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#SINCO の記事
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Auto Produce Boss チタンマフラー
Auto Produce Bossフルチタンマフラーかなり希少なマフラーのようで、他に付けている人をSNS等でも見た事が無い中間パイプとテールピースを合わせた重さが通常の社外ステンレスマフラーのテール
2025年10月9日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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SINCO SR20DET 完全等長エキマニ
SINCO製 SR20DET用 純正置き換え 完全等長エキマニ新古品を知り合いが譲ってくれました替えて良かったと一番に思った点は、シルビア最大の欠点である、SR20DET純正エキマニが奏でるクソ汚い下
2025年10月9日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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K.K.K K27 MOJ
ひと昔、いや、ふた昔前くらいに人気だったKKK K27 MOJ カットバック仕様です装着前にちゃんとO/Hしました昔はBLITZやSARDが代理店をしていましたこのタービンはRB25DETには大きすぎ
2025年6月4日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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SINCO RB25DET用 完全等長エキマニ
SINCO製 完全等長エキマニですベルヌーイ効果でタービンを効率よく回すことが出来ます3.7mmのカーボンスチール製でクソ重たい、15~20kgはあるんじゃないかな？エキマニ交換と同時にトヨタ系のエキ
2025年6月4日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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sinco manifold T3 ABS付き 38/40mmV-band
ニュージーランド製管楽器w納期かかるけどその分楽しみワクワク～
2022年10月6日 [パーツレビュー] zenchangさん
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SINCO Customs NISSAN SR20 上置きマニホールド
エンジンOHに伴って純正タービンから518にするつもりで去年夏にシンコーの下置き用買った気がしますが、交換からわりとすぐに名阪ビギナー優勝とかしちゃって調子付いてフルタービンの方針になったんで半年足ら
2021年8月14日 [パーツレビュー] テム公さん
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SINCO SR20 純正置き換え マニホールド S13/S14/S15
音は動画を載せたのでそれを参考にしてください( ^ω^ )車両スペックエンジン⇨フルノーマル吸気系⇨フルノーマルエキマニ⇨SINCO 純正置き換えタイプタービン⇨S14純正フロントパイプ⇨ムーンフェイ
2019年6月9日 [パーツレビュー] カスプラットさん
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SINCO SR20 純正置き換え マニホールド S13/S14/S15
密かに話題なエキマニを遂に取り付けして頂きました。音が激変して大満足です！最大ブーストまでの立ち上がるスピードが純正マニと比べてかなり鋭くなってレスポンスが良いです。エキマニ単体での実験で、ポートにエ
2019年5月23日 [パーツレビュー] カスプラットさん
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SINCO SR20 純正置き換え マニホールド S13/S14/S15
タービンガスケットが抜けてしまいタービンを下ろす必要があるので、どうせなら社外マニを導入してしまおうという事になりました。候補として、アルトラックS4、GCG、SINCOの3つがありましたが、割れにく
2019年4月10日 [パーツレビュー] カスプラットさん
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![[トヨタ アルファード]シェアスタイル USB増設ユニット](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3412400/95/51e0814618499696291e974947ecdb_s.jpg)
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![[トヨタ セルシオ]セルシオ君✨](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/345/135/5345135/p1s.jpg?ct=5b83023ccf3e)
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