(OFC)を採
2021年2月20日 [パーツレビュー] Babu2017さん -
自作 ミルスペック アースセット
S2000でも使用している軍用スペックのアーシングをルーミーにも作成してもらいました。アース線は無酸素銅(酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅のこと)にスズメッキ端子が使用されていて、ヘキサゴン
2021年2月13日 [パーツレビュー] ラングハールさん -
寺田モータース アーシングヘルパー NGC/E-2
無酸素銅(OFC)製のワッシャーとボルトのセットです。ボルト側にも通電性を上げる加工がされてるそうです。これはM6×14ミリサイズ2本セットで、本来は2輪車のバッテリー端子に使用することを想定した製品
2021年2月2日 [パーツレビュー] ブライトブルーさん -
セカンドブランド
仕事のお話になりますが、、仕事と聞くだけで気分を害する人もいると思いますが、、今回は明るいお話です(笑)実は会社でセカンドブランドを立ち上げました!ファーストブランド同様に車関係ですが、どちらかという
2020年12月21日 [ブログ] tatsu-lineさん -
プラス側ケーブルの強化
マイナス側のアーシングポイントを追加したりケーブルを増設しているのに、プラス側を何もしてないのは本末転倒な気がするので、プラス側のケーブル周りも変更しました。写真下の電線:オールクリアブルーの被覆の電
2020年8月11日 [整備手帳] tatsu-lineさん -
純正アースケーブル交換
純正のみすぼらしくなっているアースケーブルを新品のものに入れ替えました。純正状態ではボディ+ミッションに伸びているケーブルの2本接続ですが、ミッション側がどうしても外れないのでそちらは再利用。接触面積
2020年5月22日 [整備手帳] イカデビルさん -
CANARE 4S6G
スタジオなどのプロの現場で使われる業務用ケーブルですが、カーオーディオ用に使用している方も結構います。値段が安く評判もそこそこいいので、これまで使ってた audio-technica AT7422 か
2020年5月4日 [パーツレビュー] hide.kさん -
ミンコタ マクサム74改イエローマクサムノイズリダクション
予備として中古で買ったミンコタマクサム74です。状態があまりにも酷かったため、オーバーホールを兼ねてチューンアップしました。ついでにミンコタのイメージカラーでもある?イエローに塗装しました。前作のモー
2020年2月26日 [パーツレビュー] おぴよさん
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