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#POWERHOUSE の記事
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POWERHOUSE D.T.M ハイゼット 用 ショートストロークアダプター
YouTubeにてS210系のアダプターをS500系に取り付けている方がいたので、POWERHOUSE D.T.M様のHPを閲覧したところ、製品自体がマイナーチェンジでS500系に対応となったので購入
2022年5月12日 [パーツレビュー] †TILTIL†さん
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コールマン 295 Limited
みん友さんからコールマンのガソリンランタンもらった (^^♪すでに廃盤になってる貴重な295限定モデルだょ！【マキヤ】の値札が懐かしい←静岡ケンミン (*‘∀‘)要整備･･･との事でしたが一応点けてみ
2021年1月29日 [ブログ] m.c.Ｍ・Ｔさん
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POWERHOUSE D.T.M ハイパフォーマンスシフトパッケージ
RSmachのシフトマウントロッドブッシュとの組み合わせなので、単体でのレビューは出来ませんが、シフトフィーリングがカッチリして、安心感があります。ニュートラルとシフト移動量が自由に変えられるのは大き
2020年2月25日 [パーツレビュー] アリ さんさん
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POWERHOUSE D.T.M ハイパフォーマンスシフトパッケージ
RSmachのシフトマウントロッドブッシュとの組み合わせなので、単体でのレビューは出来ませんが、シフトフィーリングがカッチリして、安心感があります。ニュートラルとシフト移動量が自由に変えられるのは大き
2020年2月25日 [パーツレビュー] アリ さんさん
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Coleman ランタン改造
20年ぐらい前のColeman POWERHOUSE Unleaded 295(2マントル)レギュラーガソリンが使える仕様で便利バブル時代に購入のため明るくてデカイ｡コールマンパワーハウス295にタイ
2015年11月8日 [パーツレビュー] 、、、、、、、、、さん
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Coleman POWERHOUSE Unleaded 414
Coleman POWERHOUSE Unleaded 41420年以上使っているコールマンのツーバーナー。仕事に遊びに使い倒している為ケースは歪み錆びだらけ例え落ちていてもゴミにしか見えない大昔に早
2015年11月8日 [パーツレビュー] 、、、、、、、、、さん
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POWERHOUSE D.T.M スーパーエアチャージャー！
ステラ弄り吸気編！今回は兵庫県尼崎にあるPOWERHOUSE D.T.Mさんにお世話になりました！と言いますのもステラカスタムLA100 NAのパーツって中々ないんですよね。今回もDTMさんの適合表に
2015年7月19日 [整備手帳] やまさん(｢･ω･)｢さん
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POWERHOUSE D.T.M スーパーエアチャージャー
【総評】対応表にはありませんが、エッセ用が取り付け可能でした。ブローバイホース？を少し短く切る必要はあります。結構ゔぉんゔぉん音がします(笑)大満足です(*´∀｀*)【満足している点】3000回転辺り
2015年7月19日 [パーツレビュー] やまさん(｢･ω･)｢さん
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POWERHOUSE D.T.M スーパーエアチャージャーアドバンス
エッセから移植しました。イースは電スロになった為、スロットルの径がエッセより10mm小さくなっています。なので60ー50の異径ホースを使用して装着しました。吸気音も大きくなり、レスポンスも良くなりまし
2014年12月9日 [パーツレビュー] 紅炎さん
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☆インテークパイプ取り付け☆
こちらが届いたチッカチカグッズ( *´艸｀)めちゃキレイだわぁ♪♪でもなぁ～ホースが青なのがちょっとなぁ;つД｀)黄色設定作ってほしいわ(=ﾟωﾟ)ﾉ
2013年8月16日 [フォトギャラリー] ☆ゆかコペ☆さん
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POWERHOUSE D.T.M スーパーエアインテーク60
買っちゃった～( *´艸｀)D.T.Mのチッカチカ～パイプｗｗ色々悩んだ挙句、今後の事も検討してD.T.Mにいたしました(=ﾟωﾟ)ﾉ純正よりも径がだいぶ大きいですね～☆※以下個人的感想※径が大きくな
2013年8月16日 [パーツレビュー] ☆ゆかコペ☆さん
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☆POWERHOUSE DTM オリジナルエアインテーク＋HKS SUPER POWER FLOW☆
吸気側の配管なので直接パワーには影響はないようです。純正のゴムホースはエアクリの吸いに抵抗がある場合高回転でへこむようです。それを防ぐことができます。----------------2012/12/1
2012年12月1日 [パーツレビュー] KO-TYさん
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POWERHOUSE D.T.M スーパーエアチャージャー
現在、アルト専用として出回ってるものは、これしかありませんが・・別メーカーと迷った挙句、安いしキャンペーンで１５％オフだったのを切っ掛けに購入しました。モンスター製の純正交換タイプエレメントに交換して
2012年11月20日 [パーツレビュー] 白悪兎さん
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POWERHOUSE D.T.M スーパーエアインテーク60 コペン（L880K）用
純正が７年も経ったので、劣化しているかもしれないので、エンジンルーム内が華やかになるかと思い購入。全体的には踏んだ時のツキがよくなった感じで、高速道で伸びが良くなったような気がしました。
2012年11月20日 [パーツレビュー] みどりのとらさん
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POWERHOUSE D.T.M スーパーエアインテーク60
4000回転以上からのパワーが増してる！見た目もgood!DTMのお兄さんには申し訳ないことをした...（笑）サージタンク(だっけか？)側のシリコンホースが長くて2センチくらい切ったけどそれで普通？？
2012年11月20日 [パーツレビュー] ちっくん^･ω･^さん
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POWERHOUSE D.T.M スーパーエアインテーク60
久々に買ったコペン専門誌にこのパイプが出ていて、「これしかない！」と思い早速購入しちゃいました。まだ乗っていないのでインプレッションは後日。エンジンルーム内がマッチョな感じになり、私としては大変気に入
2012年11月20日 [パーツレビュー] ogt448さん
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インテークパイプ交換
パワーハウスDTMのスーパーインテーク６０です。DIYで簡単交換とのことでしたので、早速取り付けてみます。
2012年8月30日 [整備手帳] ogt448さん
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POWERHOUSE D.T.M D.T.Mオリジナル エアインテークパイプ + HKSパワーフロー
エアインテークだけの扱いがなかったので毒キノコ付きを購入しました。で、毒キノコは６０－５０のシリコンホースだったので５０－５０のストレートを買ってＳＵＳパワーに戻しました。
2011年5月21日 [パーツレビュー] Ｋｕｇｙｕさん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]REWITEC Power Shot](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/39/110df8b8724a07b654994e14f657d9_s.jpg)
![[レクサス RC]ジャパン峠プロジェクト 間瀬峠 ステッカー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/50/57dabe97444a45b3279fce0204d632_s.jpg)
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