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#S350 の記事
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メルセデス・ベンツ 純正フューエルフィルター
パワステポンプ横にあり、燃焼室内に入る直前の燃料フィルターです。プレ・フューエルフィルターを通過した燃料はコイツを通過し、燃焼室へ行きます。社外品も各社から出されていますが、無難な純正をお薦めします。
2025年12月25日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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メルセデス・ベンツ 純正プレ・フューエルフィルター
今時のメルセデス・ディーゼルは知りませんが、角目ディーゼルまではこういうフィルターがあります。エンジンルーム内の目につくところにあり、エンジンが回っている時は軽油がドクドクと流れ込んでいるものです。社
2025年12月25日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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メルセデス・ベンツ 純正オイルフィルター
OMシリーズで共通品番のオイルフィルターです。社外品で各社から出されており、純正及び社外の両方を使用した身としては、オイルフィルターは純正でも社外でも品質に大差ない印象です。外側の紙の部分が青色である
2025年12月25日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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メルセデス・ベンツ ブリーザー・パイプ
換えたからといって性能が向上するわけではありませんが、製造から30年を経ていることもあり交換しました。エンジン系部品ではそれほど高価ではないこともあり、部品が手に入るうちに交換しておくのが吉ですね。部
2025年10月26日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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メルセデス・ベンツ METAL TEMPERATURE INDICATOR SWITCH(A006-542-3417)
冷却水温センサーです。EPCでは単に「センサ」とされていますが、部品が入っている袋には「METAL TEMPERATURE INDICATOR SWITCH」とありました。水温センサーとして必要不可欠
2025年9月7日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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メルセデス・ベンツ COOLANT TEMPERATURE SENSOR(A008-542-4517)
冷却水温センサーです。EPCでは単に「温度センサ」とされていますが、部品が入っている袋には「COOLANT TEMPERATURE SENSOR」とありました。純正を選びましたが、BEHR製のようです
2025年9月7日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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メルセデス・ベンツ ウォッシャー・フルード・レベルセンサー
ウォッシャー液の有無を検知するセンサーです。下部にフロートが入っており、劣化すると作動不良となるようです。新車当時から装着され30年が経過し、寿命を迎えました。純正ゆえに不満はなく、可もなく不可もなく
2025年7月6日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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三菱電機 ETC2.0車載器 EP-H224SX4
S350TDにもETC2.0を採用しました。当然ですが、何も問題ありません。600は特車(商用車)向けでしたが、こちらは乗用車用です。節目節目で先の区間の交通情報を得られることから、高速走行時の到着見
2025年5月27日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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メルセデス・ベンツ プレッシャー・コンバーター
ERGに関係しており、かつ、過給機の正常作動に欠かせない部品です。適合車種は、W201、W124、W126、W210そしてW140・300SD/S350TDです。国内に残存する角目ディーゼルが少ないこ
2025年3月26日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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Continental TR7412UB-OR
ここ2～3年、旧車オーナーの間では高評価を得ていますが、当方はTU7512UB-ORが日本に正規輸入される以前から採用していました。W140を知る人も知らない人も口を揃えて「え！？純正オーディオじゃな
2025年2月16日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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MAHLE オイルフィルター
オイル交換に際して当然の如く交換します。純正ではありませんが、可もなく不可もなく使用できています。また、有難いことに角目ディーゼル世代はオイルフィルターの部品番号(A601-190-0109)が共通で
2025年2月14日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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QMI / ソヴリン SX6000 エンジンクリーン
【再レビュー】(2025/02/11)オイル交換を自分でやるようになってからは定番品です。フラッシングは賛否両論ありますが、常に理想的な環境下で走らせているわけではないため、念のため継続使用しています
2025年2月11日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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CORTECO CABIN AIR FILTER CC1013
CORTECO謹製活性炭入りエアコンフィルターです。1年に1度交換するのが良いでしょう。純正とほぼ同じ大きさ、性能でありながら、活性炭入りでも純正より安価というのが良いです。安心・安全のドイツ製であり
2025年2月11日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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S350 TURBODIESELの画像
国内残存数5台未満という、絶滅危惧種な個体
2025年1月23日 [フォトアルバム] SILBERPFEILさん
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エンジンルーム他
原点である600、後から加わった350TD前者はM120、後者がOM603.971後者が妙に武骨に見えるのは気のせい？
2024年9月15日 [フォトアルバム] SILBERPFEILさん
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REPSOL DRIVER HIGH MILAGE 20W-50 4L
15万Kmをとうに超え、白煙が目立つことに加えてオイル消費が続いているため、厚い油膜で対処することを目的に20W-50を入れました。１ 感 触投入して間もないのですが、エンジンフィーリングは同社製15
2023年12月29日 [パーツレビュー] SILBERPFEILさん
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燃費記録
アプリのクーポンを使用伊勢湾岸道・刈谷PAで給油以降も100kmを基準に走行し、首都高では散発的な渋滞に巻き込まれましたが、立派な数字だと評価できます
2023年12月26日 [燃費記録] SILBERPFEILさん -
寒い
寒いっす。おなか痛い。さて、ＳＴがんばりますか！週末はＹＡＮＡＳＥのお店へ！ＧＯ！
2008年11月18日 [ブログ] AMG48さん
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