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#S15 の記事
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オイル交換
オイル交換基本半年目安で交換してますが、今回はそれよりもちょい早め。距離も前回交換からたいしていかないので別にもっとスパン空けてもいいのだろうけど一応時期が近いのと、オイルが最近供給が厳しいとかなんと
2026年4月23日 [整備手帳] Big.Bossさん
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タービン効率について考えてみる③
さて、いよいよ自分の車両が実際タービン効率のどの辺で使っているかです。ここからはあまり出したくない数式を出さざるを得ません・・・。断熱性能曲線の横軸は『補正』空気流量というくらいなので素直な空気量では
2026年4月21日 [ブログ] 天沼 観影さん
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タービン効率について考えてみる②
閑話休題・・・サージングの話をしていた思い出したのですが、サージング対策としてよく見られる『ポーテッドシュラウド』。タイトル画像のようなタービン入り口にある不気味な穴ですね（^-^;こいつは一体どんな
2026年4月21日 [ブログ] 天沼 観影さん
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タービン効率について考えてみる①
さて、先日のBlogでこれ以上高回転の改善は無理だと宣言したものの、どうしても何故こうなったのかの原因を自分なりに理解したくて色々調べています。そこでこれまでも疑問に思いつつ、あまり触れていなかった領
2026年4月21日 [ブログ] 天沼 観影さん
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TRUST 汎用ウォッシャータンク
汎用容量：約1ℓノズル、バック取付けステー、チューブ、スイッチ付きオイルクーラー取り付けに伴いウォッシャータンクを純正からカンガルータイプに変更🦘🔄エンジン周りがだんだんチューニングカーぽくなって
2026年4月15日 [パーツレビュー] しりんじさん
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クラッチ交換
交換するのはORCのSEクラッチです。フライホイール固定ボルトは付属しないので、純正6速用を用意する必要があります。※パーツレビュー参照作業はいつものお店に依頼。強化マウントに換えていると、作業性が劣
2026年3月30日 [整備手帳] Moka＠真珠苺さん
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NISMO スーパーカッパーミックス
品番: 3000S-RSS50-H1ハイパワースペック動摩擦での許容トルク:54kgf･m（静摩擦:81kgf･m）想定許容出力:420psセット内容・カッパーミックスクラッチディスク・アルミ製クラッ
2026年3月25日 [パーツレビュー] しりんじさん
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日産(純正) ドアストライカーカバー
COVER-STRIKER品番:85072-AA300モノタロウで機密パッキンテープを購入する際、送料無料にするために追加上からそのまま被せるだけで取り付けられます✨ボディー剛性強化はプラセボ効果かも
2026年3月21日 [パーツレビュー] しりんじさん
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BOOSTED INTERNATIONAL SR20 COIL PACK COVER – VCT TYPE
Perfect finishing touch to dress-up your engine bay with a custom coilpack cover.Suited for the VCT
2026年3月21日 [パーツレビュー] しりんじさん
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Bkrazor(ヤフオク) コンソールリッドカバー
ヤフオクで購入したコンソールカバーです既にサイドブレーキ用のカバーは着いてるので揃えて白ステッチで両面とかじゃなくて、噛み込ませて挟むタイプ案外形がしっかり合わせられてるのでズレたりしにくいみたい他の
2026年3月21日 [パーツレビュー] しらたま_vaさん
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タカラトミー トミカ
【総評】【ヤマダデンキオリジナル】2026年3月発売日産 シルビア Spec-R エアロ（S15）【満足している点】無し【不満な点】無し
2026年3月21日 [パーツレビュー] なま さんさん
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日産(純正) エアダクト クリップ
CLIP クリップ品番:63848-01G00純正エアダクトを加工した際に使用押し込んだらキレイにハマります👍
2026年3月21日 [パーツレビュー] しりんじさん
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純正エアダクト切断加工等
35エアフロ導入に伴い純正エアダクトを取り外し、加工して再度取り付けようとしたが、スポンジが綺麗に残ったものを切るのは流石に勿体無いと思い、一昨年開催されたSRミーティングで知り合ったしらビアさんとス
2026年3月21日 [整備手帳] しりんじさん
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KTS / カインドテクノストラクチャー ラジエターブリーザタンク
シルビアS14/S15用アルミ製のリザーバータンク取り付け用の金属製のステーとボルト、ワッシャーが付属2026年3月時点で純正はこれより約千円安かったが、せっかくなら割れないアルミ製にしたかったのでリ
2026年3月21日 [パーツレビュー] しりんじさん
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社外エキマニ割れ対策の施工
前期S14で使用していた2.3mm厚ステンエキマニは、割れては溶接を繰り返し、最後はミッションケースにアウトレットが接触してしまい、使用不可の状態にまで変形してしまいました。タービンの重さを支えながら
2026年3月7日 [整備手帳] もっさん8630さん
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S15NA クラッチ交換
適当にミッション外して
2026年3月3日 [整備手帳] Nar12さん
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日産(純正) タービンメタルガスケット
ガスケット品番:14415-8H600SRエンジン搭載したど初期のT30エクストレイル用のタービンガスケットメタル4層になってS15純正より耐久性UP⤴️レイクサイドの練習会後、ブーストが0以上になっ
2026年3月1日 [パーツレビュー] しりんじさん
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SILKROAD エキゾーストマニホールド
２ＡＧ−Ｌ２０製品(非ロングタイプ)日本車の純正部品も作っていると言うタイのMENG HEADER＆TURBO社で製作されており、コスパは良いと思います。3ミリ厚なので、音質より強度、パワー優先の人が
2026年3月1日 [パーツレビュー] もっさん8630さん
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デフ交換 3.6→4.6
NAだけど高速巡航用でスペックR用の3.6付けてたので4.6に変更
2026年3月1日 [整備手帳] Nar12さん
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2026.2 緊急参加のオールジャンル走行会 アクセルターンの感覚を知る
ポスターデビューしちゃいました(笑)綺麗にドリフトしてるように見えるけど実はこれ、ABS OFFでのタイヤロックによるもの😅各方面から「これってしりんじさん？」と質問が沢山来ました(笑)今回の走行会
2026年2月27日 [ブログ] しりんじさん
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